Volvo-Forum.nl

Mijn vader gaat zijn V70 uit 2003 verkopen waarin xenon af fabriek is gemonteerd. Ik heb zelf een V70 uit 2000 en ik zou graag deze lampen overzetten, is dit mogelijk? Zijn auto moet dus van mijn oude lampen worden voorzien en mijn auto van zijn xenon verlichting.

Ik heb vanmidag eens onder de kap zitten kijken, maar de stekkeraansluitingen zijn toch wel heel anders! Ik zie dat er een kabelset te koop is om de xenon in mijn auto in te bouwen, maar kan de auto van mijn vader ook weer voorzien worden van mijn halogeen lampen? Ik kon niet ontdekken of het een losse kabelset was die in de auto van mijn vader gemonteerd zat, weet iemand dit toevallig?

Overbouwen zal wel lukken, maar dan heeft je vader met jouw lampen straks geen hoogte verstelling binnen in de auto(APK afkeur?), mogelijk dat hij ook een aantal storingsmeldingen krijgt.

Overbouwen zal wel lukken, maar dan heeft je vader met jouw lampen straks geen hoogte verstelling binnen in de auto(APK afkeur?), mogelijk dat hij ook een aantal storingsmeldingen krijgt.

Beide auto's hebben automatische niveauregeling en hoogteverstelling van de koplampen. De stekkers van de hoogteverstelling en de richtingaanwijzer zijn wel gelijk bij beide auto's.

Is het niet makkelijker om gewoon de hele auto over te kopen? De koper van de auto van je pa krijgt bij het eerste dealer bezoek techoren dat er iets niet klopt.

De automatsche hoogteverstelling voor Xenon heb je niet 123 overgebouwd.

Als de xenon af-fabriek is geleverd, heb je geen hoogteregeling op het dashboard. En jouw hoogteregeling is niks automatisch aan, dit staat los van de novimats op de achteras.

Als de xenon af-fabriek is geleverd, heb je geen hoogteregeling op het dashboard. En jouw hoogteregeling is niks automatisch aan, dit staat los van de novimats op de achteras.

Ik heb inderdaad niet in de auto gekeken, nu begrijp ik het. De auto met xenon had dezelfde unit aan de koplamp zitten, dus daarom dacht ik dat dit hetzelfde was. In de auto met xenon zal dus een ergens een stuurunit zitten om de hoogte te regelen in plaats van een wieltje op het dashboard?

Juustem!

Lijkt me een leuke klus!

De vraag is of Volvo toen nog gebruik maakte van standaard kabelbomen zodat het toch nog te doen is om het over te zetten. Zodra het knippen en solderen wordt en het is dan nog maar la-la, dan begin ik er niet aan.

Een halve auto demonteren vind ik echter niet zo erg zolang ik maar weet dat het fatsoenlijk om te wisselen is, maar ja.....is iemand mij al voorgegaan toevallig??

De vraag is, is of je het ooit goed krijgt. e.e.a. wordt aangestuurd via de CAN bus. Hiervoor zijn vast software updates nodig, die je niet kunt krijgen, omdat Xenon vanuit Volvo niet after-market beschikbaar is.

En v.v. trouwens voor de auto van je vader.