Volvo-Forum.nl

Hijn auto moet gekeurd worden maar mijn km teller en dagteller doen het niet.
Heb een berichtje gehad dat het waarschijnlijk een IC = UAF2115 is.
Maar waar zit dit?Wie kan mij helpen??????

Volgens mij zie je 'm zien zitten als je de print losschroeft.
Voor de Apk maken die tellers geen verschil. Bij mij hebben ze er niet van opgekeken dat ik 3 jaar met dezelfde stand aankwam.

En anders plak je een tomtom tegen de ruit voor de apk. Dan zit er een snelheidsmeter in.

Enige APK regel is dat je snelheid moet af te lezen zijn in de nacht.

Een Tom Tom is idd ook voldoende.
Maar er word normaal niet gereden met een auto tijdens een APK dus niemand die het op valt als hij het niet doet.

Toch kan ik begrijpen dat je het alsnog voor elkaar wil hebben...
zie:
http://www.ets1.nl/volvo-740-940.html

Er wordt wel degelijk gereden bij een apk keuring!
Er zijn toch zat van die klokken te koop?

Ramon&Ramon schreef:Er wordt wel degelijk gereden bij een apk keuring!
Er zijn toch zat van die klokken te koop?

ja naar binnen en naar buiten...

Enigste reden om een proef rit te maken is volgens mij voor een remtest met een 4x4 auto en er geen remmenbank voor 4x4 beschikbaar is.
en volgens mij moet je ook een rijdende remtest doen met de gordel als deze niet blokkeerd door er hard aan te trekken. Dit heb ik echter nog nooit mee gemaakt. En neem aan dat je als volvo dealer wel een 4x4 remmen bank hebt staan.

Verder zie ik geen reden om voor de apk met een auto te gaan rijden. Maar als die er wel is dan hoor ik het graag... Leer graag bij

Je weet dat hij ze bij mij wel een proefrit gingen maken de laatste keer in het voorjaar met de V70?
Ik kreeg nog een prent thuis: 97 km/h op een 80 km weg? Tijd was een kwartiertje voor de RDW afmelding.
Gelukkig kreeg ik het terug van dat APK station.

Een proefrit wordt meestal wel gemaakt door een serieuze APK-meester, gewoon om de auto aan te voelen, hoe hij stuurt, remt en eventuele bijgeluiden maakt.

Enigste reden om een proef rit te maken is volgens mij voor een remtest met een 4x4 auto en er geen remmenbank voor 4x4 beschikbaar is.

Wat dacht je van om de snelheidsmeter te testen? Een werkende snelheidsmeter is toch echt een APK eis, dus zal er met de auto gereden moeten worden. Dat het vanwege tijdsbesparing oid niet altijd gebeurt is weer een ander verhaal.

Proefrit is echt niet verplicht. Zojuist nog even nagevraagd bij een RDW steekproef. Enkel als je tweifelt over bijvoorbeeld een wiel lager dan mag je een proefrit maken. Mocht je er dan achterkomen dat de snelheidsmeter het niet doet dan mag je hem daar op afmelden.

Dit was vroeger anders maar tegenwoordig hoef je dus geen proefrit meer te doen.
Natuurlijk wek jammer soms want laatst op het werk een Ferrari voor de apk...

En Lenie
Zo heb je weer een hart onder de riem. Enne die tom tom op je mobiel geeft ook een goeie snelheidsindicatie. Ik word er in ieder geval niet mee geflitst
sccs