Volvo-Forum.nl

goed het gaas zit in de c30
misschien leuk om eens te beschrijven,omdat het toch wel voorzichtig moet gebeuren!
eerst een fotootje van de bolide

we beginnen met het verwijderen van de 5 kunstof dopjes.(te vinden als de motorkap geopend word.
binnenste pennetje stukje indrukken met schroevendraaier,daarna dopje voorzichtig uit de kap halen.(schroevendraaiertje eronder wippen)
dan aan de binnenzijde van de wielkuipen de schroefje losdraaien.(kruiskop 4x)

dan de 2 torxboutjes losdraaien

dan gaan we de 2 ''lepeltjes'' omhoog trekken waarmee de koplampen vastzitten.
ze kunnen wat vast zitten.
straks bij montage wat wd40 of vet aan de lepeltjes doen.

hier is het ''lepeltje'' eruit

nu kunnen we de koplamp unit in zijn geheel verwijderen.
zijdelings eruit halen!!
let op eerst de stekker los nemen.
deze komt tevoorschijn als we VOORZICHTIG aan de lamp unit trekken

hier is de hele unit eruit

let op met deze klem.
hij is van kunststof.voorzichtig een schroevendraaiertje eronder wrikken,en dan rustig trekken.evt eerst wat wd40 erop spuiten.
let op bij koud weer,dan eerst wat verwarmen met een fohn
makkelijkste is nu met 2 man te werken.
de bumper komt zo nl. los. LET OP! er zitten 2 stekkertjes bjna onderaan de bumper.deze eerst losmaken.
Aan de onderzijde van de auto de 2 lippen wat terugduwen.(klemsysteem)

aan de zijkant waar de bumper aan het spatbord aansluit,voorzichtig de zaak loswrikken, nu komt de bumper los

als de bumper eraf is,deze ''fles'' even goed behandelen tegen roest.
eerst ontvetten en dan evt. tectyl erop

hier staat het racegaas in de alu. primer.
ik heb gekozen om het rooster te spuiten,omdat onbehandeld alumnium snel lelijk word

inmiddels is het rooster gespoten en zit het op zijn plek.
vastkitten met bijv:polymax.
eerst alles goed ontvetten!

monteren kan weer beginnen.
we hebben eerst alles goed schoongemaakt toen de bumper eraf was.
torxboutjes beetje wd40 geven.(smeert en helpt wat tegen roesten)

de koplampen kunnen er weer ingeschoven worden.
pennetje van de lampunit in dit ''blauwe gaatje'' duwen.
dan naar binnen duwen.
m.a.w. de unit ''verdwijnt ''weer in het spatbord.

uiteindelijk alles weer vastzetten.
en het eindresultaat
met dank aan ''volvootje c30 ''hier van het forum voor zijn tips!
mijn eerste bijdrage aan dit forum,ik hoop dat ik het goed gedaan heb zo.
SUCCES!
John

een heel mooie how-to, inclusief foto's en degelijke uitleg... :BIG:

dank je wel!!
Ik vind het zonde als er iets stuk gaat bij zo''n klus.
het is goed zelf te doen, ik hoop hiermee mensen nog wat tips te hebben gegeven.
bedankt voor je reactie.
m.vr.gr. John :

Bedankt john voor de duidelijke how-to

mooie handleiding. Waar heb jij dat gaas gekocht? want dat van jou was precies al op maat gemaakt?

hallo.
gaas gekocht bij de autoshop
kost 14,95
dan de maat van de ''inlaat ''opmeten en tekenen op het racegaas(zwarte viltstift.)1,5cm groter houden i.v.m omslaan randje om vast te kitten.
dan uitknippen,en omslaan met hamertje
passen op inlaat,en dan vastkitten(bijv.met polymax)
m.vr.gr. John