Volvo-Forum.nl

vandaag maar weer eens de jaarlijkse beurt gedaan ( nu 180dkm)en gelijk maar een paar slijtage punten meegenomen.
olie filter met olie kroon 5W40
interieurfilter
benzine filter
luchtfilter
stuurkogels(aandachtspunt laatste APK)met dank aan dit forum, anders had ik er zelf niet aan begonnen.
Stabilisatorkoppelstangetjes(links maakt al een tijdje geluiden)
bougies (nog niet gedaan omdat,,)
onderdelen (behalve olie) besteld bij Selectparts, 190 eur)
Daarnaast nog 50 voor de olie en 55 voor het uilijnen gepint.
Alles is redelijk goed verlopen op een niet los te krijgen linker spoorstangmoer na waar de slijptol aan te pas moest komen.
Als laatste wilde ik de bougies nog gaan wisselen maar kwam volgende tegen na verwijderen afdekkappen. Kennen jullie dit?
Ik denk er over om de hulsen die vergaan zijn te vervangen (Rick Donkers levert dat spul , tegen 100 graden temperatuur bestand), is dat nodig of zeggen jullie , laat maar zitten zonder beschermhulzen. Wil dan overigens wel alle losse brokstukjes verwijderen om te voorkomen dat het in de cilinders terecht kan komen met bougies wisselen.

Die kale draden zijn wel kwetsbaar zonder huls, dus ik zou ze vervangen!

Ja vervangen.

Dan ben je ook van die kleine krullen af, bovendien loop je niet (of minder) risico dat de bedrading tussen de boutjes vd afdekkap komt en zo kan beschadigen of sluiting maakt.

Ja zeker vervangen, ik had hetzelfde probleem. Eerst even flink rond gegaan met de stofzuiger, daarna kun je met de compressor de laatste kleine rommeltjes eruit blazen die niet de stofzuiger in willen. Vervangen is inderdaad zoals Johan s60 zegt aan te raden omdat anders de losse draadjes tussen de kap kunnen komen en kunnen beschadigen.

goed, ga vandaag dan de benodigde spullen bestellen inclusief de bijbehorende tape, gelijk maar wat extra meters inkopen. Kost uiteindelijk niet veel en is ook voor andere bekabeling te gebruiken.

nou, vandaag dan de tijd gevonden om klusje bougiewissel en bobine bedrading oplappen uit te voeren.
Alles bij elkaar toch wel een paar uurtjes werk,moet je ook geen haastklus van maken denk ik dan maar.
Stofzuiger en compressor waren inderdaad handige hulpmiddelen.
Voorzichtigheid vanzelfsprekend bij het wegsnijden van de resten, je wilt niet de bedrading beschadigen.
Dan alle nieuwe beschermhulsen aanbrengen en alles aftapen met zelf vulcaniserende tape.
Gelijk ook de kabelboom over het inlaatspruikstuk maar meegenomen.
Even een paar fototjes gemaakt ter illustratie.

Netjes hoor, weer als nieuw

+1

Keurig gedaan! Ik denk dat ik dat bij de volgende bougiewissel ook maar eens ga doen.