Volvo-Forum.nl

Hallo,

Graag zou ik willen weten of iemand ervaring heeft standverwarming.
Omdat ik mijn auto op de oprit kan zetten ben ik op zoek naar een electrische verwarming.
Van Waeco / Defa zijn er motorblokverwarmingen te bestellen, maar graag zou ik eerst ervaringen van anderen willen hebben.

En op volvocars.nl staat ook een electrische motorverwarming.
Iemand hier ervaring mee.

En graag zou ik willen weten wat de kosten hiervan zijn.

Alvast bedankt voor jullie reactie.

Zie dit topic

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... sc&start=0
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... highlight=

Het is ook verkrijgbaar als orginele volvo accessiores maar die schijnt heel erg op die van defa te lijken.

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... highlight=

Heb de onderdelen van DEFA bij de lokale automaterialenzaak besteld. Met een tijdklok schakel ik het geheel ongeveer 1 tot 1,5 uur van te voren in (afhankelijk van de buitenluchttemperatuur)
Bevalt prima, vooral het verwarmde interieur, en niet meer krabben! Heb later de druppellader 1203 nog gemonteerd, ook met het idee er later nog een smartstart op aan te sluiten.
Blokverwarmer, interieurkachel en bekabeling was zo rond de €250. Druppellader was zo ronde de €150.

Beste Fons,
Ik heb vorigjaar ook een DEFA interieur en blokverwarming in mijn volvo xc70 van 2001 gebouwd.
Heel eenvoudigemontage en werkt perfect.
Mijn vrouw werkt in dezorg en heeft altijd een auto die warm en ijsvrij is, nooit meer krabben.
zie reactie van 1993SAAB900

Ik kan me hier ook bij aansluiten. Ik wil niet meer zonder. Toekomstige auto krijgt zeker weer standkachel, ofwel elecktrisch ofwel op brandstof.

Altijd prettig een redelijk ontdooide auto maar hoe doe je dat op je werk met stroom? Gaat de baas die leveren en betalen of hebben jullie daar iets anders op gevonden?

:-#

Ik heb een standkachel op brandstof laten inbouwen die ik via een sms kan inschakelen. Zowel direct als via een timer.
Mocht ik 's-morgens bij het wakker worden zien dat het nodig is kan ik de kachel op afstand aanzetten. Ongeacht hoever hij bij mijn huis vandaan staat.
Ideaal.

Msuidgeest schreef:Altijd prettig een redelijk ontdooide auto maar hoe doe je dat op je werk met stroom? Gaat de baas die leveren en betalen of hebben jullie daar iets anders op gevonden?

Aanhaken bij zo'n laadpunt voor een door elekriek aangedreven voertuig. :twisted:

Bij een 9-5 job zal het nog wel meevallen vwb krabben aan het einde van de middag; ja een koud interieur da's wel jammer, maar mi aan het einde van middag minder bezwaarlijk dan 's ochtends. "Elk voordeel heb ze nadeel" zij ooit een beroemd Nederlands filosoof.

Ik sta tegenwoordig in een garage. Heb nog geen stroompunt ontdekt. Maar gok dat dat dikke pech wordt....

In een garage mag je dan ook geen brandstof gestookte kachel gebruiken.

Mijn originele fabrieks standkachel zou ik zo in willen ruilen voor stoelverwarming.

Hij gaat nml al bij 12 graden bij verwarmen, met stank en rook en verontwaardige mensen op de koop toe.

Mijn vrouw werkt onregelmatig, dus het is lastig in te schatten wanneer hij aan of uit moet, elke keer moet je hem van te voren instellen, terwijl je eigenlijk niet weet hoe laat je gaat vertrekken.