Volvo-Forum.nl

Omdat ik nog drie weken moet wachten op de levering van mn V40 en ik reuze benieuwd ben naar de ervaringen met de verkeersbordenherkenning, de volgende vraag:

zijn er forumleden die er al ervaringen mee hebben? Herkend hij vaak de borden? ook in de bebouwde kom?
En herkend hij ook de nieuwe 120 borden (vierkant zwart met daarop het ronde bord afgebeeld)?

Niet veel mensen hebben dit erbij besteld lijkt me.

ik heb het op mn S60, soms wel handig als je even niet meer weet hoe hard je op een specifiek wegdeel mocht

Ik vind het niet heel handig, uit de ervaring die ik er mee heb opgedaan gedurende de dagen dat ik de demo V40 heb gereden.
Want vaak staan er geen einde snelheid borden, waardoor je bijvoorbeeld als je van een 30 km zone op een provinciale weg rijdt, je volgens het systeem nog steeds maar 30 km/h mag...

Van mij hoeft het dus niet en volstaat de snelheids-aanduiding welke je ook kan aanzetten in de navigatie.

dat die borden (nog) missen ligt aan de wegbeheerder, maar het geeft tevens aan dat verwarring zomaar ontstaat.
De snelheidsaanduiding die je in je navi aanzet is de snelheid die je op dat moment rijdt, die had je recht voor je ook al staan

Ik gebruik het eigenlijk nooit. Valt me op dat hij wel veel herkent.

OGA244 schreef:dat die borden (nog) missen ligt aan de wegbeheerder, maar het geeft tevens aan dat verwarring zomaar ontstaat.
De snelheidsaanduiding die je in je navi aanzet is de snelheid die je op dat moment rijdt, die had je recht voor je ook al staan

dat weet je niet goed, want (althans in mijn V60) staat er rechts een verkeersbordje met een rode rand met de maximum snelheid.

OGA244 schreef:dat die borden (nog) missen ligt aan de wegbeheerder, maar het geeft tevens aan dat verwarring zomaar ontstaat.
De snelheidsaanduiding die je in je navi aanzet is de snelheid die je op dat moment rijdt, die had je recht voor je ook al staan

Dat die borden nog missen, is denk ik bewust. Einde bebouwde kom wordt veelal aangegeven door het plaatsnaam-bord, en niet door een snelheidsbord. Ook staat het vaak boven de hectometerpaal-bordjes, en die kan het systeem dan weer niet lezen.

Ik bedoel dan ook de maximumsnelheid, dacht dat dat duidelijk bleek in deze. Deze kan je ook aanzetten in de navi. Tenminste, in de XC60 van m'n vader wel, en dat werkt prima!

Bij einde 130 (belachelijk bord) trapte ik altijd even door naar 150, daar staat nu gewoon 120 (en zo hoorde dat ook)

wat me opviel in de gebruiksaanwijzing (je moet toch wat lezen, in afwachting van de bolide), is dat al je auto is uitgerust met verkeersbordenherkenning, de RTI niet de maximumsnelheid aangeeft in zijn display.

Betekent dat dan dat je alleen gebruik kan maken van de (minder presterende) verkeersbordenherkenning? Of kun je wel van de RTI-functie gebruik maken als je de verkeersbordenherkenning uitzet in Sensus?

@MichelR: het zit in de drivers support package, vandaar dat ik verwachtte dat er al wel wat forumleden mee rondrijden

Het werkt redelijk, ik heb hem op de V40 in het driver support pack zitten.

Ik heb wel opgemerkt dat hij het toch soms niet herkent. 100 in de bebouwde kom, 15 op de snelweg, 5 op een 50 weg, en ik heb de auto nog geen week

Daarnaast zijn er situaties met borden langs de weg 120 en matrix borden 100 (open spitsstrook bv) dat herkent hij niet altijd. Volgens mij herkent hij matrix borden alleen als er een rode rand om heen zit, maar dat weet ik niet helemaal zeker. ik zal dit even nakijken als ik weer op zo'n weg rijd.

Ik moet nog even uitzoeken of er een link zit tussen de (A)CC en de maximale snelheid. nu schakel ik de ACC met de knoppen naar max 80 als ik een TC inrijd.

voor zover ik heb kunnen lezen, zit er geen geen link tussen de ACC en de verkeersbordenherkenning (gelukkig maar, als hij 15 op de snelweg aangeeft )

Ik heb ook het driver support package en vind de RSI op zich prima werken. Rondom Amsterdam heb ik hem nog niet op veel fouten kunnen betrappen.

de coentunnelweg gaat doorgaans verkeerd maar dan krijg je 80 met een bordje eronder

Ik heb geen herkenning maar toch echt max snelheid op de navi staan. Hoe correct dat is weet ik nog maar t staat er wel.

Ik heb ook de max snelheid op de Sensus staan, maar dat is gebaseerd op de kaart, dus niet echt te vertrouwen, mijn XC60 geeft op vele plaatsen een te hoge max snelheid aan.

Vb ring rond Antwerpen geeft ie 120, alhoewel het max 100 is, en zo zijn er nog vele stukken.
Ik negeer het in ieder geval, de arm der wet zal het niet aanvaarden als ik zeg "maar mijn Sensus gaf max 120km/u aan"

De snelheid in het Sensus systeem staat los van het 'bordenherkenningsysteem'. Inmiddels heb ik ongeveer 17.000 km afgelegd in een V40 met het systeem (alleen de V40 heeft het systeem). Het werkt vaak goed, niet altijd. Ik rijd er niet anders door. Het is een leuke gadget.

Sommige borden mist hij, maar zeker in onbekende gebieden kan het een vermoeden bevestigen (mag ik hier nou 70?).

modeljaar 2013 hebben de S60/V60/XC60/V70/S80 en XC70 het ook als ze een driver support-line hebben

Hoe werkt het eigenlijk bij borden met een onderbord (zoals 120 -> 19-6h)? Is het systeem zo slim om het onderbord te lezen en te interpreteren? Lijkt me toch niet

bart simpson, waar wordt dat weergegeven dan?