Volvo-Forum.nl

Mijn S40 2.0D uit 2010 (25.000km) startte altijd als een zonnetje waarna deze direct "zijdezacht" liep zonder amper een dieselklop te horen. Vanochtend echter startte ik de auto en schrok mij rot, het leek wel een heel oud tractortje, weg die zijdezachte loop. Een hoop herrie en het duurt ook lang voordat deze dieselratel is verdwenen, hoewel hij niet helemaal lijkt te verdwijnen.

Verder heb ik het gevoel dat hij een fractie minder "puf" heeft en lijkt hij op de boordcomputer een ruim grotere rest actieradius aan te geven (qua kilometers) dan gisteren.

Wat zou hier aan de hand kunnen zijn?

Oliepeil te min?

dutchlimits schreef:Oliepeil te min?

Oliepeil is OK

Buitentemperatuur maakt ook verschil!

Ramon&Ramon schreef:Buitentemperatuur maakt ook verschil!

Klopt, maar die was dezelfde als afgelopen dagen. Het geluidsverschil is echt heel groot qua niveau en toon.

Dieselpomp die niet meer op tijd staat?
En een diesel die zijdezacht loopt zonder amper een dieselklop lijkt mij ook niet gezond. Daarom denk ik aan de pomp die van tijd af is.

Een commonrail is toch elektronisch geregeld? Die pomp kan je toch niet afstellen zoals bij de oude diesels? Of sla ik de bal nu mis?

Die pomp kun je niet afstellen,het is een pomp die er voor zorgt dat er constant een hoge druk op de verstuiverrail staat,de electronica doet de rest!

Oké, wellicht dan de timing van de nokkenas? Tja, ik ga niet helemaal met de tijd mee qua techniek zo nu blijkt!

hoe is dit opgelost/beantwoord?

Zo,n Ford diesel maakt nu eenmaal iets meer herrie koud!