Volvo-Forum.nl

Sinds een jaar merk ik (nu weer omdat het kouder is) dat de standkachel de hele rit -soms wel uren- aanblijft.
Tot 2011/12 gebeurde dat niet, m.a.w. rijden en koelwater op temperatuur = hulpverwarming uit.

Weet iemand of dat met een software instelling aangepast kan worden (door de dealer). Die kachel met een schakelaartje hardwarematig uitzetten kan wel maar lijkt mij een lapmiddel (met het timerdraaiwiel uitzetten werkt niet, iets in de software overruled dat)

Ben je zeker dat het koelwater op temperatuur is? Als dat niet het geval is kan die misschien aanblijven als extra. Als dat het geval is zou het ook gewoon kunnen dat de temperatuur niet of niet juist wordt doorgegeven aan de kachel. Is het een af-fabriek systeem? Heb je de wagen al eens laten uitlezen bij de dealer?

Koelwater temp is OK, Ja het is een affabriek systeem en tot vorig jaar geen problemen. Wel heb ik een aantal keer een flinke reset moeten doen omdat de automaat er uit is geweest (dwz brandstofleiding naar st.kachel eruit en dat kost meer dan 3x kachelstarts om genoeg diesel gepompt te krijgen: na 3 valse starts van de st.kachel moet het gereset worden).

Ik zoek eigenlijk iemand die alle inns&outs van die software kent en wéét of dit een instelling is of dat het (alleen) een sensorfout moet zijn

Wat zegt de dealer?

DE dealer is in mijn geval Zwolle...die zegt niets. Uitlezen kost daar geld en dat heb ik er bij hen niet voor over.

vanavond ga ik langs bij ## om een uitlezing te krijgen.
wordt vervolgt

Apparatuur kost nou eenmaal geld.

dat bedoel ik niet! Volvo Zwolle heeft nu eenmaal k@# service. De klant is koning, behalve bij Furness Cars Zwolle.
Ik heb geen geld over voor deze toko.

Dan ga je toch naar een ander. Dealers genoeg die je graag helpen.
En doorrijden met een werkende standkachel lijkt me brandstof = geld te kosten.

ja dat kan, kost overigens ook weer diesel ::lol:

uitlezen heeft weinig zin
er worden bijna geen foutcodes vd standkachel opgeslagen(weet ik uit ervaring)

klopt, geen foutcodes.

ik denk dat ik ergens (zekering?) een schakelaar tussen zet want dit valt zo niet op te lossen....helaas.

Er zal toch wel ergens op deze aardkloot iemand rondlopen die weet welk signaal die kachel het signaal "warm genoeg" geeft?

zekering nummer 1 is vd standkachel.
deze zit onder de motorkap,de zekeringkast onder de voorruit

:-#

Mijn standkachel doet het ook niet meer. Start wel en stopt na drie minuten. Heb nieuwe kabelboom besteld met onderdelen ontsteking, gloeistaafje en verdeler geloof ik.

woensdag aan het werk