Volvo-Forum.nl

Wie heeft ervaringen met de V70 T5 AWD?
Ik heb er één van 2006 op het oog, handgeschakeld en van de eerste eigenaar. Maar ik heb geen idee van het brandstofverbruik en de duurzaamheid/kwaliteit van dit blok.
Alvast bedankt voor elke reactie!

Sorry, ik heb me vergist: Het is geen T5 maar een 2.5T!
Graag dus ervaringen in het bijzonder over die uitvoering.
Alvast bedankt!

blok lijkt me een sterk 5 cylinder volvo blok, dus oerdegelijk. Lekker veel power onderin vanwege de low pressure turbo.
Volgens mij is een 2.5T met AWD de perfecte combi om een caravan te trekken, mocht je dat nog willen.

geen beroerde combi

2.5T met AWD vind ik een mooie combinatie.

Zoals al hierboven is gezegd, inderdaad veel power onderin maar met ook meer dan genoeg power bovenin. AWD is een 'genot' met nat of slipperig wegdek en zet hiermee al die power netjes op het wegdek.

Zeer goede trekker voor caravans, paardentrailers e.d.

We rijden een nieuwe sinds 2005, van begin af aan getuned. Verbruik varieert tussen 1 op 8 en 1 op 12 bij mix van snelweg/bbk met een soms een wat 'zwaardere voet' op het gaspedaal.

Eén van de weinige auto's waarvan ik na drie/vier jaar nog steeds niet genoeg van had omdat ie zo lekker rijdt, en we hebben ´m nog!

Roel

Kijk, dat is precies de info die ik nodig had.
Ik ben inderdaad vooral op zoek naar een goede caravantrekker.
En de auto die ik gezien heb heeft ook al niveauregeling.

Ik denk dat ik er eens serieus naar ga kijken.

Ook ik heb AWD ervaring, ik heb afgelopen winter lekker lopen uitproberen, en vind het een pracht.
Ondanks alle tegen argumenten vind [vond] ik AWD heerlijk.

Brandstof besparing heb je zelf in de hand, zeker met een handbak is het goed te regelen, een AWD staat iets hoger opn de wielen, dus zal iets meer weerstand hebben, maar ach, een volvo V70 koop je niet voor de zuinigheid!

Wat zijn dan de typische argumenten die tegen een AWD zouden spreken?

De oude V70 Classic AWD's waren gevoelig. Zo leverde verschil in slijtage tussen voor- en achterbanden vaak schade aan het AWD mechaniek op. Met dure reparaties als gevolg.
De latere versies zijn technisch anders en beter.
Zelf rij ik (inmiddels 30.000 km) met een 2005 2.5T AWD automaat in summum uitvoering. Ik ben zeer tevreden over de auto. Het benzineverbruik is volgens fabrieksopgave iets hoger dan de FWD uitvoering.

PS met caravan is AWD natuurlijk erg prettig, maar geen absolute "must". Met de vorige Volvo's ging ik ook met caravan in de winter op pad (wel altijd winterbanden onder de auto natuurlijk).

AWD van 2006 is als ik het me goed herinner Haldex vierwielaandrijving en beter betrouwbaar dan de modellen hiervoor. En de 2.5T is gewoon een heerlijke motor. Goeie koop in mijn ogen!

Hjalmar schreef:AWD van 2006 is als ik het me goed herinner Haldex vierwielaandrijving en beter betrouwbaar dan de modellen hiervoor. En de 2.5T is gewoon een heerlijke motor. Goeie koop in mijn ogen!

Volgens mij (correct me if i'm wrong) hebben alle 2.5T met AWD automatisch de Haldex aamdrijving.

Naar mijn weten zijn er een paar 2002 V70N modellen met de Visco koppeling die ook onder de V70R classic zit. Dat terzijde, de 2.5T med Awd is een heerlijke combinatie!

Haldex is volgens mij vanaf modeljaar 2004, dus in 2003 geïntroduceerd..

Ik heb ook nog nooit van een kapotte 2.5T nieuwe generatie gehoord, als in gescheurde cilinder wanden enz (dus MY2003+), volgens mij is dit een hele degelijke motor (en wat sterker dan z'n low-pressure voorgangers).

Maar dat is een gevoel.

Ben zelf erg tevreden over de AWD, ik heb zelf een D5 (chiptuned) AWD. In combinatie met automaat een erg fijne auto voor trailer en off road (zolang het maar niet te hobbelig wordt ivm lage bodem).
Nadeel is wat hogere banden slijtage en verbruik.

Is de 2.5T dan een LPT of een FPT?
En nog een belangrijke vraag: Op welke punten moet ik vooral letten als ik ga kijken en/of proefrijden?

Je moet in ieder geval kijken of de AWD werkt of niet....
Olie lekkage (keerringen zijn echt zwak punt van Volvo vind ik, onderdeeltje kost niets, maar arbeid wel..)
Auto moet strak sturen, verder eens lekker wat toeren laten maken op de snelweg, en schokdempers testen, er zaten nivomatten in?

V70 en strak sturen??

Ik zou gewoon voor 90 euro een aankoopkeuring laten doen bij de dealer. Vorig jaar kreeg je daar nog een mattenset bij en dan is het bedrag helemaal zijn geld waard.

Je moet in ieder geval kijken of de AWD werkt of niet....

Hoe kan ik dat op een eenvoudige manier controleren?
Ik heb tot nog toe geen enkele ervaring met vierwielaandrijvers.
Misschien heb ik dit weekend een mogelijkheid om te gaan kijken, dus elke tip waarop ik (nog meer) moet letten is welkom!
Alvast bedankt.

Misschien is een aankoopkeuring door de Volvo dealer een idee.