Volvo-Forum.nl

Zaterdagochtend liet de V70 me voor het eerst in de steek - hortend en stotend rijden, max 15 km/h, "motormanagement service vereist" in het display en stinken. Pechdienst gebeld - laten afslepen naar mijn garage die gelukkig nog net open was.

Bij het uitlezen werden er nogal wat foutcodes gegenereerd, waarvan de ernstigste betrekking hadden op een te hoog signaal voor de injectoren van cilinder 2 en 5. Bij nadere inspectie bleek de turboslang losgeschoten te zijn - na montage reed hij weer als vanouds.

Toch ben ik benieuwd waar deze foutmeldingen vandaan komen, iemand een idee?

Ik durf niet met zekerheid te zeggen dat het ene het gevolg is van het andere. Maar als die betreffende foutmeldingen niet meer terugkomen binnen een maand ofzo dan zou ik er vanuit gaan dat er niks mis is met je injectoren. Zou hem op een later tijdstip gewoon weer laten uitlezen en vanaf daar verder kijken voor we hier alles bij elkaar speculeren.

Als er een inlaatslang scheurt of los schiet ,krijg je inderdaad deze meldingen,turbodruk inlaatsysteem,foutie afregeling van de commonrail druk enz,niks omje druk om te maken dus.

Ok, thx Ramon. Dat rijdt toch wat relaxter :king:

Puur belangstelling maar waarom heeft dat ene huis geen erker?

JosW schreef:Puur belangstelling maar waarom heeft dat ene huis geen erker?

Geld was op

Tja, en wel 2 "auto's" voor de deur. Had ik toch liever een erker ::?

JosW schreef:Tja, en wel 2 "auto's" voor de deur. Had ik toch liever een erker ::?

maar daar kom je dam weer niet mee naar je werk,om die erker
te verdienen

Ik wil niemand bang maken, maar mijn turbo slang schoot ook een keer los. Toen heb ik de slang opnieuw vastgezet.
Een maand later klapte er een injector uit de kop. Geen enkele foutmelding op een injector gehad.

Injectoren zijn natijd getest en bleek nog steeds niets mis mee.
Toch heb ik sinds het vervangen van deze bewuste injectore aanduidend minder autoproblemen.

Puur belangstelling maar waarom heeft dat ene huis geen erker?

Jos, het is eigenlijk andersom: de "overkant" heeft in principe geen erker (onze kant wel), maar de twee erkers op de foto zijn er later op eigen initiatief bijgebouwd. Hopelijk geeft dat wat verduidelijking - niet dat ik er oog voor had op dat moment

die turboslang, is hij bij die rode pakking losgeschoten?
Zo ja? Niet alleen de pakking, maar het hele huis inclusief pakking vervangen, anders ben je een paar 1000 km verder weer de sjaak.

Ja, bij de rode rubberen ring. Hij is gewoon weer gemonteerd, de ring was niet beschadigd. Moet ik de boel preventief laten vervangen?

Bij mij was alleen de pakking vervangen, en niet de slang waar de pakking in zit.
Een paar weken later was het weer raak. Pakking opnieuw stuk. Kwam omdat de slang onder de motor door naar de intercooler toe loopt resoneert, en het zwakste punt is die rode pakking.
Als de slang nog helemaal goed is, en alle bevestigingspunten nog heel zijn bij jou kan het misschien meevalen. Bij mij was het nodig de slang te vervangen, en dit schrijft Volvo ook voor. Ik heb zelfs coulance gehad voor de eerste reparatie door de dealer.