Volvo-Forum.nl

Sinds het kouder wordt worden mijn riemen/snaren luidruchtig, ze 'snerpen' en 'tjielpen' wat. Niet gieren, maar een irritant geluidje. Ik heb ze 25.000 km. geleden vervangen. Ik vermoedde wat anders, dus bij de specialist (JMR Zwolle) om advies gevraagd. "Volvo kwaaltje", kreeg ik te horen. Hij spoot er wat vet op terwijl de motor draait, en inderdaad, geluid was meteen weg. Is echter niet van lange duur, om de paar km., spuit ik er weer wat op. Zit er nou niks anders op dan de riemen te vernieuwen? Beetje zonde na slechts 25.000km. Iemand zelfde ervaring en/of tips?

Riemen/snaren inpuiten met smeermiddel is slechts een tijdelijke oplossing.
Goede kwaliteit snaren met een goed afgestelde riemspanning, niet te strak, zijn vrijwel geruisloos. Ook even de poelies controleren.

En heel belangrijk: de poelies moeten in één lijn staan met elkaar. Anders wordt de zijkant van de V-snaar glad en gaat hij piepen ...

.......Is echter niet van lange duur, om de paar km., spuit ik er weer wat op......

Tsjonge........zijn er zoveel parkeerplaatsen op een snelweg, om de paar km?
Hoelang duurt het dan voordat je van Zwolle naar Amersfoort rijdt? Ik normaal een minuut of 45, maar als je om de paar km moet stoppen om je riemen in te spuiten......

Even controleren, weat al eerder is aangehaald:
- Staan de poulies in 1 lijn?
- Is de riemspanning goed?
- Riemen niet beschadigd?
- Komt het piepen wel van de riemen, en niet bijv lagers dynamo, waterpomp, aircopomp, stuurbekrachtiging servo oid?

Een truc uit de oude doos is even het uiteinde van een kaars tegen de draaiende riem te drukken. Kaarsvet behoud zijn smerende anti piep werking veel langer als er iets opspuiten. Maar blijft natuurlijk een lapmiddel.

Wim: grapjas. Ik heb gene parkeerplaats nodig, stop gewoon op de vluchtstrook

• Hoe controleer ik de poelies? Puur visueel?
• Riemen zijn ok, garage heeft ze laatst nog gecheked, en ik hou het zelf ook goed bij.
• 1 Riem inderdaad wel beschadigd, mist zelfs een 'tand'. Waren volgens mij destijds Continental riemen, lijkt me een goede kwaliteit...
• Lijkt me niet dat piepende lagers stoppen met piepen van 1 wolkje WD40...

Ik houd wel van tucjes uit oude dozen, ik ga eens een kaars opsnorren. Februari moet 'ie weer voor de keuring, dan gelijk maar een beertje doen inclusief nieuwe riemen...

om te controleren of de poulies in 1 lijn staan, en de riem niet wringt, zou je een lange liniaal ertegenaan kunnen leggen naast de riem.......

Siebert schreef:Sinds het kouder wordt worden mijn riemen/snaren luidruchtig, ze 'snerpen' en 'tjielpen' wat.

Siebert schreef:• 1 Riem inderdaad wel beschadigd, mist zelfs een 'tand'.

Siebert schreef:Beetje zonde na slechts 25.000km.

Siebert schreef:• Riemen zijn ok, garage heeft ze laatst nog gecheked, en ik hou het zelf ook goed bij.

De riemen zijn dus niet ok, ze zijn 25.000 km oud, er mist een tand en ze piepen.

Siebert schreef:"Volvo kwaaltje", kreeg ik te horen.

Heeft weinig met Volvo te maken, helaas is de 9 serie wel regelmatig slachtoffer van slecht onderhoud.

Siebert schreef:Wim: grapjas. Ik heb gene parkeerplaats nodig, stop gewoon op de vluchtstrook

Een setje nieuwe riemen kan zo maar een stuk voordeliger zijn!

Hoe moeilijk is het nu, dit soort onderhoud niet op bezuinigen. Zo'n riempje kost niks

Riemen zijn niet duur, maar als ik me niet vergis heeft deze Volvo er 2 naast elkaar lopen, maw dubbele poulie met dubbele snaar?

Let dan op het productienummer, de riemen horen namelijk wel van dezelfde productietrommel af te komen om zeker te weten dat ze exact even lang zijn. Anders kan je spannen en smeren wat je wilt, piep blijft.

Ik heb enkele maanden geleden nog een setje van drie riemen meebesteld met wat andere onderdelen voor mijn 940. De schade was incl. nog geen 20 Euro voor alle drie samen.

Gaat mij niet om het geld, volgens mij moeten de riemen alleen toch wat langer dan 25.000km. mee gaan...

Nou, vanmorgen knapte de riem van de dynamo dus. Nieuwe gehaald bij een gerenommeerde auto-onderdelen toko. Goed geholpen daar. Bleek er gewoon een heel verkeerde riem (te smal) op te zitten! Nieuw riempje,klaar is Kees...

Mooi, dat het is opgelost.

Siebert schreef:Nou, vanmorgen knapte de riem van de dynamo dus. Nieuwe gehaald bij een gerenommeerde auto-onderdelen toko. Goed geholpen daar. Bleek er gewoon een heel verkeerde riem (te smal) op te zitten! Nieuw riempje,klaar is Kees...

Mijnes heeft er ook last van. Maar als er verkeerde riemen op liggen, dan zou dat toch wel slordig zijn van de dealer. Daar heb ik na de aankoop de distributieriem en gelijk de V-snaren laten vervangen.