Volvo-Forum.nl

Ik heb nu meerdere malen getankt met mijn v40 maar iedere keer komt er weer een lading diesel over de lak als ik de tankslang verwijder. Delen jullie deze ervaring ook met mij? Hoe is dit te voorkomen?

tank hendel niet in gedrukt houden 8-[

-
Ik heb dan weer de ervaring dat het tanken automatisch gestopt wordt lang vooraleer de tank echt vol is (het terugslapklepje functioneert te vlug).
-

Jaggy schreef:-
Ik heb dan weer de ervaring dat het tanken automatisch gestopt wordt lang vooraleer de tank echt vol is (het terugslapklepje functioneert te vlug).
-

Idd, wordt je ook gek van dat de pomp continu stopt :-x

Jaggy schreef:Ik heb dan weer de ervaring dat het tanken automatisch gestopt wordt lang vooraleer de tank echt vol is (het terugslapklepje functioneert te vlug).

Lees mijn bijdrage in de topic Pomp slaat af tijdens tanken even door.
Indien je de gehele topic doorleest zul je zien dat het probleem niet per definitie aan een bepaalde auto/type kan worden toegeschreven. Het is vaak een combinatie van factoren.

En omdat het nu toch over tanken gaat, dit nog als toegift:

Verkeerde brandstof getankt

Rob

Bij het tankstation waar ik regelmatig kom zijn de pompen vervangen.
mooi en nieuw is het geworden. Maar het tanken zelf gaat wat moeizamer.
Vroeger sloeg de pomp nooit af maar laatst duurde het een paar keer voor de stroom brandstof ononderbroken bleef doorlopen. Kwestie van het vulpistool op een bepaalde manier in de auto steken.

gsx750r schreef:

Jaggy schreef:Ik heb dan weer de ervaring dat het tanken automatisch gestopt wordt lang vooraleer de tank echt vol is (het terugslapklepje functioneert te vlug).

Lees mijn bijdrage in de topic Pomp slaat af tijdens tanken even door.
Indien je de gehele topic doorleest zul je zien dat het probleem niet per definitie aan een bepaalde auto/type kan worden toegeschreven. Het is vaak een combinatie van factoren.

En omdat het nu toch over tanken gaat, dit nog als toegift:

Verkeerde brandstof getankt

Rob

Dat is niet strekking van mijn topic. Het gaat mij er om dat na het verwijderen van de slang uit de tank van mijn v40 (2012 model) er steeds een lading diesel mee komt, over mijn lak dus!

Bedoel je dat de tank diesel uitspuugt?

Zelfs voor dit probleem biedt het instructieboekje uitkomst

Voorkom morsen door na het tanken ca.
5–8 seconden te wachten en daarna het vulpistool
voorzichtig te verwijderen.

Ben schreef:Bedoel je dat de tank diesel uitspuugt?

Ja, dat bedoel ik ja

Timmy schreef:Zelfs voor dit probleem biedt het instructieboekje uitkomst

Voorkom morsen door na het tanken ca.
5–8 seconden te wachten en daarna het vulpistool
voorzichtig te verwijderen.

Dat zal ik dat over 700km gaan testen

Boekje idd nog niet gelezen :oops:

Had met de Fiesta en de Focus (beide ook dat systeem) al wat ervaring opgedaan. Even een paar seconden wachten en wat bewegen zorgt er meestal voor dat het goed is...

Ander irritant dingetje, 1 of andere onverlaat had het vulpistool bij de lokale onbemande pomp wat verbogen, merkte het pas toen ik hem er niet meer fatsoenlijk uit kreeg. Na 5! minuten proberen, draaien, wrikken en in/uit schoot hij los... Sta je om 6.00 ochtends te klooien

ik heb het zelfde gehad met tanken, denk je tank vol te hebben en stap je weer in de auto blijkt dat er maar een halve tank gevuld is. De terug slag van de slag is toch iets te gevoelig voor de v40

Nou, het tanken is bij de V40 wat mij betreft ook nog geen onverdeeld genoegen. Het is een hoop geklooi voordat de brandstof überhaupt gaat stromen, maar het vulpistool er weer uit krijgen is ook een vak apart. Pas na wrikken komt het ding er uit. Dat zorgt mijns inziens óók voor het morsen.

Ik heb ook even het boekje erop na geslagen, ik zal de volgende keer netjes stoppen na de eerste keer afslaan, en 5-10 seconden wachten met het eruit halen van de vulslang. Anders vragen aan de dealer of 'ie de boel niet gewoon kan vervangen door zo'n vreselijk achterhaalde maar veel handigere draaidop (nee, dat zal niet gaan, snap ik).

danceplaza schreef:ik heb het zelfde gehad met tanken, denk je tank vol te hebben en stap je weer in de auto blijkt dat er maar een halve tank gevuld is. De terug slag van de slag is toch iets te gevoelig voor de v40

Ik heb de eerste twee maal erg veel problemen gehad, na een paar liter stopte te toevoer al. Daarna ben ik gaan experimenteren met de positie van het vulpistool. Het vullen verloopt het makkelijkste als je het handvat wat naar de grond duwt.

Thx voor de tips, ben gelukkig niet de enige die 2x per week staat te klooien bij de pomp!

Het is echt even wennen, had ik eerst met de Fiesta toen ook. Opgeven moment werkt het wel goed.

En als je dan eens een huurauto hebt, of de auto van je vrouw mee hebt, en loopt te klooien met die tanktop, dan weet je weer hoe fijn dit is (of als je leest dat weer eens iemand verkeerde brandstof getankt heeft)

Met de Mini Cooper gaat het tanken ook niet vlot (slaat snel af, pistool moeilijk in en uit te bewegen), lijkt me echt geen uniek Volvo-probleem te zijn.

Hier geen enkel probleem met het tanken.

1 keertje had ik wat moeite om het vulpistool er in en uit te krijgen. Maar dat was te wijten aan de persoon die voor me geparkeerd stond. Deze stond veel te ver naar achter waardoor ik zelf ook te ver naar achter stond.

Dus de vrachtwagen dieselpomp gebruiken is er niet meer bij......