Volvo-Forum.nl

sinds enige tijd is de kachel weer nodig en merk dat deze slecht werkt moet de beide schakelaars boven de 24 gr zetten of de combinatie met de voorraamverwarming gebruiken.
wie heeft de oplossing?

gr,

Pété

Is er iets verstopt, onvoldoende vloeistof of een callibratie noodzakelijk?
Je hebt geen lekkerij ergens?

gaat het om de temperatuur of de ontvochtiging? De airco doet het niet onder de -geloof ik- 5 graden

Motortemperatuur is normaal? Anders thermostaat controleren op goede werking of vervangen.

Klein kansje, maar heel misschien zit je binnentemperatuurmeter plus mini-ventilatortje (klein roostertje in je middenconsole bij de tempinstelling) verstopt? Dan kan hij denken dat het al 24 graden is, omdat hij geen verse lucht uit de auto aanzuigt?

PS: deed me denken aan een stageplek in een "altijd koud kantoor" tijdens mijn studie, waar pas na een hele tijd bleek dat een slimmerd een warme pc-monitor vlak onder de binnenthermostaat had gezet :?

Had ik twee weken terug ook. Is thermostaat. Indien handig makkelijk zelf te doen.

Toen het enkele weken geleden vroor viel het mij op dat de kachel niet goed werkte; de temperatuurmeter steeg ook minder snel dan voorheen.

Ik heb de thermostaat vervangen (klusje van niets) en sindsdien is alles weer perfect.

jammer dat zon vent een vraag stelt,en zich vervolgens nooit meer
laat horen.
TS is sinds 27nov niet meer online geweest :roll:

Waar zie jij dan TS in dit verhaal?

TS= Topic starter

Die afkorting kende ik nog niet!

deze vent had de afgelopen weken geen tijd om het forum te bezoeken.

het probleem was dacht ik opgelost na het schoon blazen van het kleine roostertje maar helaas. Uit de linker roosters krijg ik bijna geen warme lucht
terwijl de rechter alleen maar warme lucht geeft.
Dan kan het volgens mij niet de thermostaat zijn maar moet het wat anders zijn.
Pété

Pété,
Het kan altijd iets anders zijn, maar een thermostaat vervangen kost 1 thermostaat van een euro of 15 en een halve liter koelvloeistof aangelengd met water.
Mijn kachel deed na deze reparatie weer als een straalkachel op 20 graden.
De thermostaat vervangen is een kwestie van 2 torx (weet nummer niet uit me hoofd) en vervolgens de koelvloeistof laten weglekken. Dek wel even voor de zekerheid je dynamo af. vervolgens thermostaat eruit nieuwe met nieuw rubbertje erin en dichtschroeven die handel. Gelekte vloeistof even wegspoelen met schoonwater (let op dynamo) en je koelvloeistof weer bijvullen. stukje rijden en je hebt weer een zweedse sauna.

dank je voor de raad dat wordt dan een klus voor komend weekend en als het te koud wordt kan ik het altijd nog laten doen

Veel succes!

NJ8 schreef:gaat het om de temperatuur of de ontvochtiging? De airco doet het niet onder de -geloof ik- 5 graden

Ontvochtigt hij dus ook niet? Hmmmzzz...

Kijk eerst eens of de temperatuurmeter wel in het midden komt zoniet dan is het de thermostaat.

Pété schreef:dank je voor de raad dat wordt dan een klus voor komend weekend en als het te koud wordt kan ik het altijd nog laten doen

Is niet zo spannend,je kunt er makkelijk bij en het zijn twee boutjes,kwartiertje werk.
Tip,koop een orginele bij de dealer,iets duurder,maar wel beter dan sommige imitatie merken die na 5000km uit elkaar vallen!