Volvo-Forum.nl

Hallo,
Wie weet wat de "problemen"/ gevolgen zijn als je op een 940 geen velgen met de normale ET van 25, maar 43 plaatst?
Is het zo erg als de velg 18mm verder naar binnen ligt?
Zo ja, het probleem is dan toch met een spacer van 20mm te verhelpen, toch?

Kan niet zoveel kwaad.
Lagers slijten misschien wat harder maar verder geen zorgen maken!

En, het is een Volvo hé!!!

Spacers moet je echt niet aan beginnen, dat is wel slecht voor de ophanging

Ik kan me niet voorstellen dat de lagers meer slijten als het wiel 20mm meer naar binnen ligt. Als het wiel veel meer naar buiten staat kan ik me er iet bij voorstellen.

Als de voorwielen elk 18 mm meer naar binnen staan, heb je kans dat ze tegen de voorschermen aan lopen bij bochten.
Verder heb je kans bij zoveel verschil (maar is een beetje afhankelijk welke velg) dat ze ook tegen de remklauwen aan lopen.

zal ook ten koste gaan van de wegligging denk ik

Heb er nog weinig klagen over.
Ik had er 16" Hydra's onder met 205 /55 erop. En nu 15" ....(weet de naam niet) met 195 /60 (had eigenlijk 65 moeten zijn), maar geen problemen met aanlopen (ja, smallere banden) of slechtere wegligging.

ET waarde is iets compleet anders dan het verschil in diameters ( 16"naar 15")

Klopt. Had erbij moeten zetten, dat de Hydra's ET25 zijn en de andere ET43

Lijkt me de stuureigenschappen niet echt ten goede komen.
Als je banden te breed zijn komen ze aan de voorkant mogelijk tegen de veerpoot of misschien remklauw.

Is inderdaad goed op te lossen met spacers, daarmee wordt de ET waarde weer gecorrigeerd. Wat daar mis mee is hoor ik graag uitgelegd. Rijden met de verkeerde ETwaarde is kwalijker.

Jammere is dat een setje goede spacers duurder is dan een set winterbanden. Als je 20mm spacer wil, moet je gaan klooien met de draadeinden (verlengen of inkorten). 25mm spacers gaat net icm stalen velgen.

Dus ik zou gewoon de juiste velgen scoren, daar moeten er meer dan genoeg van zijn.

dopdedouwer schreef:Lijkt me de stuureigenschappen niet echt ten goede komen.
Als je banden te breed zijn komen ze aan de voorkant mogelijk tegen de veerpoot of misschien remklauw.

Is inderdaad goed op te lossen met spacers, daarmee wordt de ET waarde weer gecorrigeerd. Wat daar mis mee is hoor ik graag uitgelegd. Rijden met de verkeerde ETwaarde is kwalijker.

Jammere is dat een setje goede spacers duurder is dan een set winterbanden. Als je 20mm spacer wil, moet je gaan klooien met de draadeinden (verlengen of inkorten). 25mm spacers gaat net icm stalen velgen.

Dus ik zou gewoon de juiste velgen scoren, daar moeten er meer dan genoeg van zijn.

Helemaal mee eens!
Niet gaan rommelen als het niet nodig is, er is keus genoeg in het velgenaanbod.

Idd een goede set spacers met centreer mogelijkheid zijn nog best prijzig.

Denk dat je toch aan 50 euro per 2 moet gaan denken.

Dan kan je idd beter op zoek gaan naar een set velgen met de juiste ET waarde.

Met ET 43 komt het hart van de velg verder naar binnen dus kans dat bij sommige velgen de remklauw aan gaat lopen of je kan plots geen balanceerlood plaatsen aan de binnen kant van de velg.

Als het originele Volvo-velgen zijn, mag het toch eigenlijk geen probleem zijn? Of snap ik het niet?
Ik bedoel Volvo leverde deze velgen voor de 740 /940. Dan mag je er toch vanuit gaan, dat je ze onderling uit kunt wisselen.

De ET-waarde is de afstand tussen de middenlijn van de velg en het montagevlak van de velg. Hoe groter de ET-waarde, hoe meer een velg is uitgehold. Voor de Volvo 200, 700, 940 en 960 t/m modeljaar 1996 bedraagt de ET-waarde 25 mm. Bij de latere 960-modellen, de 850 en de 140/164 is de ET-waarde groter. Dit betekent dat velgen van bijvoorbeeld een Volvo 144 niet mogen worden gemonteerd op een 244 omdat deze velgen dieper komen te liggen en daardoor aanlopen.

Als je bijvoorbeeld velgen van een 850 (R) onder een 940 wil passen dan gaat dat enkel (goed) met spacers. Wel is het verstandig om eerst te kijken of je nog genoeg draadeind over hebt dan.

Heb op mijn Aries nieuwe winterbanden gekocht.
Nu ga ik op zoek naar een ander set Volvo LM velgen voor de zomerbanden.

Passen de kapjes van mijn Aries op bijv. Adhara velgen?

Als het even probeert kun je het ons vertellen.

Veel van de grote kapjes zoals op de Draco, Argo en Hydra zijn in ieder geval uitwisselbaar. De kans lijkt me groot dat het past.