Volvo-Forum.nl

Via Dennis850 kwam ik aan de tip om de tik in mijn aandrijfassen te verholpen door deze te voorzien van XC90 bouten met loctite.

Heeft iemand een overzichts tekening of een ander duidelijk visueel hulpmiddal om te laten zien om welke bouten het gaat?

Ik vraag dit omdat mijn niet VW beun niet weet waar ik het over heb, ik dat ook niet , maar het een bekend lapmiddel hier schijnt te zijn.

Dat weet Dennis850 dan toch wel?

als je het naafkapje vd velg verwijderd,kijk je tegen deze bout aan.
staat wel meer op het forum hier over.

Thnx!

Ik heb een plaatje voor je opgezocht. De bout met rubber is de XC90 bout.

Hoi,

Als je bij de Volvo-dealer aandrijfasbouten bestelt, krijg je geloof ik automatisch de gemodificeerde (dus met de het anti-tik-rubber eraan). Ik moest ze voor mijn S80 een tijd geleden ook hebben en ze helpen dus. Het grote rubberen 'blok' wat om de bout zit lost het op en zorgt dat er getik meer is.
Of dat het nog steeds specifiek een XC90-onderdeel is weet ik niet, maar het is bekend bij de dealer en ik kreeg automatisch deze bouten.


Onderdeelnummer 30714142 (oh sorry was al te zien op het plaatje)

Ben schreef:Dat weet Dennis850 dan toch wel?

Dacht ook dat het niet zo moeilijk zou moeten zijn

Kapje weg, boutje losdraaien, nieuw boutje monteren en klaar.

Ik wilde enkel een plaatje en dat heb ik gekregen. Dank jullie wel, toppers!

Wordt standaard gemonteerd op V70/S60/XC70 vanaf my2006.
Vreemd genoeg is het rubber weer vervallen vanaf de nieuwere modellen.

dennis850estate schreef: Kapje weg, boutje losdraaien, nieuw boutje monteren en klaar.

Let wel even op aanhaalmoment etc. Lullig als de bout losdraait...

Waarom wil je ze vervangen, heb je een probleem? Wat zijn jouw symptonen dan? Dan hebben anderen misschien ook iets aan dit topic...

Weet iemand via vida wat het aanhaal moment is; m'n monteur zal vast een idee hebben, maar exacte cijfers helpen idd .

Doeke; zie start post.

Alsjeblieft

Die met rubber cone dus.

Nuttige info,
blijf graag meelezen.