Volvo-Forum.nl

dat is wat ik vermoed na het zoeken op het internet..
vanmorgen wilde ik het oliepijl meten van de volvo van de vrouw, en schrok een beetje van wat ik zag..de auto is net in ons bezit en had dat nog niet bekeken

er zit dus een caramelachtige kleur smurrie op de pijlstok, uiteraard heb ik al een beetje onderzoek gedaan..

koelvloeistof in het systeem kan een mogelijkheid zijn, ook korte stukken rijden waardoor het vocht niet allemaal verdampt

heb inmiddels gekeken of de smurrie knettert bij het aansteken er van via de pijlstok, dit zou duiden op koelvloeistof..hij knettert niet

de smurrie zit niet op de deksel van de oliebijvul..

ook heb ik de auto gestart met het dopje van de koelvloeistof, deze vloeistof bleef bewegingsloos in het reservoir..

het koelvloeistof zit wel iets boven het max niveau..
mijn vraag is moet ik mij alvast zorgen gaan maken op 2de kerstdag

Ik zou me niet meteen zorgen gaan maken op 2e kerstdag.
Wel morgen even op onderzoek uit naar de oorzaak van je probleem.
De oorzaken van de smurrie op de oliepijlstok kunnen divers zijn, van te veel korte ritten rijden en onvoldoende op temperatuur komen van de motor, verstopte carterventilatie tot allerhande serieuze problemen zoals een defecte koppakking.
Een paar keer een lange rit maken kan het probleem al oplossen anders controleren van de carterventilatie en testen/laten testen of de koppakking defect is.

controleren van de carterventilatie, is dat zelf te doen?
ben a-technisch, weet hem dan ook niet te vinden

Carterventilatie bestaat uit een paar slangen en filter en zit tussen het carter en het inlaattraject van de motor.
Zie ook: http://www.marcovw.nl/Woordenboek/c/car ... ilatie.htm

Niks mis mee dus,dat komt vaker voor,het is het koudste gedeelte van de motor en bij die oudere types is dat 9 van de 10 keer het geval dat er wat witte drab op de peilstok zit.
Geen paniek dus!
En een lekke koppakking bij die motoren is een zeldzaamheid!

lint schreef:Carterventilatie bestaat uit een paar slangen en filter en zit tussen het carter en het inlaattraject van de motor.
Zie ook: http://www.marcovw.nl/Woordenboek/c/car ... ilatie.htm

mooie duidelijke link, ga uit van het positieve..verstopt zitten

Ramon&Ramon schreef:Niks mis mee dus,dat komt vaker voor,het is het koudste gedeelte van de motor en bij die oudere types is dat 9 van de 10 keer het geval dat er wat witte drab op de peilstok zit.
Geen paniek dus!
En een lekke koppakking bij die motoren is een zeldzaamheid!

ook goed om te klezen, zal vandeweek even contact opnemen met de monteur