Volvo-Forum.nl

Hi!

Ik ben net terug van een rit uit Oostenrijk. Wat ik in NL al af en toe bemerkte, maar nu echt geregeld voor kwam; was dat de rode balk in de ruit + geluidssignaal aangaf dat er een gevaar was. Dan heb ik het over ~5 keer in 10 uur.
Het viel me op dat dit vaak voorkwam een meter of 10 voor een viaduct of iets als een matrixborden-installatie.

Herkent iemand dit?

Ik vraag me namelijk ook af of het afwachten is totdat de auto ook besluit in te grijpen met 160 in Duitsland....

Onder wat voor omstandigheden krijg jij de waarschuwing? Ik krijg deze namelijk alleen als het donker is. Ik heb nog niet kunnen vaststellen dat dit met viaducten of matrixborden te maken heeft...

Op de snelweg bedoel je?

heb het ook een aantal malen gehad, hij remt niet maar je schrikt er wel van

Misschien ziet de sensor van het collision warning syteem de matrixborden of viaducten als een obstakel. Iets te maken met schaduwwerking o.i.d?

Misschien ook even gaan horen / lezen bij de andere Volvo rijders die een S/V/XC60 of V/XC70 of S80 of ... hebben met ditzelfde heuvel van de Collision Warning of zou het toch enkel bij de V40 zijn... ik weet het niet, het is maar een suggestie.

Deze informatie moet natuurlijk wel aan Volvo Nederland worden verteld. Ik denk dat feedback enorm belangrijk is om veiligheidssystemen ook inderdaad veilig en waardevol te krijgen.

Als lampjes voor niets gaan branden wordt er namelijk niet meer op gelet.

Figaro schreef:Misschien ook even gaan horen / lezen bij de andere Volvo rijders die een S/V/XC60 of V/XC70 of S80 of ... hebben met ditzelfde heuvel van de Collision Warning of zou het toch enkel bij de V40 zijn... ik weet het niet, het is maar een suggestie.

Ik heb het systeem in een S60 en heb in anderhalf jaar nooit een dergelijk signaal gehad. Lijkt mij als je bij rechtdoor rijden een dergelijk signaal krijgt dat er iets in de detectie / afstelling niet goed is.

Ik ken deze problemen niet in de v70 daar werkt het systeem prima!

Ik ook geen problemen, heel af en toe komt er wel eens een vals alarm (vaak een flauwe bocht op een weg zonder belijning). De V40 is wel anders dan de S/V/CX60/70. Die kunnen een ongeluk voorkoment tot 30km/u, de V40 tot 50km/u. Dit houdt in dat de V40 verder vooruit kijkt.

Heeft de laser sensor wel goed zicht? (Troep op de ruit verstrooit het signaal)

Er moet nog wel een verschil zijn want bij de V70 wordt er geen rekening gehouden met stilstaande objecten..... Ik weet uit ervaring dat als je op een file inrijdt en de laatste auto staat stil je zelf wel degelijk moet remmen.

het is het systeem met verkeersbordherkenning

Lijkt me erg onplezierig, zoiets. Voor mij liever geen systeem, dan een systeem dat je ten onrechte laat schrikken. Ben benieuwd naar de oorzaken.

Dan kan de titel van het onderwerp beter veranderd worden..

BlackSapphire schreef:Lijkt me erg onplezierig, zoiets. Voor mij liever geen systeem, dan een systeem dat je ten onrechte laat schrikken. Ben benieuwd naar de oorzaken.

100% veiligheid zul je nergens krijgen, maar dit systeem is in ieder geval zeer goed! Tuurlijk zul je altijd zelf moeten opletten, maar beter 1x teveel gewaarschuwd dan helemaal niet!

v70bio schreef:

BlackSapphire schreef:Lijkt me erg onplezierig, zoiets. Voor mij liever geen systeem, dan een systeem dat je ten onrechte laat schrikken. Ben benieuwd naar de oorzaken.

100% veiligheid zul je nergens krijgen, maar dit systeem is in ieder geval zeer goed! Tuurlijk zul je altijd zelf moeten opletten, maar beter 1x teveel gewaarschuwd dan helemaal niet!

TS spreekt over 'geregeld voorkomen'. Dat lijkt me erg vervelend. Eén foute call is natuurlijk niet erg. Maar als het geregeld gaat voorkomen, ga je je ergeren, en tenslotte er ook niet meer op letten. Dan schiet het z'n doel voorbij. Dus het lijkt alleszins verstandig dat er naar gekeken wordt.

Het is mij niet duidelijk of de TS al een afspraak heeft gemaakt bij de dealer om het probleem te laten oplossen.

lint schreef:Het is mij niet duidelijk of de TS al een afspraak heeft gemaakt bij de dealer om het probleem te laten oplossen.

Ik heb dit zelf circa 1,5 maand geleden aangekaart en toen is er nieuwe software ingelezen. Helaas is het daarmee nog niet verholpen.
Ik begreep dat er in week 12 nieuwe software komt. Even afwachten dus.

omstandigheden zijn voornamelijk overdag (dan rij ik het meest) en met schone ramen.
Is inderdaad alleen op de snelweg. op de a2 heb ik het ook af en toe.

Ik heb de dealer bij mijn 1e controle al aangegeven dat ik dit een keer had. Maar zoals met veel issues die ik had aangegeven die niet opgelost zijn (de nieuwe software zou veel op kunnen lossen kreeg ik te horen), blijft deze ook aanwezig.
Ik ben het een beetje zat om maar elke keer met die dealers in gevecht te gaan over de problemen. Ik geef het aan en hoop dan maar dat ze er wat mee doen.

week 12 nieuwe software voor de gehele auto of alleen het beveiligingsstuk?

Ook ik heb veel valse alarmen, ook bij stilstaande objecten.

Als ik richting mijn vader rij is er een wegversmalling met kleine vluchtheuveltjes met paaltjes erop, als ik daar langzaam op afrijd om een tegenligger voor te laten gaan gaan alle alarmbellen af. Ook kom ik dan langs op dezelfde manier opgebouwde chicanes... ook alarm. Ook als afwisselend links en rechts auto's geparkeerd staan en je moet slalommen gaat dat ding steeds af.

Ook het Blis reageert bij zo'n beetje iedere lantaarnpaal waar ik langs rij....

Beide systemen staan meestal uit, net als Lane departure....


enne ja, het ligt allemaal aan mijn rijstijl.....