Volvo-Forum.nl

Zoals misschien bekend heb ik een v70 met zo'n voorverwarmer. Perfect natuurlijk, maar de laatste keer bij de dealer hadden ze het er over dat eventueel de brander vervangen moet worden omdat hij af en toe een "fehlzundung" heeft.

Nu vind ik het roken niet zo erg. Het stinken ook niet. Nu het wat langer koud is heb ik wel het idee dat het minder is geworden omdat het apparaat nu wat vaker loopt. Hij rookt nog wel, maar het "kuchen" wat hij af en toe deed is weg.

Ik heb maar een tijdje v-power getankt vanwege de "zuiverende" werking die dit zou hebben. Voor mijn gevoel is het inderdaad minder geworden, maar eerlijk gezegd weet ik niet hoe veel en lang rook normaal is.

Volgens volvo enschede kost het vervangen van de brander en het schoonmaken ca 500 euro. Dat is best nog wel een beetje geld. De dealer in Gronau kwam ook op ca. 500 euro.

Wat is nu wijsheid?

Ik heb ook zo'n ding.
In de herfst had ik zou iets van tja, maar nu vind ik het geweldig..
Het roken en stinken weegt nu niet op tot het comfort van nu.
Als het weer wat minder koud is vind ik het roken en stinken best wel een beetje irritant, maar om daar nou 500 euro in te steken.
Voor je het weet is het zomer...en dan heb je weer de airco, dat die goed werkt vind ik veel belangrijker

Als ik jou was zou ik hem gewoon zelf uit elkaar halen als je een beetje handig bent.
Alls goed schoon maken en weer in elkaar zetten.
Zie ook de andere over de standkachel op de 1e pagina.
Groeten uit Enschede.

Wel handig, maar niet met auto's

Branderunit zelf kost uit mijn hoofd 350 euro ofzo nieuw. Vervangen moet wel kunnen in een uur gok ik zo

Dan is 500 euro toch niet teveel?

Nou jongens ik heb mijn standkachel bij Volvotune uit elkaar laten halen en deze brand nu weer als nieuw. De volvo dealer had het alleen maar over vervangen van de pot a 1300,==(...)

Ik hier klaar met een nieuwe kabelboom van 185,= en een een paar manuren.
Daarnaast heeft volvotune adressen net over de grens waar je onderdelen voor echt weinig euro's op de kop kunt tikken.

Zo heeft hij een ontsteker gevonden die volgens de dealer niet geleverd kon worden.
he le maal tevreden dus.

Oké, klinkt goed. Wat was het probleem met die van jou dan? Ik kan mij niet voorstellen dat het bij mij aan de kabelboom ligt.

uiteindelijk was het de ontsteker. Maar heb aan volvotune te danken dat het gevonden werd.
Ik stuur je PM

de kabelboom vervangen zit ook de ontsteker, timer en weet ik veel nog meer aan. Vier of meer sensoren geloof ik. Sluit je wel alle andere kortsluitingen uit.

Bover schreef:Nou jongens ik heb mijn standkachel bij Volvotune uit elkaar laten halen en deze brand nu weer als nieuw. De volvo dealer had het alleen maar over vervangen van de pot a 1300,==(...)

Ik hier klaar met een nieuwe kabelboom van 185,= en een een paar manuren.
Daarnaast heeft volvotune adressen net over de grens waar je onderdelen voor echt weinig euro's op de kop kunt tikken.

Zo heeft hij een ontsteker gevonden die volgens de dealer niet geleverd kon worden.
he le maal tevreden dus.

Kijk, mede daarom maak ik zoveel mogelijk gebruik van een forumsponsor, als het een beetje in de buurt is. Klasse, 1300 euro of 300, nogal een verschil.

Ik was inderdaad bij elkaar 275= kwijt inclusief de nieuwe software 150,= bij dealer en alles werkt weer aan de standkachel.

Tja de winter is nog niet over jongens!
Van de week hoorde ik mijn vrouw er al over dat ze misschien iets verkeerd deed, maar nu heb ik het vanavond zelf ondervonden.
Ik had hem lekker ingesteld, mar warm worden ho maar, hij sloeg wel aan en er kwam zelfs rookuit het uitlaatje links voor.
Koud dus.
Ik heb overigens geen meldingen in de BC.
En nu?

waterpomp van de standkachel kapot?

Jee, ik wist niet eens dat een waterpomp onderdeel was van dit systeem.
Ik heb er dan ook niet echt veel kijk op moet ik zeggen.
Ik zou wel eens een schematische tekening willen zien van hoe een standkachel [bij volvo] werkt.
Maandag heb ik hem weer even getest, ik ging in de auto zitten en zette hem op direct verwarmen.
Roken dat deed hij, maar warm worden, niet.
Vanavond word hij door mijn vrouw weer even ingesteld.
Wat is het handigst om te doen?Eind mei gaat hij voor een GB naar de dealer, maar ja dan zit ik niet om een standkachel te springen, ik ben dan immers aangewezen op de airco, en die heb ik liever!

Oke dank je ik had ook deze inmiddels gelezen,[de link in dat stukje van de tekening komt overigens niet door] er stond ook een stukje van iemand die echt de brandweer op visite heeft gehad.
Ook ik maar vooral m'n vrouw word er te vaak op aan gesproken dat de auto in de fik staat.
Zelf zie ik het niet zitten om de bumper enzo te verwijderen om bij die waterpomp te komen.
Ik weet hier iets verder op wel een volvo specialist, misschien dat die even kan kijken...
Maar om hiervoor nu naar mijn [nieuwe] dealer te gaan, vind ik een beetje te gek.

Gisteravond was het lekker warm in de auto[???]
Rara, vanmiddag zelf reed ik vanaf huis de stad in velle zon 8 graden op het display en bij het stoplicht zag ik rook, ik zag ook mensen kijken maar dat weet ik nu wel.....
Verder op even gestopt eb gevoeld bij het zilver uitlaat pijpje, en voila, hij doet het weer..denk ik.
Rara..
Wordt vervolgd.

Toch te weinig brandstof of te lage accu-spanning?

Nee joh, want dat geeft hij ook aan volgens mij.
De accu is van nov 2012 [orig volvo 180ah].
Vanavond even naar de super markt, het sneeuwde, dus koud 1 graad.
De rook bij afzetten van de motor zorgde er voor dat ik weer heel veel "vriendelijke" gezichten zag.