Volvo-Forum.nl

Wie kan mij helpen?
volvo v70 D 2.4 2004 automatische airco

Omdat mijn motor te warm werd heb ik de thermostaat vervangen. Deze was kapot en bleef in gesloten positie vastzitten. (oude gecontroleerd)
de nieuwe thermostaat werkt goed. de motor warmt netjes op en bij 90 graden gaat de thermostaat open. de bovenste radiator slang wordt dan pas warm.

Maar.... de verwarming doet het niet meer.
De blower doet het goed maar er komt alleen koude lucht uit.

Na een blik in Haynes heb ik, omdat er misschien en airlock in het systeem zat, nogmaals
de koelvloeistof gedeeltelijk vervangen (+/- 6 liter laten weglopen en heel langzaam het reservoir gevuld onder continu knijpen in de bovenste radiator slang).

Helaas de verwarming doet het nog steeds niet.
ook als de motor geheel op temperatuur is en de raditor ventilator aanlsaat wordt de verwarming toch niet warm.


--wie kan mij vertellen hoe de verwaming werkt?
--waar zit de radiator voor de verwarming en moet je deze wellicht apart ontluchten?
-- zit de verwarming voor of achter de thermostaat, ofwel wordt deze warm als de thermostaat nog niet open is?
-- kan het zijn dat ik een slangetje of stekker ben vergeten aan te sluiten?
-- kan het zijn dat er een slang afgekneld zit?

alvast bedankt.

Paul

Lucht in denk ik?
Waarom zoveel afgetapt?
Na een rondje rijden gaat dat er wel uit die luchtbel.

Helaas doet de verwarming het ook niet nadat ik er een eind (50 km) mee heb gereden.

Wat heb je allemaal los gehaald dan?

Wellicht is er wat mis met je waterpomp? dat die onvoldoende rondpompt.

Afstelling van de bedieningskleppen van de kachel?

Als ik het goed heb loopt het water sowieso vanaf de motor eerst door de kachelradiator en dan pas via de thermostaat richting radiator of terug de motor in. Dus tegen de tijd dat de thermostaat open gaat zou je toch al een hele tijd warme lucht moeten voelen.

Heb je de goeie thermostaat gemonteerd met klep?
Of een imitatieprutsding?

plazier schreef:.................ook als de motor geheel op temperatuur is en de raditor ventilator aanlsaat wordt de verwarming toch niet warm.

Slaat je ventilator achter de radiateur met dit weer aan?
Wat doet je temp meter dan?
Lijkt dat in dat geval je nieuwe thermostaat ook niet goed is.

De oplossing:

Bij het vervangen van de distributieriem en waterpomp bleek deze laatste kapot te zijn.
Een kunststofwaterpomp is dus geen goede koop.
Twee bladen waren er afgebroken.
Was ik nog maar blij dat de stukken niet het blok in waren gekomen.

Advies: koop een iets duurdrere pomp van metaal.

De schoepen van de originele pompen zijn volgens mij van kunsstof.
Zitten ook meer schoepen aan, voor betere koeling.

Origineel is geen kunstof. De mijne net vervangen icm distributie riem.
Tenminste voor de benzine motoren niet zover ik weet.

Toch wel kijk hier maar even (foto's): http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=30507
Alleen originele Volvo onderdelen gebruikt.

plazier schreef:De oplossing:

Bij het vervangen van de distributieriem en waterpomp bleek deze laatste kapot te zijn.
Een kunststofwaterpomp is dus geen goede koop.
Twee bladen waren er afgebroken.
Was ik nog maar blij dat de stukken niet het blok in waren gekomen.

Advies: koop een iets duurdrere pomp van metaal.

y

En nu maar hopen dat dat ritje van 50km door gebrek aan koeling geen schade aan de kop (-pakking) heeft toegebracht.

Dat loopt door elkaar de nieuwe nu zijn van metaal!

Ramon&Ramon schreef:Dat loopt door elkaar de nieuwe nu zijn van metaal!

Ook zoveel schoepen als de kunststoffen of zijn we weer terug bij de "oude" metalen.

Stalen schoepen zijn vaak in aantal minder dan die plastic meuk!