Volvo-Forum.nl

Ben je de eerste eigenaar van jouw Volvo of was hij al ingewerkt?

Anders gezegd, wat weet je van de geschiedenis van je auto.

Van mijn XC70 ben ik de 2e eigenaar.
De auto is nieuw gekocht bij Hooftman in Waddinxveen. Hij is gekocht door een leasemaatschappij en bereden door iemand van een groothandel in kleding. Een van de bekendere merken maar ik kan er nu even niet opkomen.
Zoiets weet je normaalgesproken niet maar doordat er nog sleuteltjes in de auto lagen die ik aan de vorige eigenaar wilde teruggeven kom je wel eens ergens achter.
De auto is door Serva Amersfoort onderhouden, door mij gekocht bij Furness Zwolle en nu weer bij Serva in onderhoud

Eerste eigenaar: Dealer in Keulen (voorrij auto, oid) - 2001-2002
Tweede eigenaar: W. Hermann - 2002-2005
Derde eigenaar: ik - 2006-...

Ik weet nog wel meer van de geschiedenis. Begin 2005 is hij van rechts aangereden en zijn beide deuren rechts vervangen. Complete historie heb ik zelf niet, maar staat wel bij de dealer uitgebreid in de computer.

Mijn Volvo V70 heb ik als 2e eigenaar, heb hem compleet met alle onderhoudsfacturen en stempels in het boekje.

Ik ben de 2e eigenaar van mijn v70. Van de vorige eigenaar weet ik niet veel behalve wat er in het onderhoudsboekje staat. Alleen die heb ik nu niet bij de hand.
Nog iets van een jaartje en dan mag ie naar zijn 3e eigenaar.

van mijn S70 was ik de 3e eigenaar ... de nieuwe S60 waar ik met smart op zit te wachten is maagdelijk nieuw ...

Ik ben 2e eigenaar van mijn (ex-lease) volvo.

Jammergenoeg was de vorige eigenaar niet zo trots en zuinig op zijn auto als ik, gezien de vogelpoepschade en de talloze krassen in de lak.

Ik heb achter het dashboardkastje een personeelspas gevonden van Philips met de naam en foto erop van de vorige eigenaar. Vond het wel grappig om te zien wie er in gereden heeft.

Eerste eigenaar van een heerlijke V50! En al zeg ik het zelf, de tweede eigenaar die mijn auto ooit gaat berijden heeft in ieder geval het geluk dat de eerste eigenaar er erg zuinig op is geweest! :mrgreen:

Ik ben de 2e eigenaar, vorige eigenaar een leasemaatschappij. Ik heb de auto gekocht bij een vage handelaar, de prijs was dan ook relatief laag.

Wie er in gereden heeft weet ik niet maar (en dat heb ik al eerder verteld) er lag een 9mm pistool met kogels en een flink mes in. Het mes onder de voorstoelen en het pistool en de kogels bij het reservewiel. Of de vorige eigenaar helemaal "jofel" was laat ik in het midden.
Hij had in ieder geval een goede smaak want ik rijdt dankzij hem in een vette V70 met werkelijk alle opties die leverbaar waren .

geen idee bij de 850... Kocht m met 178000km op de teller, naar verluid was dat toen de 2e eigenaar. Zou ik dus nr 3 moeten zijn.

De 343 kocht ik terwijl ie op de bedrijfsvoorraad stond, als je dat bedrijf meetelt ben ik de 3e eigenaar. Tot 2002 oid is ie van 1 eigenaar geweest

Ehhh Ben, Wat denk je van Brunotti?

Geboren op 3 september, dus voor eeuwig maagd.
En mijn V50 is dat ook. Eerste trotse eigenaar.

ben 2de eigenaar, de auto werkte hiervoor bij een Correct in Ingolstad bij onze oosterburen. de auto zou daar bijna standaard zijn afgeleverd maar er zitten nu veel opties op

Ik ben, geloof ik, de derde eigenaar en weet vrijweinig van het verleden van de auto. Behalve wat in het boekje stond. Bij aankoop stond de laatste 40000 km niet meer ingevuld. De verkoper zag er betrouwbaar uit en de de auto zag er goed uit.
Ik ben nu bijna 3 jaar veder en nog steeds geen spijt gehad, en gelukkig ook geen grote onkosten...

De eerste eigenaar van mijn auto was de directeur van een grote aanhangwagen en gereedschapverhuurfirma (ik geef de naam van het bedrijf maar niet om zijn privacy te beschermen) in het oosten van het land.

Deze man had geen kleine kinderen meer en dus was er geen geklooi op de achterbank geschied. Verder was ie poepie netjes op de auto, want ik heb nog nooit zó weinig krasjes gezien bij een auto van die leeftijd...

Ik ben 2e eigenaar van mijn s60 t5 bouwjaar 2003, is gekocht bij dealer
Broekhuis in Ermelo de auto is van Volvo Nederland geweest,dus ook met zo'n beetje alle opties en gehele historie aanwezig en ziet er natuurlijk gewoon als nieuw uit.

Officieel ben ik 3e eigenaar van de auto, mijn vader was de 2e, die heeft hem gekocht toen hij 1 jaar oud was, nagenoeg nieuw dus.

Ik ben de 2e eigenaar van de auto...Eerste was een dame (particulier) en heeft veel gereden voor d'r werk de eerste jaren. Natuurlijk was alle historie aanwezig en afgestempeld, zelfs originele garagerekeningen, codecard van de radio, thuiskomertje (bij een bi-fuel ),laskstiftje etc...

Bijna nooit iemand achterin gezeten en de hele auto ziet er erg netjes uit. Duidelijk dat ze heel zuinig op de auto was. Vorige week is ze nog even langs geweest om naar onze pasgeboren tweeling te kijken...en deed d'r goed om de auto terug te zien en dat ook ik er goed voor zorg. Omdat ze nu minder kilometers maakt heeft ze een benzine auto gekocht, en een stuk kleiner. D'r man rijdt een prachtige V70 D5...

Ik ben de 2de eigenaar van de de s40 115pk diesel bouwjaar 2001. Deze auto heb ik bij direct lease gekocht. De vorige eigenaar hebben we ook even gebeld om het 1 en ander te controleren. Tevens is de gehele geschiedenis in mijn handen wat voor furness car ook handig is voor het onderhoud.

Ik ben de 4e eigenaar van de auto. De eerste 130.000 km heeft hij als leasauto doorgebracht. Daarna circa 40.000 km bij iemand in de buurt van Nijverdal (als ik kijk naar de stempels in het onderhoudsboekje) Deze eigenaar was niet zo netjes met het onderhoud want er ontbreken 2 stempels... Vanaf kilometer 170.000 tot 238.000 was deze van een gezin uit de buurt van Leeuwarden die er keurig mee om zijn gegaan; keurig & op tijd dealeronderhouden. Ook netjes alle bonnen bewaard en de hoes + kap voor de ventilatieopening was er nog! Met 238.000 heb ik de 1.9 D (95 PK) uit maart 1999 overgenomen en ik ben net probleemloos de 250.000 km gepasseerd. Met 240.000 heb ik hem in november 2005 een beurt gegeven bij Furness Car Amsterdam. De APK in februari 2006 bij Bonne Route in Amsterdam beviel me minder goed, dus over 5000 km gaat ie mooi weer naar Furness Car!

mijn Amazon werd in 1961 afgeleverd aan iemand in het Zweedse Arvika; na enkele jaren kreeg de Ama een nieuwe eigenaar in Arvika een paar straten verderop; in 1996 ging de auto via een zweedse handelaar naar nederland en kwam terecht in de omgeving van Hilversum; die eigenaar heeft de auto stevig aangepast: overdrive, schijfremmen, wisselstroom, Scheelstoelen, audio, ml, lpg, cruisecontrol etc.
Ik kocht de auto in 2002 bij Nordicar.