Volvo-Forum.nl

Omdat ik sinds ik mijn V70 heb (nu 2 maanden) al 4 lampjes heb moeten vervangen (achterlicht, remlicht, dimlicht, parkeerlicht) vroeg ik me af of dit vaker voorkomt bij V70's.

Ook bedacht ik dat als ik de halogeen-lampjes, m.u.v. het dimlicht en grootlicht, zou vervangen door LEDs (met 'oude' fitting), dit misschien minder kapot zou gaan.
Heeft iemand hier ervaring mee, danwel verstand van?

Het kan natuurlijk gewoon slijtage zijn van de lampjes, het is volgens mij geen V70 kwaal. Wat ook meespeelt is dat je met de Volvo altijd met verlichting aan rijdt.

Ik heb leds in de kentekenplaatverlichting gehad en ook die waren binnen een half jaar stuk.
Ik heb overigens wel gisteren de buitenlamp vervangen voor led.
Maar daar heb ik 2 jaar garantie op en is dusdanig van prijs dat ik daar meer van verwacht dan de leds in de after market automotive branche, dit overigens geheel off topic

Hmm, ik dacht altijd dat LED steviger was en niet zo gevoelig voor trillingen (en slijtage als gevolg).

Voor de prijs van LEDs kun je trouwens wel heel vaak de hallogeen lampjes vervangen

Houd het maar op toeval. Ik heb zelden tot nooit last van defecte verlichting.

Moeten dit canbus ledjes zijn?

Freshman schreef:Moeten dit canbus ledjes zijn?

ja, anders krijg je knipperleds, storingen op bc of uitval

Ok duidelijk en wanneer je de knipperlicht lampjes voor leds vervangt..moet dan ook het relais vervangen worden voor een led relais ivm te snel kinpperen of lost de canbus dat dan op?

Als de weerstand van de LED niet klopt met de halogeen weerstand dan krijg je dus problemen. Bij zogenaamde canbus leds zit er een weerstand gesoldeerd, en zou het probleemloos moeten zijn.

Zo, die prijzen voor Canbus LEDs zijn niet mild in vergelijking met halogeen lampjes. Plus ik vind de extreme hoeveelheid licht (voor bijv. achterlichten) die het uitstraalt niet fijn. Sterker nog, het is irritant voor medeweggebruikers.
Maar goed, er zijn er vast ook die net zoveel licht opbrengen als de halogeenlampjes.

Beste Buurtje,

Altijd als ik net een nieuwe auto heb vervang ik elk lampje rondom de auto in een keer.
Dan is alles nieuw, en weet ik ook hoe oud een lampje is als er een stuk gaat.
Nu vervang je telkens een lampje, maar de overige lampjes hebben al heel wat trillingen en branduren te verwerken gekregen. Deze zullen dus stuk gaan. Ook is het aan te raden om als een dimlicht stuk is de ander ook tegelijkertijd te vervangen. Al doe je het maar vanwege kleur of lichtintensiteits verschil te voorkomen.
Zelf doe ik dit ook bij de achterlichten, ik vind het er niet uit zien als een achterlicht feller is als de ander.
De meeste lampjes zitten ook niet voor niets in setjes van 2.

Mvg,
Frank

@FRANQ: Goed punt. De dimlichten ga ik van de week sowieso vervangen door Osram Nightbreaker Plus lampen. Kijken of dat nog een extra positief effect heeft op het lichtbeeld. Ik zal ook eens kijken naar verschillen in felheid van de andere lampjes.

Dat scheelt heel wat kan ik je vertellen.
Ik rijd nu ook met deze osrams en bij mij was het verschil aanzienlijk.

Jaar geleden ook de stadslicht lampjes vervangen door led( fout blauw)
Na 2 maanden al weer defect die rommel van autostyle ( weerstandje los in de behuizing)
Nu erweer gewone lampjes in inkoop 80 cent en al 1 jaar goed.

Ik houdt alles voorlopig dus bij Halogeen. Heb preventief de nodige reservelampjes besteld, want wil in het donker niet zonder zitten.

De (canbus) melding is wel een uitkomst. Vertelt precies welk lamptype stuk is.

Dank voor jullie reacties

Bakboord1, 24eu voor een halogeen lampje, serieus ? Ik koop ze voor 1,69 bij Action. Geven een mooi wit licht en gaan lang mee.

Ik heb sindsdien nooit weer een lampje hoeven vervangen. Ben toevallig nu aan de beurt omdat mijn Dimlicht het heeft begegeven (Osram Nightbreaker Plus). Heb maar weer nieuwe besteld. Het kan pech zijn, maar ik vind 7 maanden niet bijster veel voor verlichting (wél bijna 35k aan km's)