Volvo-Forum.nl

na een lange discussie met mijn wederhelft tot de conclusie gekomen dat Roofrails de V40 best wel pimpen...
via Marktplaats setje op de kop getikt .....
vandaag binnen en maar meteen even monteren ( want fluitje van een cent volgens de kenners..)

Dat klopt op zich best....

de afdek schroefjes er uit pulken

rails er op en
maar aandraaien die boutjes....

nu het punt.... hoe strak moeten deze boutjes worden aangedraaid...

Ik denk...hmm 2 boutjes per kant.... 't is Volvo, er komen best wat krachten vrij met een "schoonmoederkofffer op het dak"

aan de andere kant.. tis maar een aluminium busje...

affijn.... om een lang verhaal kort te maken... Bij een klein beetje kracht zetten... breekt het busje (moertje) in het dak af....

grrrrrrrrrrrrrrr


ik heb " in het midden van het dak" nog een "moertje in het dak over" dus dat moet wel over te zetten zijn...

en nu komt de vraag...

Hoe haal ik de dakstrip los ( zonder deze of de lak te beschadigen...)

en ten tweede...

hoe vast is vast? (een steeksleuteltje 10 met 1 hand aantrekken mag toch niet te veel zijn?)

Ai, da's... ai...

Ik had maat 9 schroeven? Maar ze zaten niet overdreven vast, ik heb ze met een doppensleutel met gemak losgedraaid, het zijn geen wielmoeren duidelijk.. vast = vast is voldoende?

De daklijst zit met witte klemmetjes vast (je kunt 'm voorzichtig optillen om te kijken, om de 20cm zit er eentje ongeveer?) die volgens mij redelijk kwestbaar zijn.

ehmm,
even bij de Dealer langsgeweest om een nieuw "busje" te halen zodat Zwager en ik dat vanavond even konden fixen..

niet dus..

Volgens de garage zitten deze busjes op het dak gelast. De enige mogelijkheid is naar een schadeherstelbedrijf om er een nieuw busje o te laten lassen...

Dit gaat me te ver...

als er hier ook geen raad meer komt..

staan ze volgende week weer op marktplaats.... :roll:

Aauww...

Maar het zou natuurlijk best kunnen dat het vastlassen van dat busje zo, en voor een prikkie gedaan is? Mmm, kan ook een fortuin kosten

Ik weet niet precies hoe het er allemaal uitziet bij jou maar kun je die afgebroken bout niet uitboren en opnieuw draad tappen?

En als dat allemaal niet wil of kan, kun je nog overwegen om op het punt waar je geen schroefverbinding hebt, de boel te lijmen met een van die polyurethaan lijmsoorten. Als de roofrails je alleen voor de sier zijn, is dat wellicht een optie. Belasten van de roofrails wordt dan wellicht tricky; je weet dan immers niet hoe sterk je verlijmde constructie is.

afgebroken schroefjes verwijderen wij altijd met een linkse tap, klein gaatje boren, linkse tap er in en er uit draaien, mits het busje niet los is en de las er naast ligt natuurlijk

Dat is net het probleem, het busje ligt er af...

Lijmen wordt lastig, want dan moet je hem aan de dakstrip zelf vastplakken, en die zit met een paar klemmetjes vast, dat is een constructie van niets..

Ik denk dat het echt een keus is die je zelf moet maken. Als je dakrails erop wilt moet je het gewoon netjes doen en dan zal dat busje er weer op gelast moeten worden

Anders is het helaas maar`waar dat je de wagen gewoon weer zo laat en het dopje er weer in draait.

Ik zou het persoonlijk laten maken, maar de keus is aan jou uiteraard!

En als je dan tóch gaat plakken, zorg dan dat er in het onderhoudsboekje staat dat dat gedaan is. Dan is de volgende eigenaar gewaarschuwd dat hij z'n schoonmoederkoffer er beter niet aan vast kan schroeven. Tenzij hij heel graag van z'n schoonmoeder af wil natuurlijk

Je zou ook nog kunne overwegen je hemelbekleding deels los te halen, op de plek waar je bevestigingspunt afgeknapt is een gaatje te boren en dan van binnenuit plaatje met een daarop gelast busje te monteren.

Maar ja, hemelbekleding loshalen is een ding, goed terugplaatsen lastig zoniet onmogelijk (geen ervaring mee)

Toch denk ik dat lijmen niet eens zo'n slechte optie is. Moet je wel even een stukje weg halen uit je dakrail zodat je je lijm contactvlak ook daadwerkelijk het autodak betreft.

ik heb het zelfde probleem gehad maar het zit vast op een plaatje wet met twee schroefjes in de rand zit die je van de onderkant onder hemelbekleding los kunt draaien even de handgrepen verwijderen en de portier rubbers het busje kost 2.50euro

rij maar een keer langs met dat busjes gebeuren,zo moeilijk is dat toch niet om vast te zetten.

Zie je wel! Niet gaan lijmen hoor!

kuipers schreef:ik heb het zelfde probleem gehad maar het zit vast op een plaatje wet met twee schroefjes in de rand zit die je van de onderkant onder hemelbekleding los kunt draaien even de handgrepen verwijderen en de portier rubbers het busje kost 2.50euro

ik meende al te zien dat er 2 schroefjes waren......


tssssss... en ga nog bij de dealer vragen....
de onderdelen man speurt zijn hele computer na...

hij gaat het nog in de werkplaats vragen......

"nee meneer ...dat is gelast.... "

:evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr


is dat hemeltje loshalen en die strip loshalen een beetje te doen????

Ga naar een specialist. Die regelen dat feilloos voor je.

ehhmmm zoals de Volvo dealer? (Ton van Kuijk? Alkmaar?)

die kwamen met dit antwoord....
( zie net dat ze een eigen schade afdeling hebben ... maar mij naar "een schadeherstelbedrijf sturen...")

Oh, mocht je de boel zometeen weer vast gaan zetten, de schroeven moeten met een kracht van 8Nm worden vastgezet volgens Vadis zie ik hier...

Neeeee, geen dealer!!! een specialist. Iemand met een echt Volvo hart.
Ik weet niet waar je woont (vermoed regio Alkmaar) maar er moet er vast een bij je in de buurt zitten.

Er zijn ook dealers met het juiste personeel hoor... Ik ben zelf erg te spreken over de mensen bij De Beemd in Oirschot...

je drukt het hemeltje zo op zij even met een verlengstukje met een dopje en het zo gepiept.