Volvo-Forum.nl

Over het vervangen van de distributieriem is al eea geschreven.
Zag vandaag dat er op Autoscout een nieuwe rubriek bij is (geen idee sinds wanneer)
Je kunt er div. reparaties opvragen inkl. de prijs.
Voor het vervangen van de distributieriem, waterpomp (spanrollen???)
vraagt een duitse Volvodealer
iets meer als €300,-
Een 160.000km beurt in NL komt op ruwweg €800,-
Die €300 is excl. de beurt, maar is €500 niet wat veel voor wat filters en olie?
Is het bij de Oosterburen echt veel goedkoper of laat ik me lekker maken?

Zal niet alleen filters en olie zijn een 160000 km beurt, maar 300 euro voor distr. wissel incl. waterpomp ed is niet duur, maar het wordt wat lastig als er wat misgaat denk ik.

Je zit natuurlijk niet vast aan een Volvo dealer in Berlijn zoals mijn voorbeeld.
Volvo dealers in de rest van Duitsland zullen een vergelijkbaar tarief hanteren lijkt mij.

Johan s60 schreef:Zal niet alleen filters en olie zijn een 160000 km beurt, maar 300 euro voor distr. wissel incl. waterpomp ed is niet duur, maar het wordt wat lastig als er wat misgaat denk ik.

Als je de onderdelen bij elkaar optelt zit je al aan 300 euro,als iets te mooi is om waar te zijn is dat vaak ook zo.
Kan dus nooit voor die prijs incl de onderdelen!

Dat leek me ook, maar er is toch een prijsopgave van een Volvodealer tenminste zij worden genoemd op de Volvosite.
Zouden zij als off. dealer imitatie spullen gebruiken? Of zijn de onderdelen en werkloon daar veel goedkoper

bartv70 schreef:Dat leek me ook, maar er is toch een prijsopgave van een Volvodealer tenminste zij worden genoemd op de Volvosite.
Zouden zij als off. dealer imitatie spullen gebruiken? Of zijn de onderdelen en werkloon daar veel goedkoper

aanbod omvat
Koelvloeistofpomp vernieuwen
Koelvloeistof Thermostaat pakking vernieuwen
Reparatieset voor getande riem vernieuwen


Thermosstaatpakking vervangen is al een vage opgave,waarom is dat?
Geloof ook niet dat het dealers zijn.
Reparatieset voor getande riem,?Wat houdt dat in?

Die lui geven geld toe zo te zien,ik geloof er dus niets van,ik wil zo,n Volvo wel is goed bekijken als hij daar geweest .

Is 252 ex btw,dat zijn onderdelen plus arbeidsloon.
Waterpomp
Distributieriem.
Twee spanrollen.
Arbeidsloon.
In de kertsman geloven doe ik allang niet meer.

moet je naar Berlijn rijden dan?
Kost je net zo veel als de distributiewissel aan brandstof, denk ik????

Dan is een volvo specialist hier goedkoper, daar hebben ze het bij mij voor € 375 gedaan, incl loop- en spanrollen, en nieuwe waterpomp.

bartv70 schreef:http://www.volvocars-partner.de/lochner/

Ik heb die verhalen vaker gehoord,koppeling vervangen in Duitsland voor een vast laag bedrag,er kwam van alles bij bleek later.

Dat is ook de reden van mijn verbaasde reactie op die prijs.
Die 375 is van Wim is ook laag..toch
Heb zelf gelukkig nog 40.000km te gaan

Hou er rekening mee dat in weinig landen de onderdelen zo duur zijn gemaakt als in Nederland.

Hmm... ik heb het net gedaan. Zelf de ditributie kit besteld bij onze zeer gewardeerde forum sponsor en er door een bevriende monteur op vrijdag avond samen ingezet. Origineel Volvo kit kost ergens rond de 170,- dus dan zetten ze hem dr in voor 140,- Heb je niet echt winst als garage.... Bij een Volvo dealer doen ze het er zeker niet voor.... Denk dat het geen originele onderdelen kunnen zijn voor de genoemde prijs.

Hoeveel uur werk? Ervaren monteur uurtje of 2 Ramon?

In die delen van Duitsland / Berlijn is 6 tientjes heel acceptabel als uurtarief hoor!

Marc

ovwest schreef:Hmm... ik heb het net gedaan. Zelf de ditributie kit besteld bij onze zeer gewardeerde forum sponsor en er door een bevriende monteur op vrijdag avond samen ingezet. Origineel Volvo kit kost ergens rond de 170,- dus dan zetten ze hem dr in voor 140,- Heb je niet echt winst als garage.... Bij een Volvo dealer doen ze het er zeker niet voor.... Denk dat het geen originele onderdelen kunnen zijn voor de genoemde prijs.

Daar zit geen waterpomp bij dan voor 170 euro.

MN-NL schreef:Hoeveel uur werk? Ervaren monteur uurtje of 2 Ramon?

In die delen van Duitsland / Berlijn is 6 tientjes heel acceptabel als uurtarief hoor!

Marc

Voor een V70 benzine anderhalf uur.

En als er nu iets fout gaat, terug voor garantie?, mijn inziens de moeite niet waard

Het verhaal kun je verwijzen naar het volvo-sprookjesboek.

De vraag of het ivm garantie de moeite waard is en dat de brandstofkosten voor een retourtje hoog zijn doen toch niet echt ter zake??

TS geeft aan dat hij een advertentie heeft gezien dat:
het lijkt dat het bij een Duitse Volvo dealer veel goedkoper gemaakt kan worden namelijk distributiewissel incl waterpomp voor € 300,-

Hij vraagt zich daarbij af of dit uberhaupt voor die prijs kan en waarom het in NL dan zoveel duurder is.

Ik deel de mening van Ramon (echter wat minder duidelijk van toon) dat het te mooi lijkt om waar te zijn aangezien de onderdelen al een hoop geld kosten. Ik werk zelf bij een Volvo specialist, zal eens navragen wat de onderdelen inkoop kosten incl. waterpomp!

In ieder geval meer dan wat men daar opgeeft.

Ik kan mij niet voorstellen dat een Duitse Volvodealer geen arbeidsloon in rekening brengt bij deze reparatie!
Het kan dus gewoon niet deze reparatie voor dat geld.