Volvo-Forum.nl

http://www.autowereld.com/autonieuws/de ... onieuws_NL


"Gisteren veroorzaakte Volvo een onverwachte nieuwslawine door in één keer het gros van haar productgamma in opgefriste gedaante te presenteren. Onder de gefacelifte modellen de S80 en de V70. Onthoud die namen goed, want vanaf 2015 zijn ze historie. Voor hun opvolgers haalt Volvo namelijk de oude modelnamen S90 en V90 van stal.

Volvo heeft gezegd dat hun hele modellenaanbod voor 2015 in het nieuw gestoken zal worden. Gisteren kregen we daarvan al het nodige mee, maar ook compleet of grotendeels nieuwe modellen zitten in de pijplijn. De voor 2014 aangekondigde XC90 is er daar een van, kort gevolgd door de opvolgers van de S80 en V70. In 2015 moeten deze nieuwe Volvo’s klaarstaan, met achterop respectievelijk S90 en V90. Namen die het Zweedse merk al eens hanteerde tussen 1997 en 1998 voor de vervangers van de 960 en 960 Estate, de topmodellen destijds.

Uitgebreide 90-serie
De S80 en V70 ‘veranderen’ in S90 en V90 is niet het enige plan dat Volvo heeft met de toekomstige 90-serie. Meer modellen zullen eronder gehangen worden. Zo gaat de volgende XC70 als V70 Cross Country door het leven, wat volledig in lijn ligt met de onlangs gepresenteerde V40 Cross Country, en duiken er verhalen rond een C90 op. Volgens de geruchten die de ronde doen kunnen we deze grote coupé al verwelkomen op de IAA Frankfurt 2013 in september. De nieuwe XC90 blijft gewoon zo heten."

Oude tijden herleven!
Ben erg benieuwd naar de nieuwe S/V90 modellen. Zijn er al tekeningen/foto's van deze nieuwe types?

Al dat gegoochel met die namen....nergens voor nodig.

De range is dan wel logischer:
40 / 60 / 90. Waarbij C V S XC voor de carrosserie variant staat.

Nu zie je dat niet aan de naamgeving: Bv. V70 en S80 zijn technisch identiek, C70 is een V50 cabrio, etc.

NB: 80 ipv 90 is eigenlijk logischer.

Zou me wel interesseren, zo'n "V90" of hoe die dan ook zou heten. Maar het fotootje op de cover van de Zweedse AMS is toch maar iets vreemd, lijkt me meer een concurrent voor een Audi A7 of Mercedes CLS Shooting Break. En dan blijf ik toch liever bij de "gewone" V70.

http://www.automotorsport.se/artiklar/n ... idor-kombi

Ben wel benieuwd naar wat er van aan is. Lijkt me allemaal nog zeer voorbarig en koffiedikkijken.

Fulaks schreef:Zou me wel interesseren, zo'n "V90" of hoe die dan ook zou heten. Maar het fotootje op de cover van de Zweedse AMS is toch maar iets vreemd, lijkt me meer een concurrent voor een Audi A7 of Mercedes CLS Shooting Break.

http://www.automotorsport.se/artiklar/n ... idor-kombi

Inderdaad, dat is photoshopgeklungel met weinig waarheidsgehalte.

Mijn idee: 40 / 60 / 80 klinkt logischer dan 40 / 60 / 90 ...ook voor niet-Volvo rijders.
(en het scheelt weer een badge-wissel van een bestaand nummer)

Jammer dat Volvo al jaren aan het worstelen is met z'n typeaanduiding.

storm480 schreef:Mijn idee: 40 / 60 / 80 klinkt logischer dan 40 / 60 / 90 ...ook voor niet-Volvo rijders.
(en het scheelt weer een badge-wissel van een bestaand nummer)

Jammer dat Volvo al jaren aan het worstelen is met z'n typeaanduiding.

+1 Wat stabiliteit in de aanduiding komt vooral het merk ten goede.

Wat die sneak preview V90 betreft, laat ons bidden dat het dat niet wordt.

storm480 schreef:Mijn idee: 40 / 60 / 80 klinkt logischer dan 40 / 60 / 90 ...ook voor niet-Volvo rijders.
(en het scheelt weer een badge-wissel van een bestaand nummer)

Jammer dat Volvo al jaren aan het worstelen is met z'n typeaanduiding.

Ik 'gok' vooralsnog ook op het meer logische "80" (S80, V80, V80 cross country, XC80 maar mogelijk ook C80) ipv "90".
Dus inderdaad 40 / 60 / 80, met wellicht tussenliggende tientallen voor C-modellen?

Maar het blijft speculeren en ergens kan ik me ivm het succes van de huidige XC90 ook voorstellen dat die naam gehandhaafd blijft, maar of dat logisch is...

Daarom heb ik ook nooit een typeaanduiding achterop staan.....

Laat ons toch weer niet beginnen over die type-aanduidingen, die discussie hebben we toch al zat gehad. Dit topic gaat over vervangers voor de S80 en de V70, mogelijk iets daarboven gepositioneerd.

Laat het ons hebben over die auto's zelf, en niet hoe ze eventueel zouden kunnen gaan heten.

Ben heel benieuwd naar de S90. Hoop dat deze meer het chique statige uiterlijk van de 960/S90v1.0 mee krijgt.

Fulaks schreef:Laat ons toch weer niet beginnen over die type-aanduidingen, die discussie hebben we toch al zat gehad. Dit topic gaat over vervangers voor de S80 en de V70, mogelijk iets daarboven gepositioneerd.

Laat het ons hebben over die auto's zelf, en niet hoe ze eventueel zouden kunnen gaan heten.

=D>

Ik kijk uit naar een Amazon

maxjager schreef:Ben heel benieuwd naar de S90. Hoop dat deze meer het chique statige uiterlijk van de 960/S90v1.0 mee krijgt.

Ach, die grote modellen krijgen ze aan de straatstenen niet kwijt.
In Nederland worden ze haast niet verkocht, in België wordt het wat dat betreft ook als maar moeilijker, Volvo Zweden dankt 1000 arbeiders af, daar worden de grote modellen gebouwd.
Dat zegt toch allemaal genoeg.

Er gaat anders niets boven een grote Volvo!
Die modellen rijden meer dan voortreffelijk.

Ik snap de hint van Casper, het wordt idd hoog tijd dat er een stuk productie wordt overgeheveld richting Zweden

Mag ik dan een C80 aan het wensenlijstje toevoegen? Cabrio met opvouwbaar stalen dak?

Voor een V90 moet toch een markt zijn ? De ruimte op de achterbank in een V70 is niet riant, Mondeo, Passat en Superb zijn ruimer. Met puberende kinderen is dat wel een argument, en ook op kofferruimte wil ik liever niet inboeten.

Een V70 die een tikje groter is, mag best ook wat luxer afgewerkt zijn, ik zou zeggen : "Waar moet ik tekenen ?"

Past trouwens goed in de Volvo-geschiedenis en het DNA, zo'n grote break. Om het fiscaal aanvaardbaar te houden stel ik wel mijn hoop in de nieuwe VEA-motoren, al dan niet gecombineerd met hybride technologie.

De vraag is voor mij alleen : wacht ik daarop ? Ik vrees dat het dan wel eens heel lang wachten zou kunnen worden.

OGA244 schreef:Ik snap de hint van Casper, het wordt idd hoog tijd dat er een stuk productie wordt overgeheveld richting Zweden

Ik zie absoluut niet in waarom.
Binnenkort bouwt Volvo wagens in China...