Ik kreeg aanbieding om 3 jaar tomtom go aan te schaffen voor 0,50 euro. Op zich geen slechte deal, met traffic etc. Alleen heb ik er niets aan.
Verder vind ik het ook niet okay dat nu van alles terug wordt gestuurd naar TT servers (contactlijsten bijv).
lees trouwens nergens bij mij dat de kaartupdates stoppen per 1 okt ? Ik heb geen traffic abbo
Verder zou er toch lifetime mapupdates op zitten, nou ja weten we ook hoeveel dat waard is
Ze definieren dat als gedurende lifetime van de app. Ze stoppen dus de support per okt 2015.
Laatst gewijzigd door Autozoeker op 01.01.1970 - 01:00, 2 keer totaal gewijzigd.
Ik heb wel de flits en file info. Zelfs al betaald tot begin 2016. Dus ik baal wel dat dit zo snel al stopt. Die €0,50 van de upgrade kan je trouwens ook nog eens terug krijgen. Dat is best wel netjes. De laatste firmware voor de Parrot Asteroid Smart is toch 4.x? Erg jammer dat je dat niet zo maar op de SCT kan laden.
Tesla Model S 75D, 2018 AWD Enhanced Autopilot 2.5 Sunroof Tesla Model S 70, 2016 base + black headliner
V60 PIH Pure Limited Edition MY13 Xenium Security Advanced Safety Family Premium Sound DAB+
V70 MY2012 T4 Powershift LE Luxery Line Driver Support Line Family Line
V70 MY2004 Geartronic 185pk
ik blijf gewoon de oude versie gebruiken icm flitsmeister. Jammer van de map updates. Maar ach de mappen zijn in de huidige staat 100x beter dan die van sensus.
asteroid smart draait volgens mij nog altijd 2.3.x hoor, alleen die nieuwe unit die pas geleden is aangekondigd draait op een latere android.
Dat is wel een leuke unit trouwens, eens kijken of die tegen de tijd nog in te bouwen is.
Ah, dat was het inderdaad. Nieuwe hardware met Android 4.x. Ik gebruik TomTom juist voor de file info. Als die niet meer werkt pak in mijn GO 950 Live wel weer. Wel armoe als je SCT gewend bent natuurlijk.
Tesla Model S 75D, 2018 AWD Enhanced Autopilot 2.5 Sunroof Tesla Model S 70, 2016 base + black headliner
V60 PIH Pure Limited Edition MY13 Xenium Security Advanced Safety Family Premium Sound DAB+
V70 MY2012 T4 Powershift LE Luxery Line Driver Support Line Family Line
V70 MY2004 Geartronic 185pk
Yup, eigenlijk vind ik het schandalig dat we na jaartje al End of Life zijn met SCT.
Koop dus nooit meer multimedia dingen met volvo sticker erop, thats for sure.
Het kan nog erger: je zou maar Sensus Connect hebben dat nog overal wordt aangeprezen en al anderhalf jaar wachten op al die coole apps die zouden worden aangeboden. Van den SCT wist ik toen ik het kocht dat het oude meuk was, maar ik ben er nog steeds erg blij mee als muziekspeler.
Tesla Model S 75D, 2018 AWD Enhanced Autopilot 2.5 Sunroof Tesla Model S 70, 2016 base + black headliner
V60 PIH Pure Limited Edition MY13 Xenium Security Advanced Safety Family Premium Sound DAB+
V70 MY2012 T4 Powershift LE Luxery Line Driver Support Line Family Line
V70 MY2004 Geartronic 185pk
Ja ze hebben dat bij volvo nog steeds niet begrepen hoeveel toegevoegde waarde het is.
Afijn, volgende keer z'n parrot RNB6 en je bent klaar (stukken goedkoper ook)
Moet je wel een dubbel DIN slot over hebben in je dashboard..
Tesla Model S 75D, 2018 AWD Enhanced Autopilot 2.5 Sunroof Tesla Model S 70, 2016 base + black headliner
V60 PIH Pure Limited Edition MY13 Xenium Security Advanced Safety Family Premium Sound DAB+
V70 MY2012 T4 Powershift LE Luxery Line Driver Support Line Family Line
V70 MY2004 Geartronic 185pk
plaatje 75 en/of 89 ziet er best wel uit als dubbel din, maar goed, en kijken wanneer dat spul echt beschikbaar komt en/of ze kitjes hebben voor volvo.
Euh, dat is de plek voor het scherm van Sensus. Kan je niet echt vervangen. Ik hoop dat Parrot dat ook snapt en met een oplossing komt.
Tesla Model S 75D, 2018 AWD Enhanced Autopilot 2.5 Sunroof Tesla Model S 70, 2016 base + black headliner
V60 PIH Pure Limited Edition MY13 Xenium Security Advanced Safety Family Premium Sound DAB+
V70 MY2012 T4 Powershift LE Luxery Line Driver Support Line Family Line
V70 MY2004 Geartronic 185pk
Autozoeker schreef:
Yup, eigenlijk vind ik het schandalig dat we na jaartje al End of Life zijn met SCT.
Koop dus nooit meer multimedia dingen met volvo sticker erop, thats for sure.
Een jaar, SCT was al afgeschreven door Volvo binnen 6 maanden na op de markt brengen. En dan ook nog een stuk slechter product dan oorspronkelijk geadverteerd.
Voor mij zelfs de reden uberhaupt geen dingen met Volvo er op meer te kopen, een bedrijf dat zo mijn zijn klanten om gaat verdient mijn geld niet.
Skoda Octavia Combi Business 1.6mpi uit 2006 Volvo V70 D3 GT LE met Driver Support Line, Comfort Pack, PDC voor, en een gratis start/stop. GESTOLEN!! Tijdelijk: V70 2.4d GT uit Juni 2009, eindelijk weer volvo. Volvo V70 D3 GT LE met Driver Support Line, Comfort Pack, PDC voor, Caspian Blue met Beige interieur.
Range Rover Evoque: Na het SCT debacle geen Volvo meer voor mij.
Nog steeds maak ik met veel plezier gebruik van SCT. Ook zet ik steeds de nieuwe Flitsmeister erop, ondanks dat deze crashed als je de map benaderd. Googleplay services heb ik er - met veel andere onnodige apps - afgegooid in verband met ruimtegebrek. Eigenlijk alles waarvan ik dacht, "heb ik dit wel nodig?'.
Toch, inmiddels heb ik voor mijn vrouw een Kia Sportage gekocht met tevens een groot touchscreen. Dat werkt gewoon simpel en goed. Ook daar kun je allerlei hacks uitvoeren (winCE), maar eigenlijk is het verhaal hetzelfde. Altijd een beetje behelpen. Je hebt daar zelfs gehele Witson vervangunits voor met WinCE of Android 4.0. Maar eigenlijk hoor je dezelfde verhalen als ons Parrot systeem. GPS issues, opstarttijd en diverse bugs die opgelost worden met andere bugs.
Mijn idee was dat Volvo liever voor veiligheid koos als een touchscreen, maar de nieuwe V90 spreekt dat tegen. Toch zou ik nog steeds niet zonder SCT willen en een nieuwe auto is gelukkig niet nodig, want als ik moest leven met dat Sensus Connect, dan had ik daar zeker spijt van gehad. Blijf het krom vinden dat IGO niet up te daten valt en dat de ondersteuning na 6 maanden gestopt is, maar als je er over nadenkt, welke update had Volvo kunnen brengen die de moeite waard was. Ruimte is nog steeds een groot probleem met het oude Android systeem, dus meer apps had voor problemen gezorgd en al het andere wat ze via een update brachten zat ik niet op te wachten, heb niet eens de nieuwste versie en het werkt gewoon zoals ik het wil. Snelheid (boot), hogere Android-versie enz. enz,, was toch niet een van de mogelijkheden. Dus heel erg vind ik het niet dat het product 'end of life' is, zolang ik mijn auto niet in hoef te ruilen. Echter bij een volgende auto (Volvo) moet daar wel verbetering in zitten, want Sensus Connect is bijna een dealbreker. Kijken wat het volgende model-facelift biedt. Want wat in de V90 zit is wel weer en stap voorwaarst.
Laatst gewijzigd door santu001 op 01.01.1970 - 01:00, 1 keer totaal gewijzigd.
Ik gebruik Google nav in nederland, voor mij de beste, simpelste navi die er is. In het buitenland gebruik ik iGo (en dan merk je wel wat daar allemaal aan mankeert) maar als "binnenkort" de buitenlandse tarieven aangepast worden dan hou ik het gewoon bij Googlenav.
Natuurlijk, ook die zal een keer stoppen met ondersteuning.
Jammer dat SCT al voor de introductie een hopeloos verouderd systeem was
V40 D2 R-Design | RICA 140pk/330Nm | Wit | R-Design Plus Line | Business pack Pro | Verwarmbare voorstoelen | Sensus Connect Touch - met navigatie | privacyglass | Dubbele bodem met bagagehouder Wil je meer met je SCT? kijk hier
ben via XDA uiteindelijk hier weer terecht gekomen...
Ik geraak er maar niet uit... zelf heb ik geen SCT maar de gewone SC....
Is er ergens iets waar ik kan te weten komen welke software er gebruikt wordt? Is dit hetzelfde als bij de STC maar dan zonder touchscreen? (ginger bread)
Ben zelf niet echt tevreden van deze (te beperkt, moet beter kunnen)...
Tesla Model S 75D, 2018 AWD Enhanced Autopilot 2.5 Sunroof Tesla Model S 70, 2016 base + black headliner
V60 PIH Pure Limited Edition MY13 Xenium Security Advanced Safety Family Premium Sound DAB+
V70 MY2012 T4 Powershift LE Luxery Line Driver Support Line Family Line
V70 MY2004 Geartronic 185pk
toch vreemd, ik verwacht niet dat Volvo special andere software laat ontwikkelen voor een "minder" radiosysteem.... weet er iemand waar de harde schijf zit of is dit gewoon een SD kaartje?
ergens moet ik het sturingsysteem toch kunnen uitlezen?
