Volvo-Forum.nl

Zoals eerder gemeld in topic over laadpalen heb ik mij georienteerd op de markt voor losse laadkabels passende bij de Volvo v60PIH om deze aan een publieke laadpaal (of bij de werkgever?) te kunnen laden.

Er zijn een aantal spelers op de markt in laadkabels

-Via Volvo kun je een losse laadkabel Type 2 mennekes male - mennekes female bestellen voor E 435 (incl btw) volgens de prijslijst. Ik weet nog niet van welke fabrikant deze afkomstig zijn.
de lengte van de kabel is dan 4,5 meter

-Via firma Ratio (NL) zijn chinese fabrikaat laadkabels te koop, deze voldoen aan eisen en hebben TUV Rheinland keurmerk (afgegeven door chinese onderafdeling van de duitse TUV!)
Deze kabels zijn goedkoper maar ik heb geen idee over de kwaliteit op langere termijn.

vanaf 5 stuks gezamenlijk bestellen kosten deze kabels (6 meter lengte)
290E Ex btw ofwel 350.90E incl BTW

Van de firma LAPP heb ik ook een prijsopgave gekregen om gezamenlijk kabels te bestellen.
Dit is een Duitse firma die kabels op maat maakt met duitse laadkoppelingen van het merk BALS en deze worden in duitsland volgens de strengste normen gefabriceerd. Ikzelf heb daar meer vertrouwen in dan de chinese kabels.


Het betreft dan dus 6 meter lange kabels in oranje-zwart uitgevoerd.

16A single phase 230V IEC 62196 Type 2, mode 3



kosten:
bij bestelling van 5 stuks 301.65 Excl of 365 Inlcusief BTW
bij bestelling van 20 stuks 225 E Excl of 272.25E inclusief BTW[/color]



levertijd is 3-4 weken

Graag verneem ik van jullie of ik een gezamenlijke inkoopactie kan/mag opzetten

groet Bas

Ik neem aan dat deze ook gewoon gelocked worden tijdens het laden.
Zeker geïnteresseerd.
Is het dan wel een individuele nederlandse BTW factuur of anders met 0% BTW met Duitsland. Anders wordt het wel een gedoe om die BTW weer terug te vorderen.

Die worden toch bij een nieuwe PIH bijgeleverd?
Of gaat het om een verlengkabel?
Heb in een nieuwe gekeken en daar zit een kabel bij.
Ook geen verloopstekkers bijgeleverd?

Anders is bij Opel informeren,die hebben dezelfde type 2 kabels..

Als je een auto van € 65.000 koopt ga je toch niet € 100 besparen door een 'vreemde' kabel te kopen ?
Ik zou gewoon de door Volvo geadviseerde kabel kopen als je er eentje nodig hebt.

http://www.greenybros.com/nl/elektrisch ... dpaal.html


Ook voor auto,s..

Heren,
om kort op deze eerste vragen antwoord te geven:

De kabels worden 'gelocked' tijdens laden (is ook vereiste volgens de IEC 62196 norm) en de kabels die ik beschrijf hebben een zogenaamde Mennekes mode 3 type 2 stekker en zijn universeel toepasbaar voor electrische auto's/plug in hybriden die aan de type 2 stekkernorm voldoen (dus niet de nissan leaf of opel ampera aan voertuigzijde...)

Jullie mogen zelf beslissen of je interesse hebt in een groepsaankoop, de door volvo 'aangeraden' kabel is technisch identiek aan de kabels die ik hier heb beschreven, behalve dat de volvo kabel iets korter is.
Als er meer interesse is voor een nog langere kabel dan kan dat ook, minimale afname is dan wel weer 5 stuks.
Op de site van lappkabel kun je ook zelf laadkabel samenstellen maar dit is dan met standaard 4 meter lengte.

Als ik een aantal kabels tegelijk bestel zal de factuur niet individueel zijn, ik kan even overleggen met mijn accountant of ik individueel aan de andere kopers kan factureren met BTW bedrag erop.
Kabels worden overigens via nederlandse tak van Lapp kabel aan mij geleverd als ik de 'hoofdaannemer' wordt voor deze groepsaankoop.

Ramon&Ramon schreef:http://www.greenybros.com/nl/elektrisch ... dpaal.html


Ook voor auto,s..

maar nog niet geschikt voor volvo, en als ik de plaatjes zie denk ik dat dit ook de chinese fabrikaten zijn.
Dank voor de suggestie, er zijn een hoop andere aanbieders maar ik heb niet getracht een uitputtende opsomming te maken

Wat maakt het uit waar ze vandaan komen?
Die van Volvo komen niet uit china denk je?

Ik weet alleen van de 'standaard' meegeleverde schuko-type 2 kabel dat deze van het merk Mennekes is en dat deze in EU wordt geproduceerd, of de accesoire kabel ook van Mennekes is dat weet ik niet....

Kwaliteit van lassen van de kabels aan de stekkers zou kunnen verschillen en dan heb ik persoonlijk een voorkeur voor een duitse fabrikant dan een chinese maar dat zegt meer over mij dan de daadwerkelijk kwaliteit natuurlijk!

Een stukkie draad met twee plastic stekkers voor 435 euro is beetje overdreven vind ik persoonlijk,dat zijn drie tanken benzine.

De stekkers hebben vast en zeker gouden aansluitingen voor dat geld!

Heren,
voordat u allen boos wordt op het feit dat de kabels inderdaad duur zijn; dat is het gegeven waarmee ik op zoek ben gegaan naar een goedkoper alternatief.

U mag zelf beslissen of u een aanvullende laadkabel wilt aanschaffen en zelf de afwegingen maken van welke fabrikant of tegen welke prijs.

Mijn doel is enkel geweest middels een gezamenlijke inkoop de kosten voor de individuele enthousiasten te drukken en hoop hiermee de forumleden een dienst te bewijzen.

heb wel interesse in de type 2 lapp kabel voor 225 ex btw

Ben schreef:Als je een auto van € 65.000 koopt ga je toch niet € 100 besparen door een 'vreemde' kabel te kopen ?
Ik zou gewoon de door Volvo geadviseerde kabel kopen als je er eentje nodig hebt.

+1

Maar zonder dollen, er zit toch een kabel bij?

Paul schreef:Maar zonder dollen, er zit toch een kabel bij?

niet eentje die op een laadpaal past, wel in een gewoon stopcontact

ehh, @Niels en Paul even een kleine correctie: er zit een kabel bij die aan een zijde in een gewoon schuko stopcontact past en middels een fraai doosje ingesteld kan worden op een zelf in te stellen laadamperage. Aan de andere zijde zit de type 2 ('mennekes') stekker die in de auto gaat.

Tegen meerprijs van 40E kun je deze laadkabel laten vervallen en kiezen voor een laadkabel met aan 2 zijden een type 2 aansluiting begrijp ik uit de folder.

Ikzelf vind het een prettig idee dat ik de 'standaard' schuko-mennekes kabel eigenlijk overal waar een gewoon stopcontact zit kan aansluiten maar dat ik daarnaast nog een specifieke laadpaal-auto-kabel kan toepassen voor laadpalen in den lande...

Paul schreef:

Ben schreef:Als je een auto van € 65.000 koopt ga je toch niet € 100 besparen door een 'vreemde' kabel te kopen ?
Ik zou gewoon de door Volvo geadviseerde kabel kopen als je er eentje nodig hebt.

+1

Als we allemaal zo dachten, dan kan je verwachten dat de prijs van accessoires helemaal de pan uit rijzen.
Een kabel als deze is een standaard aansluiting. Als je een laadpunt hebt met vaste kabel, dan kan/mag je die ook gewoon gebruiken. Dus is een goedgekeurde kabel gewoon goed bruikbaar.

En € 100,00 blijft € 100,00, of je nu een auto koopt of de volgende dag een pak papier, geen rede om daar ineens lichter over te denken.

Een auto met een laadkabel. Daar ga ik nooit aan wennen.