Volvo-Forum.nl

Goedemiddag,

Mijn vrouw heeft recent een 940 GL 2.3 benzine (geen lpg) uit 92' aangeschaft met wat werk (wat ik moet doen uiteraard) en nu ben ik bij de remblokken aangekomen.
Misschien stond het wel in het boekje maar om het kampvuur aan te houden is deze in rook opgegaan...
Remmen linksvoor schraapt en knarst en loopt ietwat aan.
Maar op verschillende sites (via kenteken ingevoerd) kom ik 9 verschillende maatvoeringen tegen maar welke moet ik hebben dus een gokje:

dikte (in mm)
17,4
breedte (mm)
125
hoogte (mm)
65

of

dikte (in mm)
16,6
breedte (mm)
113,9
hoogte (mm)
62

Plus nog 7 andere maatvoeringen *zucht*
Dus graag jullie input en ben ik weer geholpen.

Smeerlap

(niet per definitie een vuig woord, ik ben iemand die werkt in de smering uit Lapland)

Kijk even op www.vomd.nl
Eventueel even een mail sturen met je chassis nummer dan kan hij zo kijken welke je nodig hebt.

Wat ik zo zie zit er verschil tussen ABS en geen ABS. En dan zijn er 2 verschillende systemen. Foto's staan er bij dus even velg er af dan kan je het zo zien.

Sterker nog: op je VIN-plaatje staat welke remmen het zijn en op de schijven staat een Volvo-nummer.

http://www.motoverse.com/tools/vin/volvo.asp

Je heb t14" en 15" schijven. De 15" zaten op de turbo's, ook had je ongeventileerde schijven voor, maar dat was denk ik in de begindagen. In 1987 veranderde er nog iets, de auto kreeg een losse wielnaaf ipv de lagers in de remschijf, waarom ze dat losse lager gedoe in de remschijven ooit hebben gedaan op de 740 blijft me een raadsel. Behalve dan kostenbesparing, 240 heeft t nooit gehad.

Dus ik denk dat je gewoon 14" schijven nodig hebt. 15" kan wel, maar dan moet je ook een grotere beugel voor de remklauw monteren.

Over de remblokken, je hebt ABS en zonder. Maar het mooie is dat de ABS remblokken met de 2 uitstekende bobbels ook gewoon op de niet ABS passen.

Denk dat er gewoon bendix op zit. Ik kan TRW aanraden (GDB970), rij er al 11 jaar op, nog nooit een piep gehoord en behoorlijk minder stof dan origineel. Blijf aub van scantech remblokken af (hun remschijven zijn super, die heb ik er namelijk op liggen) maar de remblokken niet. Spreek namelijk uit ervaring. De remvoering was er al voor een deel afgebrokkelt in het doosje. Verder gaat het metalen plaatje wat op de remblokken vast zit geklemd los zitten en trillen en geluid maken tussen zuiger en remblok. Verder geven ze heel veel remstof.

Bij TRW oa zit er een speciale laag op waardoor dat vastklemmende plaatje overbodig wordt. Vervang die geleideplaatjes ook mee (zitten er bij TRW bij scantech niet, die verliezen hun kracht wel hoor naar 21 jaar. En wegrotten doen ze ook.

GDB970