Volvo-Forum.nl

Na een jaartje werken/sparen is het tijd om een eerste auto aan te schaffen. Na urenlang rond surfen op de bekende tweedehands auto sites, lijkt Volvo veel waar voor je geld te bieden in de vorm van betrouwbaarheid, comfort en een uiterlijk wat nog steeds prima mee kan.

Eisen

Ik woon op loopafstand van mijn werk dus de auto zal uitsluitend voor weekendtrips worden gebruikt en door de week vooral veel stil staan. Echter wonen mijn ouders/een aantal vrienden behoorlijk ver weg dus als ik hem gebruik zal ik ook meteen 300-400 km op een dag rijden. Ook is het wel handig als je er comfortabel met z'n 4en in kan zitten dus een klein koekblik met smalle achterbank die bij 95 km/u begint te zwabberen, valt af.

Ik ben dus op zoek naar een comfortabele snelwegcruiser voor een prijs van max. 5000-6000 euro. Op jaarbasis zal ik waarschijnlijk niet meer dan 10.000 kilometer rijden dus een duurdere auto is ook weer zonde van het geld.

Enter the Volvo S60...

Op internet staan genoeg wat oudere S60's te koop die binnen mijn budget vallen. Mijn oog viel bijvoorbeeld op deze, die nog relatief weinig kilometers heeft gereden en er op de plaatjes redelijk uit ziet:

http://www.autobedrijfbosman.nl/occasio ... -volvo-s60

Echter heb ik een aantal vragen:

- Is het realistisch om voor dat geld een betrouwbare auto te verwachten?

- Wat zijn dingen waar ik op moet letten? Ik lees overal dat regelmatig onderhoud belangrijk is bij Volvo. Wel zouden de remmen, de ophanging en de airco aandachtspunten zijn. Zijn er verder nog dingen waar ik specifiek naar moet kijken?

- Leeftijd vs kilometers? Hou oud en vanaf hoeveel kilometers moet ik mijden?

- Hoeveel kost een S60 gemiddeld genomen aan onderhoud?

Kortom, alle advies is welkom.

Natuurlijk houd ik mij ook aanbevolen als er iemand nog een mooie, goed onderhouden, handgeschakelde, benzinedrinkende S60 te koop weet te staan.

Alvast bedankt!

Lekker in duitsland shoppen:

Maar als je met 4 man comfortabel wilt zitten zou ik een s80 nemen, is veel ruimer achterin.

D'r stond er pas nog een te koop op dit forum 'volvo te koop' in deze prijsklasse.
Dus kijk daar ook met regelmaat.

Ik denk dat je voor onderhoud ca 100 euro per maand moet rekenen.

Onderhoud is bij alle auto's belangrijk en hoewel een S60 qua ruimte natuurlijk krapper bemeten is dan een S80, is hij echt wel ruim genoeg om mensen mee te nemen. Voor 6000 euro kun je een nette S60 kopen. Kijk wel een beetje naar de uitrusting. Stoelverwarming enzo zijn best leuke opties. Originele audio ook, en dat heeft die uit deze advertentie niet.

http://link.marktplaats.nl/648239708

Goeie auto (kan Walter bevestigen denk ik ), ik heb hem te koop staan

Originele audio ook, en dat heeft die uit deze advertentie niet.

Welles, alleen het typenummer ken ik zo 1,2,3 niet maar is wel origineel.
Dat het geen mooie HU huppeldepup is die beter bij het dashboard past is een ander verhaal.

Goeie auto (kan Walter bevestigen denk ik ), ik heb hem te koop staan

Ehm, pardon? Naast poetsen ook autohandel er bij? Goed bezig Koen.

V70/2.4D/2003 schreef:

Goeie auto (kan Walter bevestigen denk ik ), ik heb hem te koop staan

Ehm, pardon? Naast poetsen ook autohandel er bij? Goed bezig Koen.

Wist je dat nog niet? Is nog voorbij gekomen in m'n weblog

V70/2.4D/2003 schreef:

Originele audio ook, en dat heeft die uit deze advertentie niet.

Welles, alleen het typenummer ken ik zo 1,2,3 niet maar is wel origineel.
Dat het geen mooie HU huppeldepup is die beter bij het dashboard past is een ander verhaal.

Je begrijpt best wat ik met originele audio bedoel.

Welkom hier en alvast heel veel plezier gewenst met je toekomstige S60

Dit zijn toch wel een paar standaard punten bij de S60, S80 en V70N.

D-riem elke 10 jaar/160DKM.
Magneet koppeling (valt de airco uit naar 10 min?)
Condensor van de Airco (even door het gat van de voorbumper kijken of ie nog een beetje strak is..)
Ophanging is slijtage gevoelig, dus let op kraakjes en bonkjes onder de auto.
Handrem voering wil wel eens los laten, let dus op gebonk bij de achter remmen en of je handrem heel hoog kan trekken en/of moeilijk wil terugkomen.
Bij de benzine versies van My 2000/My 2001/My2002 wil de ETM het nog wel eens af laten weten (heel kleine kans, maar dit zou je kunnen nakijken, originele heeft witte sticker, nieuwe heeft gele sticker, zit aan de onderkant).

Verder zou ik even bellen met de garage's dealers in het boekje om de O.H historie na te trekken.

Onze vorige S60 had 343.000km op de teller, dit was een 2.4 140pk benzine, was niks aan de auto te merken. (km stand bleek teruggedraaid, wij dachten met 200.000km te rijden..)

170pk merk je echt in de hele hoge toerentallen, wil je echt een auto die gewoon onderin lekker op pakt wil ik de 140pk aanraden, die heeft z'n koppel en pk's veel eerder (handig voor trailer trekken) en zijn natuurlijk ook veel makkelijker te vinden.

En wil je een rete snelle wolf in schaapskleren, koop dan een T5

toch niet logisch om een T5 te kopen voor zijn omschrijvingen...

t5power schreef:Lekker in duitsland shoppen:

Maar als je met 4 man comfortabel wilt zitten zou ik een s80 nemen, is veel ruimer achterin.

Wat is daar het voordeel van?
Is leuk voor iemand die verstand van auto,s heeft.
Voor een leek is het goed oppassen dus.
Heb er zeer nare ervaringen mee met duitse Volvo,s.

Ik zou het wel weten, koop die mooie T5 van Koen, heb je in ieder geval een Volvo van een forum lid, in onderhoud geweest bij Volvo dealer en direct wat gezellige PKtjes onder de motorkap..
En gezien die slechts 10.000 KM per jaar maakt het qua kosten ook niet zoveel uit dat de 140PK wat zuiniger is dan de 250 PK.
En ook nog beneden jouw budget, daar kun je de aankomende 5 jaar de benzine van betalen die je extra kwijt bent als je een S60 T5 koopt ipv een S60 met 140 PK

The Volvoboy schreef:http://link.marktplaats.nl/648239708

Goeie auto (kan Walter bevestigen denk ik ), ik heb hem te koop staan

+1
Zag hem niet meer, maar is dus nog te koop.

Qua kosten van benzine zal het misschien niet veel schelen, maar of een beginnend bestuurder zomaar een auto met 250 pk verzekerd krijgt?

Ramon&Ramon schreef:

t5power schreef:Lekker in duitsland shoppen:

Maar als je met 4 man comfortabel wilt zitten zou ik een s80 nemen, is veel ruimer achterin.

Wat is daar het voordeel van?
Is leuk voor iemand die verstand van auto,s heeft.
Voor een leek is het goed oppassen dus.
Heb er zeer nare ervaringen mee met duitse Volvo,s.

Duitse autos vaak beter uitgerust dan nederlandse versies. Wat voor nare ervaringen heb je dan gehad?

Dank voor alle behulpzame reacties!

Koen, je maakt me wel lekker met dat PK monster... In eerste instantie zocht ik op niet ouder dan 10 jaar en niet meer dan 200.000 km. Deze auto zit bij beide criteria wel op het randje maar 250 pk kan wellicht iets goed maken.

Andere kant weet ik niet of mijn zelfbeheersing met zoveel PK's kan omgaan of dat ik binnen 15 minuten mijn rijbewijs kan inleveren... ::evil:

Verzekering is waarschijnlijk niet zo'n probleem. Dit wordt mijn eerste auto maar heb mijn rijbewijs al 8 jaar al zie ik wel dat ze op basis van de nieuwprijs meer geld willen hebben dan voor de 2.4T.

Ik ga er heel even over nadenken....