Volvo-Forum.nl

Hallo, wellicht is deze vraag al eerder gesteld maar in de officiele prijslijst van de V60 Plugin Hybrid kun je kiezen voor de lakkleur 713 Power Blue Metallic , maar nergens (bij geen enkel ander Volvo model) kun je deze kleur selecteren in de Car Configurator. Wie kan mij vertellen waar ik een afbeelding kan zien welke kleur dit ongeveer is? Ik heb Caspian Blue wel gezien, maar wil het verschil met Power Blue weten. Alvast bedankt!

Bedankt!!

Nog meer foto's

http://www.autoblog.com/photos/2014-vol ... to-5690119

Mooie sprekende kleur, kan het straatbeeld zeker verrijken.

Weet iemand welk type velg hieronder zit en hoeveel inch dat is?

19" Bor (niet leverbaar voor Plug-In Hybrid)

Ook niet als accessoire straks? Ik vind ze prachtig!

Op alle modellen behalve de PIH

bart simpson schreef:Op alle modellen behalve de PIH

Kun jij ons ook de reden vertellen vanuit Volvo? Belasting op de velg te hoog? Diameter kan eigenlijk geen invloed hebben op verbruik. Of gewoon volgens prijslijst niet en wel bij de dealer te koop?

Typegoedkeuring, op die CVO staat dat exact zo omschreven, een grotere velg is doorgaans een bredere band en dat is weer een grotere rolweerstand en een hogere Co2 uitstoot, een simpele overheidsmaatregel dus

(bij de V40 is een my 2014 D2 een 14% auto en een V40CC een 20%, een V40CC stoot 5 gram CO2 /km meer uit)

bart simpson schreef:Typegoedkeuring, op die CVO staat dat exact zo omschreven, een grotere velg is doorgaans een bredere band en dat is weer een grotere rolweerstand en een hogere Co2 uitstoot, een simpele overheidsmaatregel dus

(bij de V40 is een my 2014 D2 een 14% auto en een V40CC een 20%, een V40CC stoot 5 gram CO2 /km meer uit)

Volgens de dealer is vooral het gebied dat met de weg in contact staat bepalend, en die is bij 18 inch gelijk.

Onzin, een dealer bepaald niet wat er wel of niet mag als er een CVO van bestaat

Banden harder oppompen, wordt het contactoppervlak weer kleiner
Ach, je gaat wat sneller glijden maar de looks zijn wel goed natuurlijk.

bart simpson schreef:Onzin, een dealer bepaald niet wat er wel of niet mag als er een CVO van bestaat

Begrijpelijk, ik denk ook niet dat hij dat bedoelde. Is dat raakvlak dan niet het belangrijkste criterium voor de typegoedkeuring?

Persoonlijk heb ik het 18inch verhaal al laten gaan. 17 is prima en rijd nog comfortabeler ook!

er staat exact omschreven waaraan hij volgens de typegoedkeuring moet voldoen, dat geeft niet heel veel ruimte voor een eigen intrepretatie

Als accessoire maakt dat toch niet uit. Mits ze de juiste steek hebben. Het gewicht van auto maakt dat nog iets uit?

dat kun je zo zien

In 2011 heeft Niek Schenk van het AD een dergelijke vraag beantwoord.

Wellicht is hij op de hoogte van wijzigingen sindsdien?

http://www.ad.nl/ad/nl/1841/De-Autospec ... -bpm.dhtml

Helder antwoord! Als het technisch kan ga ik voor 19 inch!