Volvo-Forum.nl

Wat gaat zo,n auto in de houderschapsbelasting doen in 2014?

Wat heeft dat met dit topic (laadpalen) te maken?

Niets...vraag tussendoor..

Ramon&Ramon schreef:Wat gaat zo,n auto in de houderschapsbelasting doen in 2014?

Niets dus geen houderschapsbelasting in 2014.

Alleen bijtelling voor lease dus!


Door snel schakelen van de lobbyisten is er gister besloten dat volledig elektrische auto's als de Peugeot iOn en de Nissan Leaf, met een CO2-uitstoot van 0 g/km, volgens het oorspronkelijke plan, dus tot 2016, in de categorie van 0% bijtelling blijven. Voorlopig zijn auto's met een range extender of plug-in hybrides met een CO2-uitstoot van maximaal 50 g/km eveneens veilig gesteld. Dus auto's als de Opel Ampera, Volvo V60 Plug-in Hybrid en Toyota Prius Plug-in vallen vooralsnog in de 0% bijtelling. Vanaf 2014 gaat echter voor die auto's het tarief van 7% bijtelling in.

Superfunky schreef:V60_PHEV heeft gelijk. Zoals altijd, als je het redelijk houdt is het prima met vaste schattingen. De fiscus kan ook rekenen, als jij niet investeert in een paal scheelt hen dat MIA, KIA, VAMIl, btw aftrek en vpb. Dus feitelijk beter voor iedereen (behalve de palenverkopers!).

Als algemeen advies zou ik voorzichtig zijn met dit soort uitspraken. Nergens in de fiscale wetgeving staat dat je aftrekposten mag schatten.

Wie aftrekposten claimt zal aannemelijk moeten maken dat die kosten zijn gemaakt.
Dat bij een controle deze geschatte bedragen er tussendoor glippen of dat een inspecteur er geen punt van maakt wil niet zeggen dat in zijn algemeenheid schattingen zijn toegestaan.

We kun je werken met vaste bedragen, mits daar een onderbouwing (kosten bijhouden gedurende een periode van een aantal maanden) aan ten grondslag ligt. Dat is wat anders als een schatting....

Mods break:
Bericht verplaatst omdat het Off Topic was in het laadpaal topic.

Berichten svp plaatsen in een topic waar dat thuis hoort