Volvo-Forum.nl

In 2 weken tijd is 2 keer het alarm van mijn V70 's nachts spontaan afgegaan.
Wie is er bekend met dit probleem? Hoe kan ik dit verhelpen?

Gebruik je folie op de voorruit? (tegen vorst)

nee, ik gebruik geen folie tegen de vorst.

Mijn C70 uit 2000 deed dit ook.
Was omdat de oplaadbare batterijen in de sirenemodule rechtsoor voor het voorwiel na tien jaar toch gaan lekken op de printplaat.
Module vervangen a 160 eu, probleem opgelost.

Bedankt voor de info dukejoost.
Ik zal er eens mee naar een dealer gaan en op laten lossen.

bij mijn C70 ook gebeurd. Sirene zelf eruit gehaald en niet batterijtje gehaald. Gesoldeerd en terug erin gezet. Probleem opgelost voor 10,50. Als je er op tijd bij bent heb je misschien nog het geluk het te kunnen maken..

Bij mij ook meerdere keren gebeurd. Had lekstroom waardoor het alarmsysteem aansloeg op het moment dat de accuspanning te laag werd.
Pas toen ik bij de garage de boel liet doormeten werd de lekstroom gedetecteerd en verholpen. Sindsdien geen probleem met het alarm meer gehad.

Misschien de schakelaars in de deuren, ook de motorkapschakelaar is wel eens de oorzaak, de kap goed dicht doen werkt dan.

bekend probleem ik heb er ook wel eens last van met vorst, dus met vorst gewoon met de sleutel op slot

Muizen of dikke spinnen, vette bromvliegen?

Bekend probleem inderdaad van de sirene. Bij mij ook de batterijen. Je kan het tijdelijk oplossen door de auto te sluiten met de sleutel. Hierdoor wordt het alarm niet geactiveerd.

Permanente oplossing is alarm ontbinden of batterijen in de sirene vernieuwen.

Bestel bij RIMA even een slopertje, ben je voor 50 euro klaar en zit je niet met dat gepiel on de sirene open te krijgen en daarbij het risisco dat dan blijkt dat het zuur dusdanig aan het vreten is geweest dat je toch een andere/nieuwe sirene moet hebben.

Heb ook het probleem. Garage zei dat je geen kleingeld in het muntenvakje bij de asbak moest leggen. Dit zou interfereren met de unit die vlak daaronder ligt.
Batterijtje van sleutel vernieuwd en sindsdien geen last meer mee gehad.

V70/2.4D/2003 schreef:Bestel bij RIMA even een slopertje, ben je voor 50 euro klaar en zit je niet met dat gepiel on de sirene open te krijgen en daarbij het risisco dat dan blijkt dat het zuur dusdanig aan het vreten is geweest dat je toch een andere/nieuwe sirene moet hebben.

Wat geeft de garantie dat dat niet al het geval is bij je "slopertje"?

Auk schreef:

V70/2.4D/2003 schreef:Bestel bij RIMA even een slopertje, ben je voor 50 euro klaar en zit je niet met dat gepiel on de sirene open te krijgen en daarbij het risisco dat dan blijkt dat het zuur dusdanig aan het vreten is geweest dat je toch een andere/nieuwe sirene moet hebben.

Wat geeft de garantie dat dat niet al het geval is bij je "slopertje"?

Waarschijnlijk niets maar dat is het gebruikelijke risico bij aanschaf van gebruikte onderdelen. Als je dat risico niet wilt nemen moet je een nieuw onderdeel aanschaffen.

Nieuw is belachelijk, gewoon openmaken en het batterijtje vervangen. Klusje is zo gepiept.

Jij geeft zelf aan dat een gebruikte sirene ook last kan hebben gehad van een lekkende batterij en dan dus niet meer werkt!
Moet je niet beweren dat nieuw belachelijk is, is wel een beetje dubbel.

Dan lees je het verkeerd.

Nieuw is in mijn ogen belachelijk aangezien je de boel schoon kunt maken indien er zuur uit gelekt is en het dan 99,9% van de gevallen gewoon weer perfect functioneren zal.

Waarom ruim €150,- uitgeven voor iets wat je minder kan kosten?

Ja, zo kan je het ook lezen!
Helemaal duidelijk was het voor mij niet, nu wel iets duidelijker.

Dat moet je willen, dat moet je kunnen en het zuur moet niet teveel schade hebben veroorzaakt. Bij Rima hebben ze voor drie of vier tientjes een heel goed alternatief......, uurtje werk en klaar is het weer. Geen dag pielen en tot de conclusie komen dat het ding toch onherstelbaar beschadigd is.