Volvo-Forum.nl

hoi

ik heb een v70 d5 (12-2005, 285000 km)gekocht, nou heb ik nooit diesel gereden maar ik vind de motor vooral met een beetje gas erop nogal kernachtig doorklinken in het interieur.
ik voel de motor ook trillen in het stuur en pedalen, meelopend met toeren
met weinig gas en constante snelheid is het ook zo goed als weg

start goed, rookt niet, en stationair valt t ook wel mee, dus ik denk dat de vacuumgeregelde motorsteunen wel goed zijn.
de geartronic schakelt soepel, ook bij koude olie


welke motorsteun geeft bij defect de meeste trillingen/geluid door aan het interieur??

bvd

Motorsteun(en) zou kunnen, maar het is wel een beetje een eigenschap van de motor om niet altijd even trillings (resonantie) vrij te draaien. Vooral wat lager in toeren.

ook lawaaierig?

ik kan het ook niet goed vergelijken, ik kom uit een 2.4t

Of het harder is als normaal weet ik natuurlijk niet, maar als je uit een 2.4T komt zal het wel wat ruw overkomen allemaal.

ik kan ze altijd ff nakijken, de motorsteunen, daarom mijn vraag welke, zoals ik begrijp hebben de vacuumgestuurde boven stationair geen vacuum meer nodig, dus als die lek zijn merk je t alleen bij stationair, dacht ik?

iemand ervaring hiermee?

Ik zou de bovenste motorsteun eens controleren. Deze vervangen wil de auto wel eens een stuk rustiger maken en gaan wel regelmatig stuk. Kost 60 euro. TEvens zit er één aan de distributie zijde aan de onderkant op het subframe. Als er wat olie lekkage is op deze steun gaat hij ook stuk en krijg je last van trillingen/meer motorgeluid. Als laatste zit er nog een aan de bak en subframe vast. Deze scheuren ook regelmatig door. Even checken dus.

Mmm, ik voel ook een trilling in het stuur, bij alle snelheden. Dus de motorsteun laten controleren of kan ik zelf ook al zien dat de motorsteun versleten is?