Volvo-Forum.nl

hey hey,

ik heb verleden weekend mijn kop zitten breken aan wat we gaan doen met de donorwagen van de 3 262c's die ik en mijn baas hebben gekocht.
om hem weer orgineel te restoreren is hij te ver heen. daar de body wel gehavend is maar wel compleet wou ik wel eens uitkijken naar een andere uitdaging. en na wat opzoekwerk(thank you google!!!) ben ik aan het denken om een project te starten onder de naam 262c reloaded. voor diegene die zich afvragen wat ik bedoel met "reloaded" wel simpel uitgelegd de body van de 262c met de techniek van een volvo 960 met 3.0 motor volledig aangepast voor een lpg met vloeibare gasinjectie.
hiermee bedoel ik niet enkel de motor maar echt alles van ABS tot airbags enz...
de reden waarom ik de 960 kies is omdat deze nog de achterwielaandrijving heeft waar ik veel liever mee rij dan voorwielaandrijving.
liever nog zou ik voor een s80 met yamaha v8 gaan maar helaas mis ik de rwd.
wat zijn jullie gedachten hierover
groeten,
old school

Ik zou niet weten waar ik zou moeten beginnen maar als jij denk dat het kan ...... go for it !
Lijkt me heel bijzonder.

ja je komt altijd opstakels tegen met zon project maar mijn moto is "als het niet past, zorg dat het past" op een verantwoorde manier natuurlijk.
ik ben op dat gebied ook niet aan mijn proefstuk toe.
samen met een paar vrienden hebben we een oude ford transit mark1 voorzien
van een gestrokte 3.5 v8 van rover met edelbrock compressor, versnellingsbak van een oude 6reeks van bmw, assen van een jaguar en remsysteem van een viper. en compleet roadlegal

ik heb altijd wel waardering voor degene die dit soort klussen kan doen.

old school schreef:hey hey,
liever nog zou ik voor een s80 met yamaha v8 gaan maar helaas mis ik de rwd.
l

De S80 met V8 werd standaard geleverd met AWD, dus de RWD hoef je dan niet te missen

Veel succes en houdt ons op de hoogte!

En je zal niet de eerste zijn die de V8 aan puur RWD koppelt.

Dit project is al eens door Volvo zelf uitgevoerd. Heeft laatst op marktplaats te koop gestaan. Het was een 262C met 3.0 motor + aandrijflijn van een 960 (onafhankelijke achterwielophanging). Volgens mij zelfs op LPG. Dus het kan wel.

Of die echt door Volvo gebouwd is, durf ik te betwijfelen. Wel ken ik het verhaal van een 780 met de B6304, om te kijken of de 780 nog een jaartje langer gebouwd kon worden.

Dit project is al eens door Volvo zelf uitgevoerd. Heeft laatst op marktplaats te koop gestaan. Het was een 262C met 3.0 motor + aandrijflijn van een 960 (onafhankelijke achterwielophanging). Volgens mij zelfs op LPG. Dus het kan wel.

motor en aandrijflijn overbouwen is niet zo extreem moeilijk, mijn bedoeling is ook alle aanwezige elektronica en dingen zoals stuurinrichting, airbags en sensors, abs ,enzovoort over te bouwen.
simpelweg een 960 zonder body in een 262c body plaatsen. daar zit de uitdaging. en wat de lpg betreft zal deze geen lpg of lpi worden maar nog een stap verder waar het gas in vloeibare toestand word ingespoten en niet in gasvorm zoals lpi doet en dus geen gebruik maakt van een verdamper. kostenplaatje van deze is tweemaal zoveel als een lpi maar word deels gesponsord door de vader van de baas die altijd lpg instalaties heeft geplaatst

Walter schreef:Of die echt door Volvo gebouwd is, durf ik te betwijfelen. Wel ken ik het verhaal van een 780 met de B6304, om te kijken of de 780 nog een jaartje langer gebouwd kon worden.

Is door ingineurs van Volvo gebouwd als afscheids kado van de een of andere volvo directeur.

oude 262c body opgekocht en helemaal gestript, en daarna opgebouwd met nieuwe onderdelen uit de volvo stellingen totaan een 3.0 ltr blok van de 960/s90 toe.
heeft ook op de VKB gestaan afgelopen keer