Volvo-Forum.nl

Hallo,

Ik ben nieuw hier op het forum. Ik ben van plan een 2de hands C30 kopen. Als sinds het SCC concept ben ik fan dus mijn besluit staat vast

Mijn ogen zijn gevallen op een 2.0 diesel van 2008 met 75.000km op de teller. Buiten het estetische oordeel ken ik niet zoveel van autotechniek.

Zouden jullie mij kunnen vertellen op wat ik moet letten bij de aankoop van van een 2de hands C30 2.0D? En zijn er bepaalde 'grote kosten' die ik kan verwachten vanaf 80.000km?

Tevens heb ik ook opgemerkt dat in sommige advertenties vermeld staat dat de 2.0D 5 versnellingen heeft, en soms 6. Kan ik hieruit afleiden dat er in een bepaalde periode een andere transmissie is gebruikt bij dit model?


Alvast bedankt, en ik zie er naar uit om deel uit te maken van dit forum!

Welkom!
Eentje uit 2008 moet gewoon 6 versnellingen hebben.
Verder zou ik even op letten dat ze de 80.000km beurt doen!
Check of de airco goed werkt!

Hartelijk dank!

Dat ga ik zeker controleren. Wat kan er falen aan de airco, en enig idee of er bij de 80.000km grote kosten zijn?

De condensor is een zwak punt bij de C30/S40/V50. Kan door steenslag lek slaan. Hoeft niet te gebeuren maar de kans is wat groter. Remedie: netje ervoor plaatsen.
Bij de 1.6D moet de roetfilter vervangen worden bij 120.000 km, weet niet of dat bij de 2.0 ook moet. Verder een zeer fijne motor, met veel kracht, zeker in een C30.

@BillyBob roetfilter vervangen als de BC dat aangeeft, ligt helemaal aan wat voor soort ritten je maakt. Bij veel snelweg kun je wel 200.000+ met het roetfilter doen.

@piotrV70 Dat kan wel kloppen. Alleen:als je de onderhoudsvoorschriften volgt moet ie bij 120.000 vervangen (bij de 1.6d alvast). Ik doe ook alleen maar snelweg maar heb hem wel laten vervangen. Hij rijdt trouwens beter sindsdien.

Anyway: off-topic

Bedankt voor de tips! Ik ga morgen een kijkje nemen en hou jullie op de hoogte.