Volvo-Forum.nl

Onlangs ben ik in het bezit gekomen van een C70 dsl 180pk automaat.
De auto trilde bij aanschaf (proefrit) met remmen behoorlijk in het stuur, de garage heeft de voorste schijven en blokken vervangen en het probleem was over.
Nu 2 maanden en 3500km later begint het gedonder weer.
Bij normaal stevig remmen van bv 130 naar 110 dan trilt het stuur en de hele auto bij lagere snelheden voelt het alsof de blokken de schijf welnietwelniet goed bestrijken.
Nu kan het zijn dat er een goedkope set onder gekomen is die nu al problemen geeft of is er iets anders aan de hand. :!:
Let wel
Ik ben bekend met automaat rijden en rem nooit langdurig , gebruik bij het verkeerslicht na remmen de handrem en de N stand om koeling naar de schijf te laten komen en heb niet een noodstop o.i.d. moeten maken met kou en of plassen op de weg.
Alles haalt het plezier van deze beauty wel naar beneden, maandag weer naar de garage en benieuwd wat voor oplossing men gaat aandragen.
Wat kan het zijn Iemand een idee??of tip please let me now ter info de wagen heeft een dikke 130000km gereden.

Tja ik zou het toch zoeken in de schijven.
De klauwen moeten natuurlijk ook lekker gangbaar zijn.
En oh ja check ook eens de wiellagers, en trek ook eens de wielmoeren na! (140NM)

Gewoon terug naar de garage en nieuwe schijven en blokken laten monteren, verder is het laten controleren van de remklauwen ook een goede tip.

Ik heb het achter aan 1 kant en weet bijna zeker dat het een kromme schijf is. Volgende week gaan er bij mij nieuwe op. Gezien jou verhaal lijkt het me stug dat de schijven nu al krom kunnen zijn mits ze ook origineel Volvo zijn of kwealitatief gelijk. Wellicht dat het probleem nu van achter komt?

Kortom: Goed laten checken bij garage zoals lint al aangeeft!

Na één keer hard remmen en niet van het pedaal af gaan, kunnen ze al krom trekken. Hoe nieuw ze ook zijn.

Hebben we het hier over originele remmenblokken en schijfen. Het lijkt me ook idd heel vreemd dat het nu alweer krom zijn.

Vraagje, heb je nog garantie? Zo ja, laat ze het lekker oplossen.

Inderdaad goed aandacht voor gangbaar maken.

Ik heb hetzelfde meegemaakt en twee keer een nieuwe set welke na 2.000 km weer begon te trillen. Bleek dat dat de blokken continue op de schijven bleven drukken. Nog gevaarlijk ook wan de boel werd ontzettend heet.

Allemaal geweldig bedankt voor jullie tips.

Het is inderdaad nog garantie en ik heb het idee dat er van één of ander teletubbymerk onder gekomen is.
Ook in de garage's is het geld natuurlijk duur maar ja in dit geval kan goedkoop duurkoop zijn.

ik laat jullie weten wat de bevindingen zijn

Koert

Ik heb sinds kort hetzelfde "probleem" alleen zitten de schijven en blokken er bij mij nu ongeveer 90K km's onder :8:

Weet iemand toevallig hoelang je gemiddeld in km's met schijven/blokken(voorzijde welteverstaan) zou moeten kunnen doen ?

Ligt aan de rijstijl...

Laguna-S60 schreef:Ligt aan de rijstijl...

De vraagsteller schijnt niet heul veul te remmen
Dus met gemak 2 ton.

najaa zeg..
ik vind 90K op een setje toch niet echt verkeerd ?
en vergeet niet ik rij een geartronic he

Hahaha dat had ik ook op de V70 en die heeft alleen nieuwe blokken gehad originele schijven zaten er bij 160k nog op.
Ook met 185pk.

Hmm, voor schijven okay, maar blokken met 160 k?
Dat red ik echt niet!