Volvo-Forum.nl

Hallo beste volvo fans.
Na mijn eerste 262c (serien°1489) staat nummer 2 nu ook in mijn werkplek(serien°575) yaaay happy happy joy joy... Deze is compleet maar ook helemaal gaar...op het eerst zicht. Bij nader onderzoek blijkt dat de casco nog op een paar plaatsjes na helemaal goed is. This calls for a rescue...
MAAR, het probleem is dat deze 262c niets meer van boordpapieren heeft.
Ik heb al via facebook met volvo kontakt opgenomen(werkt veel sneller dan via de site lol) maar die kunnen mij niet helpen(uh... Zij hebben de wagen toch zelf gemaakt)
en zeggen dat ik met de vorige eigenaar moet praten. Okee...ware het niet dat deze blijkbaar al een aantal keer van handelaar naar handelaar is versleept dus das ook geen optie.
Bij het leegmaken van de koffer bomvol reservedelen vond ik twee sets kentekenplaten.
Een duits kenteken en een nederlands kenteken gedrukt in 2001.
Ik dacht even het kenteken ingeven voor de lol op de site van de rdw... Wtf dit kenteken behoord tot een 262c....maar niet deze. Het kenteken behoord tot een zwarte van 1980 en is volgens de site nog apkgeldig tot september dit jaar en ook verzekerd.
Ik snap er de ballen meer van. Dit even terzijde. Heeft iemand een idee hoe ik aan de papieren kan raken? Wetende dat deze voo de amerikaanse markt was, hij dan naar hier moet verscheept zijn maar is hij toen eerst in duitsland geweest(duitse kentekenplaten...) en dan mss nederland. Ik weet zelfs niet of hij ooit op de weg heeft gereden ofzo. Ik zie even door de bomen het bos niet meer. Ik vind het zonde om de wagen naar de sloop te moeten zenden hierdoor dus ik wil alles uit de kan halen om de papieren te bekomen.
Als iemand me hier kan helpen hoor ik het graag.

Misschien kan je uitvogelen van wie die zwarte is waarvan jij een kenteken plaat bezit, wellicht heeft deze man 2 262ers gehad.

En wat versta jij onder boordpapieren.
alleen het papieren kenteken bewijs? of alle boekjes?

Gr
Jan

Ik zou starten bij het RDW.
Als de auto in NL geregistreerd is (geweest) kunnen zij je dat vertellen aan de hand van het chassisnummer.
Is hij nooit in NL geregistreerd geweest kunnen zij je vertellen welke stappen je moet zetten om hem hier geregistreerd te krijgen.

Als je een auto aanlevert bij het RDW zonder de juiste papieren , heeft de RDW 6 weken de tijd om na te gaan of de auto van diefstal afkomstig is o.i.d. voordat er een nieuw Nederlands kenteken afgegeven wordt, maar dan is het wel zaak dat je weet in welk land deze auto het laatst geregistreerd is geweest

In principe moet een dealer in TIE met alleen een chassisnummer al iets meer kunnen vinden