Stuurhuisflush
Geplaatst: 11.04.2013 - 21:40
Hallo,
Ik zie veel problemen bij V70, XC70 met stuurhuizen Veelal instabiel stuurgedrag.
Ik heb een XC70 en een XC90 en het volgende gedaan bij de XC70 om het hydraulische systeem van de stuurbekrachting volledig te verversen zonder menging en zonder meer uit te geven dan 2x 19,50 euro voor 2 flessen olie (origineel volvo):
Auto aan 2 zijde opkrikken zodat voorwielen vrij hangen van de vloer.
Heb een gat geboord in de dop van een 2L cola fles. Fles opgehangen aan achterzijde motorblok en hier de retourslang ingehangen (door de dop gestoken zodat de slang stevig blijft zitten). Je kunt hierbij goed zien waneer ca. 1 liter (systeeminhoud - excl. reservoir) is doorgespoeld.
Toevoer naar pomp voorzien van transparante trechter welke met slangklem wordt vastgezet. In de trechter wordt de schone olie gedoseerd.
Reden dat ik niet via het reservoir gevuld heb is 2-ledig. Je ziet niet wat het nivo doet en ik wilde het inwendige filter schoonmaken met remreiniger en nageblazen met perslucht. Was ook wel nodig kwam zwarte troep uit. Lichte vervuiling geeft al weerstand waardoor kans op storingen.
Trechter gevuld met schone olie. AUTO NIET STARTEN. Stuur volledig naar rechts en links draaien hiermee pers je met de schone olie de oude olie uit het systeem. Wanneer nivo in de trechter zakt tussentijds bijvullen.
Nadat er ca. 1,2 liter was doorgespoeld reservoir teruggebouwd en nagevuld tot juiste nivo.
Inspiratie haalde ik uit onderstaande link.
http://www.matthewsvolvosite.com/forums ... php?t=8644
Doe er je voordeel mee!
Ik zie veel problemen bij V70, XC70 met stuurhuizen Veelal instabiel stuurgedrag.
Ik heb een XC70 en een XC90 en het volgende gedaan bij de XC70 om het hydraulische systeem van de stuurbekrachting volledig te verversen zonder menging en zonder meer uit te geven dan 2x 19,50 euro voor 2 flessen olie (origineel volvo):
Auto aan 2 zijde opkrikken zodat voorwielen vrij hangen van de vloer.
Heb een gat geboord in de dop van een 2L cola fles. Fles opgehangen aan achterzijde motorblok en hier de retourslang ingehangen (door de dop gestoken zodat de slang stevig blijft zitten). Je kunt hierbij goed zien waneer ca. 1 liter (systeeminhoud - excl. reservoir) is doorgespoeld.
Toevoer naar pomp voorzien van transparante trechter welke met slangklem wordt vastgezet. In de trechter wordt de schone olie gedoseerd.
Reden dat ik niet via het reservoir gevuld heb is 2-ledig. Je ziet niet wat het nivo doet en ik wilde het inwendige filter schoonmaken met remreiniger en nageblazen met perslucht. Was ook wel nodig kwam zwarte troep uit. Lichte vervuiling geeft al weerstand waardoor kans op storingen.
Trechter gevuld met schone olie. AUTO NIET STARTEN. Stuur volledig naar rechts en links draaien hiermee pers je met de schone olie de oude olie uit het systeem. Wanneer nivo in de trechter zakt tussentijds bijvullen.
Nadat er ca. 1,2 liter was doorgespoeld reservoir teruggebouwd en nagevuld tot juiste nivo.
Inspiratie haalde ik uit onderstaande link.
http://www.matthewsvolvosite.com/forums ... php?t=8644
Doe er je voordeel mee!