Volvo-Forum.nl

Het park assist system op mijn S60 van 2002 lijkt wel op hol geslagen:
Bij het inschakelen van de achteruit begint het meteen op een hoge frequentie te piepen. Van de reeks van oplopende frequenties werken alleen nog maar de op een na laatste (snelle piepjes) en de laatste (constante piep). Iemand enig idee wat er aan de hand kan zijn?

Maak de sensoren een keer goed schoon... het kan namelijk zijn dat er dusdanig veel vuil opzit dat ze niet meer juist werken... Probeer ze ook een keer uit en weer in te schakelen met de knop op het dashboard.

Bedankt voor de tips. Helaas gaf geen van beide adviezen de oplossing. Volgende stap is de sensoren stuk voor stuk uitproberen.
Daarvoor zal denk ik de bumper gedemonteerd moeten worden.
Is er iemand weet hoe je dat schadevrij moet aanpakken?

Toevallig tussendoor geen trekhaak gemonteerd...? :toothy5:

Of aan de bedrading in de trekhaakcontactdoos gezeten?

wat heeft die bedrading er mee te maken?
Ik heb wel een fietsdrager in gebruik genomen en een 13 naar 7 verloopstekker. Overigens voordat je verkeerde conlusies trekt: het probleem doet zich voor als de fietsdrager en de verloopstekket niet op de trekhaak zitten

En als die er wel op zit heb je geen last?

dan piept ie constant zodra ik de achteruit inschakel

Blijft er, als de fietsdrager er niet op zit, wel iets zitten dat er voorheen niet zat (opzetstuk, verloop ding, spriet, whatever). Een sensor die iets dichtbij opmerkt is voldoende om 'm lang te laten piepen.

Gr/F

Darmee schreef:dan piept ie constant zodra ik de achteruit inschakel

Dat klopt wel.
Als het goed is zit er een schakelaartje waarmee je dat uit kunt zetten.

Ook ik denk dat er 'ergens' een contactje is dat niet helemaal jofel is. Misschien is er bij het aansluiten van de verloopstekker wel iets scheefgeduwd. maak je contactdoos eens open.

Rij anders even naar de dealer en laat 'm even aan de computer hangen. Misschien zien ze daar waar het mis is.

Darmee schreef:wat heeft die bedrading er mee te maken?
Ik heb wel een fietsdrager in gebruik genomen en een 13 naar 7 verloopstekker. Overigens voordat je verkeerde conlusies trekt: het probleem doet zich voor als de fietsdrager en de verloopstekket niet op de trekhaak zitten

Dat heeft er heel veel mee te maken!
Als er iets met de bedrading is gebeurd kan de sensormodule van slag zijn. Is mij ook gebeurd, ook al was het dan zelfs een Volvo-monteur!

Bedankt voor jullie reacties. Ik zal eerst de contactdoos open schroeven en de contactjes controleren. Als dat niet helpt zal ik het hulpstuk van de fietsdrager losnemen.

Ik zou gewoon naar de dealer gaan en alle problemen niet erger maken

Darmee schreef:Bedankt voor jullie reacties. Ik zal eerst de contactdoos open schroeven en de contactjes controleren. Als dat niet helpt zal ik het hulpstuk van de fietsdrager losnemen.

Als er bv. een draadje bijgeplaatst is, kan dat correct gebeurd zijn en zie je bij het openschroeven van de doos niets.
Er moet dan echter in de kofferbak ergens een relais bijgeplaatst worden om te voorkomen dat de Park Assist op hol slaat.
En dat is inderdaad sneller door de dealer te vinden dan wanneer je zelf gaat zoeken.

Probleem opgelost. FrankM zat er het dichtst bij:
De dader is het hardplastic hoesje dat over de kogel en het hulpstuk voor de fietsdrager gaat. Dat is net een paar millimeter breder dan het hulpstuk zelf.
Zonder dat hoesje werkt het systeem prima. Als het hoesje over het hulpstuk zit, valt dat net in het bereik van een sensor.
Dank zij jullie suggesties heb ik geen drastiche dingen hoeven doen, zoals het uitbouwen van de bumper en de sensoren.
Ik ben nu blij met een normaal werkende park-assist en mijn buurman is gelukkig met een gratis hoesje op zijn trekhaak.