Volvo-Forum.nl

De S60 moet voor 1.5 week naar de importeur vanwege vreemde geluiden die de motor produceert. Meerdere D2's hebben er last van.

We hebben een C30 (nieuw model, 5000 km op de klok) met een DRIVe logo op de achterkant meegekregen. Ik ga ervan uit dat het een D2 is gezien de 6 versnellingen die hij heeft.

Ten eerste valt op dat de auto heel erg stil is. De motor loopt veeeeeel soepeler en is ook veel stiller. Bovendien voelt de motor een stuk krachtiger aan. Je krijgt een duw in je rug wat ik bij ons in de S60 mis. De C30 gaat veel makkelijker door z'n toeren heen, dan die van ons.

Tot slot is de C30 wel erg zuinig. Mijn vader heeft met 45 liter diesel meer dan 1000 km afgelegd. Het gemiddelde verbruik van deze rit was 4,3L/100 km.

Dat zijn waardes waar wij van kunnen dromen in de S60. Nou is de S60 ook wel wat zwaarder, maar dan nog. Zo veel verschil kan er tussen twee dezelfde motoren toch niet zitten?

De C30 is van binnen R-design bekleed. Buitenkant is relatief standaard. Wat een gave bak! Hij rijdt super. Doet me denken aan onze oude V50. En dat R-design stuur, heerlijk! Jammer dat de C30 uit de productie is gehaald.

rsnhakan schreef:[...] Jammer dat de C30 uit de productie is gehaald. [...]

+1

En heel veel plezier met de C30

Het probleem met de S60 wordt vast goed verholpen.

In principe zijn het volgens mij dezelfde motoren, het verschil is mogelijk andere software in het motormanagement of toch het gewichtsvoordeel van de C30?

Carlsson 900, ik betwijfel of het probleem van de S60 kan worden opgelost. Onze dealer heeft al 2 jaar lang het een en ander aangepast maar beter is het er niet van geworden.

lint, het zijn dezelfde motoren. Er zit wel verschil in de motormanagement software. De S60 maakt 2000 toeren als je 50 rijdt in de 3e versnelling. Deze C30 1800.

De C30 is ook erg krachtig onderin. Helemaal geen trillingen bij het accelereren. Hij is heel soepel en rijdt super vloeiend. Je hoort de motor ook nauwelijks. Ze mogen dit blok één op één wisselen vind ik.

Helemaal eens Hakan, mijn V50 is natuurlijk beetje de leeftijd van jullie S60. En ik ben het helemaal met je eens, ik haal de 1000km ook!

je mag je S60 ook zo omruilen voor mijn C30 hoor.

Paul, niet alleen qua zuinigheid, maar ik vind de souplesse van de motor dermate goed, alsof het lijkt dat ik met een andere motor rijd. Ik heb helemaal geen trillingen kunnen constateren, ook niet bij het accelereren vanaf 1300-1400 toeren.

Als ik bij de S60 de schakelindicator volg, krijg ik allemaal rare schokken. Bij de C30 voel je helemaal niets.

rudolfi, haha, laten we dat maar niet doen Bedankt voor het aanbod in ieder geval!

Haha, jammer maar dan rijd ik nog wel even met veel plezier door