Volvo-Forum.nl

Hallo beste volvo fans...

Mijn eerste vraag dan maar:)

Ik ben van plan om een volvo V50 1.8 uit 2008 aan te schaffen...alleen twijfel ik heel erg omdat deze 188.000 km heeft gelopen. Is dat niet wat teveel voor een benzine auto?? Al is deze wel uit de lease gekomen, wat betekend dat het waarschijnlijk snelweg km zullen zijn??
Heeft deze volvo standaard xenon?

Hebben jullie misschien ook tips waar ik op moet letten bij deze type volvo?

Alvast bedankt heren ( en misschien dames?:)

Hou Tekin,

188dkm vind ik niet gek veel voor een v50. Ik zelf zou de onderhoudshistorie willen weten van de auto. Waar heeft het onderhoud plaatsgevonden en wat is de frequentie ervan?
Verder kun je een zoekopdracht doen binnen dit forum op de v50 1.8. Wat zijn de problemen met deze auto? Wat zijn sterke kanten? etc

Succes met je onderzoek!

Hoi Joris..

Dank voor je reactie...
Onderhoudshistorie is aanwezig...ik koop voor het eerst een volvo ( al 5 jaar een droom en ben een beetje huiverig omdat ik geen verstan van een volvo heb. Bij de vw en audi weet ik precies waar ik op moet letten....

Ik zit er een beetje mee dat deze auto per jaar 35000 km heeft gereden...voor een benzine is dit toch te veel??

De 1.8 is geen Volvo motor maar een Fjord (dacht ik). Geen idee of die lang mee gaan. Ik heb een 850 op lpg gehad met 550000 km op de klok en die reed nog zonder grote problemen.

In het algemeen: beter langdurig veel km maken dan veel korte stukjes. Een warme motor slijt nauwelijks. De meeste slijtage ontstaat met koude motor. Dit geldt ook voor de rest van de auto: veel stadsverkeer is een grote aanslag op onderstel, remmen en bak dan constant 120 rijden op de autobaan.

Hoeveel ga je zelf rijden? Als je er 35.000 km per jaar bij gaat rijden, gaat het wel rap. Rijd je 10.000 per jaar, kun je nog jaren voorruit.

Mooie aanvulling mijn inziens. Een ford motor is geen probleem en wat betreft de 35dk per jaar...Is inderdaad veel, maar ik heb ooit een v70 cross county gezien welke niet te oud was en ook echt heeeeel veel km's had gereden....Op benzine! (waarom geen diesel dacht ik)..Afijn, succes verder!

Ik ga er zelf gemiddeld 20000 km per jaar mee rijden. Wat is verstandiger? Diesel of benzine??

Is het misschien handig om deze auto sowieso voor een check bij de volvo dealer langs te brengen?

Hmmmm, is het nu negatief of positief dat hier een ford motor in zit?

Ik heb zelf 2x een 1.8 motor in een C30 gehad. Beide keren problemen gehad met het vermogen (niet vooruit te branden). Tot 2x toe kwam de garage er niet uit. Na de 2e keer heb ik zelfs gezworen dat ik noooooit geen volvo meer zou rijden. Na ruim 2 jaar toch weer terug bij Volvo. Ik ben niet de enige geweest met deze problemen bij de 1.8, kijk maar eens rond op dit forum. Problemen deden zich bij mij altijd voor bij een warme motor. Bij een nog niet door verwarmde motor was er geen probleem en trok de motor wel goed op.

Het blijft sowieso per definitie een gok, een tweedehands auto kopen waarvan je niet weet wat hij allemaal meegemaakt heeft bij zijn vorige berijder(s). Een onderhoudshistorie zegt natuurlijk ook niet alles.

Desalniettemin heeft een collega van mij onlangs een Ford Mondeo met zo'n zelfde 1.8 benzinemotor ingeruild. Heeft in zijn 330.000km eigenlijk alleen een kapotte dynamo gehad, dus het lijken toch behoorlijk sterke blokken.

Hoi,

Als ik je verhaal zo hoor zou ik voor een Diesel gaan. 20k per jaar is voor een nieuwe diesel misschien te weinig, maar voor een gebruikte zeker het overwegen waard. Zeker als je er een mooie prijs voor betaald en een wat zuinige neemt zou het zomaar kunnen dat je met 20k prima uitkomt. Ik kan wel eens een berekening maken voor je als je dat wilt.

Over die 1.8. die rijden zover ik weet makkelijk 3 a 4 ton hoor. Mits je ze natuurlijk goed onderhoud. Maar dat is met alle motoren zo. Ik heb gisteren heel toevallig een dag een S40 1.8 mee gehad en ik moet zeggen viel zeker niet tegen. De motor is best pittig, en stil. Behalve op de snelweg draaide die bij 120 bijna 3500 toeren dus dan hoor je hem natuurlijk.

Ik zou als ik jou was eens kijken naar een diesel. Die rijden met gemak 5 ton. En als je wil dat ik het voor je bereken, stuur dan even in een PM je budget, dan ga ik eens kijken en rekenen voor je. Mag ook in hier natuurijk, maar mocht je dat soort info logischerwijs niet kwijt willen dan kan het ook anders. Moet ook even weten of je hem prive of zakelijk gaat kopen/rijden.

Groetjes,

Michiel

Hey mslik,

Mag hier ook wel hoor, heb weinig te verbergen:)

Reden dat ik een benzine versie wil is dat ik en mn vrouw met openbaar vervoer naar werk gaan. Auto staat dus voor de deur...
Nu krijgen we een tweeling en hebben dus meer bagageruimte nodig voor de kinderwagen. Kwam dus uit op een volvo v50...,
Nu rijd ik af en toe na mn werk naar den haag omdat ik daar ben opgegroeid en mn vrienden heb....dit zijn dus plezier km wat ik maak, heb dus niet de verplichting x aantal km's te moeten maken voor mn werk of wat dan ook.
Nu gaan we om de 2 jaar ook op vakantie met de auto....dan rijd ik toch wel in 6 weken tijd makkelijk ongeveer 9000 km....mijn enige voordeel is dan met de diesel als ik op vakantie ga.
Heb hiervoor een vw golf 1.9 TDI gehad waar ik 320 euro wegenbelasting voor betaalde per kwartaal...beetje zonde voor een auto die voor de deur staat dacht ik altijd.
Met de benzine versie zij je vaste lasten toch net iets lager...en geen geld betekend dat je dan maar iets minder naar vrienden moet:)

Ik lees nu op de forum dat de 1.8 versie een ford motor heeft...de ene praat hier positief over en een ander weer heel negatief...???
3 kinderen achter in een volvo v50 haalbaar?

Hoi Tekin,

Als ik je zo hoor dan denk ik dat je die 20.000km per jaar niet eens haalt. Dus dan is Diesel denk ik niet slim.

En over de Ford motor. Tja wat hoor je goed/slecht. Bedenk dat iets goed of slecht heel erg subjectief is. Je kan 10 auto's naast elkaar zetten, en dan is er altijd kans dat er een slechte tussen zit. Ik weet niet of het dezelfde motor is, maar mijn vader heeft 5 jaar lang een 1.8 V40 gereden, en daarna is die nu alweer 6 jaar door mijn broer gebruikt. Staat 195k aan km's op en hij rijd nog steeds. De motor zelf heeft niet zoveel problemen gehad, de versnellingsbak wel, maar wat wil je met een zware caravan die zo'n 7000km per jaar getrokken wordt.

Als dat dezelfde motor is (wat ik vermoed want de spec's zijn bijna hetzelfde) dan heb ik daar weer een positieve ervaring mee. Ik zou gewoon tegen je zeggen, probeer het en koop zo'n auto bij een dealer met wat garantie erop (of een handel met 3 maanden garantie) dan loop je wat minder risico.

En of er 3 kinderen op de achterbank kan. Dat denk ik wel zonder stoeltjes. Met stoeltjes is het wat krap, maar ik heb er geen ervaring mee.

Succes!!

Beste heren,

Ik heb eergisteren een proefrit gemaakt met de v50 1.8..... Moet zeggen dat het me behoorlijk tegenviel qua prestatie van de motor, moest wel een hoop toeren maken om redelijk op snelheid te kunnen komen:(
Ik denk nu aan een v50 2.0.... Qua wegenbelasting en verbruik is deze hetzelfde als een v50 1.8.....
Is deze wel wat beter qua prestaties van de motor?
Iemand ervaring met de v50 2.0??

Ik heb zelf de V50 2.0 gehad en ik vond het een fijne en soepele motor, in mijn ogen stukken beter dan de 1.8 motor en net wat je zegt qua verbruik gelijk aan de 1.8. Ik zou echt voor de 2.0 gaan.

Of je gaat voor een echte 5-cilinder 2.4 Volvo motor, dat rijdt helemaal super soepel en het blok is haast onverslijtbaar. Heb er zelf een gehad in de S60 en een collega omschreef zijn blok na 180.000 km als "als nieuw".

Hoi,

Ik heb nu sinds een paar dagen een 2.0 en die bevalt best. Best pittig, kan snel schakelen en hou dan power en bij 120 maak je ongeveer 3400 toeren. De 1.8 die ik van de week te leen had maakte dan 3800 toeren. Dat scheelt. Gemiddeld zit ik nu op 12,8 per liter. Das normaal denk ik.

Ga erin rijden maar verwacht geen super prestaties. Het scheelt iets van 1,2 seconden geloof ik.

Succes!!!

2.0 heerlijke motor, erg tevreden mee in mijn s40. Heb beiden gereden. 2.0 heeft echt een stuk meer over dan de 1.8.

Hier ook een tevreden 2.0 benzine rijder. Prima soepele motor met een prettig verbruik (van 1 op 13 tot 1 op 16 met een rustige rijstijl). En betrouwbaar, geen rare dingen op internet over deze (van oorsprong Mazda/Ford) motor te vinden.

Voor wat extra pit moet je doorhalen in de versnellingen en daarbij klinkt er idd geen mooie 5 cilinder roffel. Toch geeft de V50 2.0 mij het Volvo-gevoel: robuust en voornaam.

Het is natuurlijk alleen dat de 2.0 volgens mij vanaf 2009? geleverd is. Dus de auto's zijn dan wel iets duurder dan de 1.8 die jij op het oog had gok ik. Als je een groot budget hebt (lees 20K + weet ik nog een hele mooie staan. De dealer van mijn auto heeft vorige week wederom een limited edition binnen gekregen met maar iets van 18k aan km. Dus die kan nog heel lang mee, maar ja dat is de prijs dan ook weer naar.

p.s. 3 kids in een V50 gaat prima. Als je originele Volvo zitjes wilt die wat smaller zijn dan een gewone stoelverhoger stuur me even een PM. Ik heb er nog 1 liggen, de andere wordt door mijn zwager gebruikt, maar ik weet niet of hij hem nog lang nodig denkt te hebben.
Ik heb destijds bewust voor een V50 gekozen i.v.m. 3 kids op de achterbank.

Beste mensen...

Bedankt voor de vele tips....ik denk ook dat ik ga voor de volvo v50 2.0
Heb vandaag een testrit gereden..moet zeggen dat het me zeer beviel.
Ze hebben er twee staan, een zwarte en een grijze exemplaar:) denk dat het een van de twee wordt, nog even nadenken welke kleur ik ga nemen....oh ja, de grijze heeft ook dakrails...hmmmmmm. En de grijze is edition 2 terwijl de zwarte edition 1 is...qua opties zijn ze prcies hetzelfde en qua prijs ook....wat is dan de meerwarde van een edition 2???

@ mslik: heb helaas geen budget van 20 k:(
@ boswacht: de kindjes moeten nog komen, denk dat ik er nog even mee wacht (lees: al veel teveel geld uitgegeven:) geef je later wel een seintje hopend dat je ze nog hebt...