Volvo-Forum.nl

Mijn auto gaat morgen voor de APK. Een van de eisen om niet te hoeven roettesten is dat de readyness test doorlopen moet zijn zonder fouten. Ik lees dat de eobd testers dit kunnen uitlezen maar heb dit in VIDA nog nooit gezien deze test. Iemand een idee of dat met VIDA ook kan?

Hier een stuk wat over deze test gaat.

http://www.amt.nl/PageFiles/21772/001_1349431843192.pdf

Thanks!

Daar ben ik ook wel nieuwsgierig naar.

Krijgt een diesel auto voor 2005 dan een standaard emissie test?

Jep.

Thijs schreef:Jep.

ok, roet meting lees ik. Wordt dat bij vollast/deellast/stationair gedaan?

readyness test houdt volgens mij in dat er in het emissie gedeelte geen foutcodes te zien mogen zijn. Dus dat er niks op wijst dat er iets stuk is in het systeem dat de emissie regelt.

Laguna-S60 schreef:readyness test houdt volgens mij in dat er in het emissie gedeelte geen foutcodes te zien mogen zijn. Dus dat er niks op wijst dat er iets stuk is in het systeem dat de emissie regelt.

Nee, dat doet de readyness test niet. Lees het artikel maar door. Wat jij aangeeft zijn de gewone foutcodes waarmee bekeken wordt of er een roetmeting gedaan moet worden.

Maar ik ben dus benieuwd of die ook met VIDA uit te lezen is.

Dieselauto's met automaat mogen/hoeven toch geen roetmeting te ondergaan?

Voor we weer off topic gaan.
Hier gaat het om:
"APK-keurmeesters die gebruik maken van een merk-specifieke tester, moeten voor de aparte EOBD-modus kiezen. Kies dus niet voor de merk-ingang. Daarmee geeft de tester namelijk merkspecifieke P1-codes en niet de gestandaardiseerde P0-codes”.

De vraag is dus of je in VIDA een aparte EOBD modus kan kiezen.

Eigenlijk ook een goede vraag AlexV70, maar of je de redyness kan uitlezen in Vida is de eerste vraag.

Je moet dus je eigen vlees keuren maar je doet net of je de stratenmaker bent (die blijkbaar ook vlees lust)?

Begrijp ik dat zo goed?

Nou dat is dus juist de vraag Mark. Wat jij stelt kunnen we voor alsnog niet zeggen. Dus je begrijpt het niet helemaal om antwoord te geven

Dat komt omdat ik mij niet verdiept heb in roetmetingen van diesels. Wij rijden namelijk benzine en ik lees hier een paar regels die ik niet eerder heb gelezen.

Ik ben dus nieuwsgierig en wil wel eens weten hoe het werkt.

De nieuwschierigheid blijkt niet echt uit je vorige post wat mij betreft.. Maar ik kan je gezicht en intonatie niet aflezen dus ik kan het mis hebben Google maar eens op apk eisen vanaf 2012. Meer dan genoeg over te vinden, ook voor wat betreft benzine versies. Ook het artikel staat veel in wat ook geldt voor benzines.

Er is toch wel iemand die dit weet?

Auot mis goed gekeurd iig. Ze lezen met een aparte eobd lezer uit voor APK. Ik weet nu niet waarom dit is, of Vida kan het niet of met Vida mag het niet qua APK eisen.

Oja, ik hoefde geen roetmeting te ondergaan, er stonden dus geen fouten in

Als er geen foutcodes zijn ivm emissie,dan is het goedkeur..
Dit betreft auto,s van na 31-12 2005..
Automaat wel of niet is niet aan de orde,ook een automaat moet een roetmeting ondergaan van voor 1-1-2006..
En dat wordt gewoon met Vida gedaan,het uitlezen van de foutcodes..

ok, snap ik, en de readyness test, zegt jou dat iets en kan dat ook met vida uitgelezen worden Mario?

http://www.autoadviezen.nl/Wijzigingen.htm


Hier staat het complete verhaal in..........
Je kunt hier de complete cd roms downloaden ook met de gegevens en eisen..

Diesel en benzine is totaal anders,let daar op!

Obbe was net bij me en zegt precies hetzelfde als Mario.

Geen Emissie foutcodes in Vida is ook geen foutcodes in een universele uitlezer. Als je dus zelf met Vida geen storingen hebt is er niets aan de hand.

Ben je bang dat je niet door de keuring komt?

Nee, maar ik wil liefst geen roetmeting en als ik dat vantevoren kan uitlezen weet ik of ik hem warm gereden moet aanleveren. Hij is overigens zonder roetmeting goedgekeurd.