Volvo-Forum.nl

Ik ga mogelijk een kijkje nemen bij de volgende auto:
http://www.autowereld.nl/volvo/v40/2-0t ... tails.html

Ik heb nu 10 jaar in Toyota Corolla's gereden, en weet weinig van Volvo's, dus ook van V40's.

hoe kan ik zien wat de volvo uit de link verbruikt en hoe weet ik of dit een goed jaar / goed model is ?

Het lijkt, gezien o.a. de antraciet skirts, witte sidemarkers en leren pook, wel een originele Sports Edition (laatste bouwjaren geleverd) te zijn alleen zitten er niet de juiste (affabriek geleverde) 17 inch Arcadia velgen onder.
Da's jammer want, buiten dat het mooie velgen zijn, zijn ze moeilijk te vinden indien je ze er weer onder zou willen hebben.

Prijs durf ik weinig over te zeggen...

lijkt mij een prima prijs. Soortgelijken worden vaak voor wat meer aangeboden..

Kan iemand mij vertellen wat deze zuipt? (gezien er een 2.0T motor in zit) en of dit een goed model is?

hoe degelijk zijn de 2.0T motoren?

Dit bedrijf is zeker niet duur! vaak zelfs bovenaan met auto's op de bekende websites!

Als de distributieriem is vervangen, de remmen, koppeling, goede banden (inclusief winterset) en de rest op orde is, de auto alle beurten heeft gehad (boekje!)... dan zou het een redelijke prijs zijn.... is wél 10 jaar oud!

mad, +1
En qua verbruik: zal om en bij de 1 : 10 zijn (als het mooi gaat)

oe .. dat hakt er wel in (1op10).

dan maar deze denk ik
http://www.autowereld.nl/volvo/v40/1-8- ... tails.html

Denk dat een 1.8 niet eens verdomde veel zuiniger zal zijn..

En er moet nog €500- € 800,00 af als deze in goede staat is.

Nou ik doe 1 op 13 met mijn auto. 1.8 liter

En wanneer ik die 2.0T vergelijk met deze:
http://www.autowereld.nl/volvo/v40/1-8- ... tails.html

dan lijkt de 1.8 veel goedkoper en interessanter. Wat is jullie mening ?
(bijna de helft goedkoper voor een km-verschil van maar 15.000 en een lichtere motor)

Die laatste komt beter in de buurt,gezien de prijs,de eerste is veel te duur..

Zeker geen koopje van de week, maar zoals mad zegt: als al het groot onderhoud is gepleegd, lijkt mij de vraagprijs niet onredelijk. De ene auto van 10 jaar oud is de andere niet

Verder valt op dat de auto een aantal niet originele onderdelen heeft. Zoals Jers3n opmerkt zijn dit niet de origineel onder de Sports Edition geleverde velgen. Controleer daarom sowieso voor de zekerheid of dit niet een wintersetje is: straks rijdt je weg op winterbanden en moet je nog een set zomerbanden aanschaffen (al of niet met de origineel onder de SE geleverde velgen). Verder is de middenconsole volgens mij verfraaid (?) met niet originele aluminium(look) delen.

2.0t is volgens mij een heerlijke motor. Het zou mij verbazen dat die - bij gelijk gebruik - veel meer verbruikt dan de 1.8.

Succes met de keuze!

Zo,n T is geen aanrader gezien de onderhoudskosten en ellende die je er mee kunt krijgen..

MarioC70 schreef:Zo,n T is geen aanrader gezien de onderhoudskosten en ellende die je er mee kunt krijgen..

Doel je hiermee op de T4? Of ook op de 2.0T (163PK)? Dit najaar ben ik waarschijnlijk ook in de markt voor een dagelijkse V40. De keuze gaat nog tussen een 2.0T of een 2.0.

in mijn ogen is de 2.0T juist het lekkerste dat je kunt krijgen. Van een veel grotere kans op heftige kosten is mij niets bekend.

Ik heb nog wel een kistje oude turbo,s liggen,afkomstig van die T modellen..

van welke T modellen? T4, 2.0T, T3? VW Transporter? En zijn die turbo's geen ruildelen die je terug moet sturen? Zoals gezegd zijn dergelijke problemen mij niet bekend.

Die zijn van Volvo,s afkomstig V40 met een Turbo motor..
Misschien rijden er in midden Nederland meer van deze Volvo,s?
Zou kunnen.