Volvo-Forum.nl

Ik heb mijn prachtige V60 T5 R design (ice white) laten tunen bij ATM tuning. De dealer had er nog geen tuninggegevsn van maar ATM zei dat ze dat wel konden. Tijdens het tunen aan d elaptop hoorde ik al dat er verschillende teolefoontjes over en weer gingen over mijn auto maar ik dacht dat ze info met elkaar aan het uitwisselen waren. Achteraf gezien misschien wel info omdat hij het niet voorelkaar kreeg. Uiteindelijk getuned van 230 PK naar 270 PK. De auto was een half jaar oud. Nu is de auto 11 maanden oud en de motor ligt er uit. Gat in de zuiger door aantoonbare tuning fouten. De mengverhouding is voor de derde cilinder niet goed afgesteld. Deze schade kost me EUR 10.000!! Volvo geeft geen garantie omdat er is getuned. Beter had ik bij de erkende Volvo tuner kunnen aankloppen denk ik, maar dat is achteraf altijd makkelijk. Maar pas op voor ATM. Ik heb ze gebeld en ze vonden het vreselijk, ze wilden contact opnemen met de dealer want ze dachten dat het niet van het tunen kon komen. Hebben ze niet gedaa. Ik heb ze om eem bijdrage gevraagd en toen was het contact ineens verbroken. Dus pas op voor deze mensen.

Aldus. Jammer te moeten lezen dat in je eerste post gelijk een dergelijk leermoment staat beschreven. Enniehoe: Een T5 tunen is allemaal leuk maar als dat dan toch zonodig moet: POLESTAR!!!

ai. Sterkte zeg, wat een drama.

ja, tenenkrommend, vreselijk! Als het aanwijsbaar door de tuning komt, ATM aansprakelijk stellen en juridische stappen?

dat is toch wel duidelijk een tuningsfout. Denk dat je rechtsbijstand hier wel wat mee kan toch?

tuni9ng uit laten lezen bv bij RICA (en dus opslaan voordat hij verloren is/gaat)
en hun vragen om rapport op te maken.. kost je misschien wel iets
maar dan heb je aan toonbaar iets voor civiele procedure

Over tuning V60 T5 staat zelf een youtube bij 'ATM media' (kolom links) op ATM website.

deefting schreef:Ik heb mijn prachtige V60 T5 R design (ice white) laten tunen bij ATM tuning. De dealer had er nog geen tuninggegevsn van maar ATM zei dat ze dat wel konden. Tijdens het tunen aan d elaptop hoorde ik al dat er verschillende teolefoontjes over en weer gingen over mijn auto maar ik dacht dat ze info met elkaar aan het uitwisselen waren. Achteraf gezien misschien wel info omdat hij het niet voorelkaar kreeg. Uiteindelijk getuned van 230 PK naar 270 PK. De auto was een half jaar oud. Nu is de auto 11 maanden oud en de motor ligt er uit. Gat in de zuiger door aantoonbare tuning fouten. De mengverhouding is voor de derde cilinder niet goed afgesteld. Deze schade kost me EUR 10.000!! Volvo geeft geen garantie omdat er is getuned. Beter had ik bij de erkende Volvo tuner kunnen aankloppen denk ik, maar dat is achteraf altijd makkelijk. Maar pas op voor ATM. Ik heb ze gebeld en ze vonden het vreselijk, ze wilden contact opnemen met de dealer want ze dachten dat het niet van het tunen kon komen. Hebben ze niet gedaa. Ik heb ze om eem bijdrage gevraagd en toen was het contact ineens verbroken. Dus pas op voor deze mensen.

Op de website een filmpje van een zwarte V60:

Nou bart kom er maar in...
Overigens is dit verhaal de reden dat ik voor Polestar heb gekozen dat in ogen van vele veel te duur is..
Maar laat het nou net datgene zijn waar Volvo achterstaat en een spreek partner is in geval van problemen.
Veel succes met de afhandeling van de problemen, ik denk overigens dat de tuner degene is die je moet aanspreken de algemene voorwarden van Volvo zijn duidelijk.
In geval van tuning door derden vervalt alle garantie.

crackedtooth schreef:tuni9ng uit laten lezen bv bij RICA (en dus opslaan voordat hij verloren is/gaat)
en hun vragen om rapport op te maken.. kost je misschien wel iets
maar dan heb je aan toonbaar iets voor civiele procedure

Expertise bureau er bij halen?

Voordat je allerhande juridische procedures gaat starten eerst even de overeenkomst en voorwaarden van ATM lezen en vooral letten op de beroemde kleine lettertjes in de voorwaarden!

Ben, dat filmpje is voor alsnog niets waard: je ziet een Volvo met brullende motor maar verder geen boe of bah.

dat filmpje wekt op z'n minst de suggestie dat ze de V60 T5 goed kunnen tunen...

Mart van der Steeg schreef:dat filmpje wekt op z'n minst de suggestie dat ze de V60 T5 goed kunnen tunen...

Dat bedoel ik

Tja, in Belgie zeggen we dan "wie zijn gat verbrand....."

Echt balen dat je een auto van 6 maand zo laten verklooien hebt.

Sterke met de procedure, maar ik vrees er voor....

Het zou verstandig zijn van ATM om deze fout netjes op te lossen.
Om op dit forum op deze wijze te worden neergezet... Dat gaat ze meer punten kosten.

lint schreef:Voordat je allerhande juridische procedures gaat starten eerst even de overeenkomst en voorwaarden van ATM lezen en vooral letten op de beroemde kleine lettertjes in de voorwaarden!

Kleine lettertjes ontslaat ze niet van enige aansprakelijkheid als aantoonbaar is dat het probleem veroorzaakt wordt door foutieve tuning.
Alleen 2 problemen:
-Jij moet aantonen dat het door een foutieve tuning komt.
-Je gelijk hebben en je gelijk krijgen zijn 2 heel verschillende zaken.

Als uit de mapping duidelijk blijkt dat er één cilinder duidelijk een te arm mengsel krijgt heb je misschien een zaak, maar dan nog zal je zelf een advocaat in de arm moeten nemen. Rechtsbijstandsverzekeringen doen erg weinig als het betreffende autobedrijf niet bij de Bovag is aangesloten (helaas ervaring mee).

Dat kun je gewoon vergeten,hoe wil je het aan tonen dan,dat de fout bij hun ligt?
En je auto laten tunen(domme actie vind ik persoonlijk bij een auto waar geen tuning gegevens van bekend zijn)Is je eigen verantwoordelijkheid denk ik?

Ik ken nog iemand met een lease Volvo waarbij het goed mis ging,die berijder kan zelf opdraaien voor de kosten,7700 euro,s..

Ik ken er ook wel een paar, hierbij nu eens een concreet voorbeeld van schade die geld gaat kosten.
Maar had men de veranderingen ongedaan kunnen maken had men de dealer c.q. de importeur ermee opgescheept

Dit is dus 1 van de redenen dat wanneer we onze auto's mochten laten tunen ik naar een goed bekend bedrijf wil..