Volvo-Forum.nl

Hallo,

Ik heb gisteren samen met mijn vrouw 600km door Nederland gereden om op zoek te gaan naar een V50 vanaf 2008. We zijn bij drie bedrijven en een particulier geweest, en we hebben in het totaal zo'n 30 V50 gezien.
Als eerste zijn we bij de particuliere aanbieder geweest, deze auto was precies de uitvoering waar ik naar op zoek was, ook de proefrit heb ik als uiterst positief ervaren (2.0d). Van binnen en van buiten zag de auto er practisch smetteloos uit. Het enige wat mij opviel was dat de rechter naad van de motorkap iets breder was dan de linker, er gingen bij mij direkt allerlei alarm bellen rinkelen en ben niet direkt tot een aankoop over gegaan. We besloten dus eerst om bij een aantal andere bedrijvenhet wagenpark te aanschouwen.
Tijdens het bekijken van zo'n 34 auto's viel mij op dat bij 80 procent van de v50 wagens die ik gezien heb de motorkapnaden niet even breed zijn.
Van alle auto's die we bekeken hebben was de wagen bij de particulier toch wel de wagen waar ik voor gevallen ben, verder klopte alles de auto is volledig dealer onderhouden boekjes zijn ok, gespecificeerde onderhouds historie van de dealer is aanwezig en er zijn verder geen punten die wijzen
op schade.

Ik heb aan het einde van de dag de particulier opgebeld met de mededeling dat ik de wagen volgende week op wil komen halen.
Toch spookt het ruimte verschil tussen de naden van de motorkap door mijn hoofd, het verschil is niet groot, je moet er echt op letten om het te zien. Maar omdat ik er op ging letten viel het mij bij het grootste gedeelte van de v50 die ik gisteren heb gezien dat de naden niet altijd even breed zijn.
Ik moet er aan toevoegen dat het geen scheve naad is.

Ben benieuwd wat jullie ervan vinden

Je kan eventueel de dealers die in het boekje staan ook even bellen of daar eventueel iets bekend is over een eventuele schade..

Ik denk dat je veel te kritisch kijkt naar een gebruikte auto.
En bij 30!! gebruikte auto's vind je altijd zaken die gebruikssporen weergeven.

Als de meerderheid van de V50's die je gezien hebt allemaal afwijkende motorkapnaden hebben zal dat wel zo horen. Lijkt mij sterk dat ze allemaal schade hebben gehad.

En het is vrij simpel recht te hangen denk ik.

Mischien ben ik inderdaad wel aan het mierenneuken, maar als ik op internet zoek waar ik op moet letten bij aankoop van een tweedehands auto staat bijna overal de motorkapnaden.
En natuurlijk ben ik ook bang mijn zuurverdiende spaargeld aan een schade auto uit te geven.
Het eerste wat ik morgen ga doen is de dealer waar de auto in onderhoud is geweest bellen, hopelijk kan hij mijn onzekerheid wegnemen en kan ik met een gerust gevoel mijn nieuwe trots ophalen.

Zijn er op dit forum trouwens v50 rijders die dit aan hun eigen wagen ook herkennen.

Mij viel laatst wel op dat de voorhoeken links en rechts iets te diep lagen.
Dit heb ik opgelost door de rubber aanslagdoppen iets omhoog te draaien.

30 exemplaren... behoorlijk aantal.. zal bij mijn s40 2.0 D 2004 eens kijken. Immers zelfde voorkant..

Op de naden letten is een beetje ruim genomen. Wil niet altijd zeggen dat er schade is.

Voorbeeld linker naad is over het geheel 3 mm en de rechter naad over het geheel 2mm. Niks aan de hand dan. Dit kan aangepast worden.(gehele kap zit te veel naar rechts)

Erger is als de naden ongelijk zijn. maar dan nog kan het zo zijn dat het af te stellen is. (kap zit er scheef/diagonaal in)
Je zal moeten kijken of links en recht met elkaar te middelen zijn waardoor alles weer evenveel kan worden. Gaat dit niet dan kan er meer aan de hand zijn.