Volvo-Forum.nl

Beste Forummers,

Sinds 1,5 jaar rijd ik met veel plezier in een Volvo V50 2.0d Summum 2005 met 279.000 km op de teller. De hele historie is bekend omdat de auto hiervoor van een familielid is geweest.

Afgelopen zondag merkte ik op de snelweg dat ik weinig vermogen had en even daarna de melding "motorsysteem service vereist" in het display kreeg.

Op weg naar de Volvo garage begon hij ook flink te roken en is de diagnose gesteld; turbo kapot. Deze kan vervangen worden a € 1600 inclusief montage.

Een flinke domper vooral omdat de auto netjes wordt warmgereden e.d.

Heeft iemand nog tips of goede adviezen? Ik zal in elk geval ook een offerte opvragen bij een Volvo specialist...

Turbo kan je aanschaffen via Marktplaats of een ander verkoop kanaal. Ik meen ze al te hebben gezien rond de 300-350 euro. Erop laten zetten kost je 200-300 euro. Ben je 650 lichter en een verse turbo rijker.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... c83f8-n6Fx

of:

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr

succes

Die advertentie potgieter is niet gek, 590 euro voor nieuwe turbo + vervangen? Houd je ruim 1000 euro in de zak tov de dealer!

Er zijn ook heel slechte aftermarket turbo,s,hou daar wel rekening mee,die lopen zo in de prak met als gevolg,heel veel motor schade..
En 590 voor een nieuwe plus vervangen?

Hoeveel kost een nieuwe turbo dan?

t5power schreef:Hoeveel kost een nieuwe turbo dan?

Dan krijg je zo,n turbo van blik waar het hele VW forum van vol staat...
Die lopen na 5000km in de prak..tel uit je winst..

Nieuwe Garett turbo kost 959 bruto ex btw...orginele dus..

Zowel bij de dealer als de specialist rekenen ze voor de turbo een bedrag rond de € 995, inclusief btw.

Het enige 'voordeel' dat je bij de specialist hebt is dat de uurtarieven lager zijn.

Naar aanleiding van de marktplaats advertentie heb ook even gebeld met Bosch Car Service maar dan met hun vestiging in Groningen. Daar blijkt toch dat het vervangen van de turbo + werkloon € 1500 gaat kosten ipv het veel lagere bedrag wat in de advertentie staat.

Ik ga morgen is precies informeren hier wat zo,n ding kost netto incl btw..
PM je kenteken of chassisnummer even als je wilt..

Revisie is goedkoper dan een nieuwe..

Volgens mij is de prijs van € 995 incl die de dealer en specialist rekenen al de prijs voor een revisie turbo. Ik zal nog even informeren voor de zekerheid!

Volvov50 schreef:Volgens mij is de prijs van € 995 incl die de dealer en specialist rekenen al de prijs voor een revisie turbo. Ik zal nog even informeren voor de zekerheid!

Bij Volvo krijg je een nieuwe,geen revisie turbo..
Maar oorzaak en gevolg is ook zeer belangrijk om te weten,de olie leidingen moet je mee vervangen ook..

Je kunt een turbo toch laten reviseren bij een daarin gespecialiseerd bedrijf?
Mag geen 995 euro kosten lijkt me

Dat kan inderdaad,het adres heeft hij al gekregen..

Bij de Volvo dealer spreekt men over een "ruildeel" een revisie dus.

Het klopt dat het bij een gespecialiseerd bedrijf de turbo laten reviseren wel goedkoper is.. maar ik kan de turbo zelf niet demonteren helaas.

Volvov50 schreef:Bij de Volvo dealer spreekt men over een "ruildeel" een revisie dus.

Het klopt dat het bij een gespecialiseerd bedrijf de turbo laten reviseren wel goedkoper is.. maar ik kan de turbo zelf niet demonteren helaas.

Een ruildeel van Volvo is altijd nieuw..

Volvov50 schreef:Bij de Volvo dealer spreekt men over een "ruildeel" een revisie dus.

Het klopt dat het bij een gespecialiseerd bedrijf de turbo laten reviseren wel goedkoper is.. maar ik kan de turbo zelf niet demonteren helaas.

Er zijn genoeg bedrijven die dat voor je willen doen.

Weet niet hoe het bij jullie in de buurt gaat, maar tweedehands onderdelen kosten hier ongveer de helft van nieuwe, op voorwaarde dat ze nog goed zijn natuurlijk, dus als je een total loss wagen vindt, waar de turbo niet geraakt is, dan zou je wegkomen met 500 euro max, maar dan staat hij er nog niet op natuurlijk, maar 1600 euro, met die kms, dat zou men hartje ook pijn doen...

Toch maar besloten om het bij een Volvo specialist te laten uitvoeren met een revisieturbo. Bij een 2e hands exemplaar is het altijd afwachten hoe lang deze mee gaat.
Hoop maar dat ze verder geen rare dingen tegen komen...

Volgens mij is het niet onverstandig om bij een oudere auto alvast een gereviseerde turbo in huis te halen voor als het moment daar is. Dan hoef je alleen nog maar je auto te laten slepen naar een adresje waar ze hem voor je vervangen. scheelt een hoop geld denk ik zo. Ik ben ook al aan het rondkijken voor een mooie gereviseerde