Volvo-Forum.nl

Ik heb last van een aantal kleine probleempjes bij mijn 2001-2002 V70 2.4 140pk. Ik wil ze nu 1 voor 1 gaan oplossen. De meeste lukken zelf wel, eentje waar ik toch wat hulp bij nodig heb:

Volgens de Volvo garage heb ik een kapotte IAQS (interieur lucht sensor). Blijkbaar zit hij bij de ingang vd verwarmingsysteem (onder de parafan). Volvo heeft even gekeken en de sensor is ruim boven de e200,-, en dan nog de installatie.

Heeft iemand zo'n sensor al eens gekocht (bestel/serienummer)?
Heeft iemand een foto van zo'n sensor (eventueel bij de sloop eentje halen)?
Heeft iemand al eens IAQS geinstalleerd?

Alvast bedankt,
Tom

Laptom schreef:Ik heb last van een aantal kleine probleempjes bij mijn 2001-2002 V70 2.4 140pk. Ik wil ze nu 1 voor 1 gaan oplossen. De meeste lukken zelf wel, eentje waar ik toch wat hulp bij nodig heb:

Volgens de Volvo garage heb ik een kapotte IAQS (interieur lucht sensor). Blijkbaar zit hij bij de ingang vd verwarmingsysteem (onder de parafan). Volvo heeft even gekeken en de sensor is ruim boven de e200,-, en dan nog de installatie.

Heeft iemand zo'n sensor al eens gekocht (bestel/serienummer)?
Heeft iemand een foto van zo'n sensor (eventueel bij de sloop eentje halen)?
Heeft iemand al eens IAQS geinstalleerd?

Alvast bedankt,
Tom

Ik heb zelf een Volvo V70 D5 van 2006. Onlangs had ik dezelfde melding. Omdat ik zelf mijn foutcodes kan uitlezen en vervolgens een testcyclus kan doen heb ik inderdaad kunnen vaststellen dat het niet anders kon dan dat deze (dure) sensor stuk was. Ik heb vervolgens met een poelietrekkertje de ruitenwisser aan de bijrijderskant verwijderd. Ook heb ik de parafan losgeschroefd en iets opgelicht. Je kunt dan precies bij de ingang van het ventilatiesysteem. De sensor zit aan de ingang van de luchtinlaat. Door hem een kwartslag te draaien kun je hem eruit halen.

Er zijn overigens betere beschrijvingen beschikbaar dan deze. Het is een relatief eenvoudig klusje maar de sensor blijft duur. Bij hoge km-standen gaan ze vaak kapot dus ik heb een nieuwe gekocht. Besef wel dat het een dure snuffelaar is en dat je ook zelf je ventilatie op recirculeren kunt zetten....

Leesvoer: http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=45645

In mijn V70 zou er ook zo een zitten, tot nog toe niet zo veel van gemerkt; ik zet meestal zelf de zaak op recirculatie in geval van een belastingvrije Benz Diesel voor m'n neus. Scooters, ook enorme stinkers.
Maar die sensor? Ik heb geen meldingen gehad maar dat hij zou werken, dat heb ik nooit gemerkt.

Die van mij is ook al twee jaar stuk, kennelijk geen sterk onderdeel. Ik laat het zo ivm de prijs.

De prijs is idd niet echt leuk. De Volvo garage zegt ook dat het niet noodzakelijk is en gewoon zo laten.
Ik denk dat ik eens een 2de hands voor een paar tientjes ga proberen. Wil eenmalig al mijn error codes eens gewist hebben (heb er ook nog eentje van de telefoon erin zitten).

Mijn accu loopt leeg (lekstroom van 120mA), dus onderzoek beginnen vanuit een schone lei.

Iedereen bedankt voor de informatie, kan hier goed mee verder.

Ik kwam er drie weken geleden ook achter met uitlezen dat deze sensor niet meer functioneerde.
Met wat googlen op het onderdeelnummer kwam ik bij Elferink terecht, die deze sensor aanbood van een sloopauto van hetzelfde bouwjaar.
Voor de superprijs van twee tientjes.

Direct gekocht en de volgende dag er in gezet. Werkt ook nog.

Mooi dat het voor dat bedrag gelukt is, ik hoop alleen dat ie even mee gaat, ze lijken geen hele lange levensduur te hebben.

Nu blijkt er in mijn V70 D5 2002 een dergelijke foutcode te zitten. Niks erg zegt de dealer. Volgens hem zou het een sensor betreffen die binnen op de centrale console zit juist boven de pennenhouder, ter hoogte van het kleine roostertje. Spreken we hier over hetzelfde?

Nee, dat is je interieurtemperatuursensor.

Oceanracer schreef:Nee, dat is je interieurtemperatuursensor.

En hier heb ik een probleem. Dit draadje heb ik per abuis gebroken bij het schoonmaken. Nu moet ik een nieuwe hebben. Weet iemand waar ik dit kan kopen? Eventueel met printplaat.

Of is er iemand die de technische waarden van dit simpele draadje weet? Dus welke weerstand bijvoorbeeld.

Ik heb ooit eens via de dealer een ruilunit aangeschaft bij de dealer. Kostte me toen € 100,00.

Dank je wel. Ga morgen informeren. Heb ook een lijntje bij de sloop uitgezet.