Volvo-Forum.nl

Vanmiddag op weg naar Groningen trapte ik de S60 even op zijn staart. STC begon te zeuren dat ik niet zo hard moest rijden en bla bla. Eén bocht verder deed ik hetzelfde, maar iets zachter.
Niet omdat ik niet wilde maar de auto had er geen zin in. Achter mij grote wolken zwarte rook.
Na het werk even gekeken onder de motorkap, stukje rijden, ruiken, voelen, maar alles lijkt gewoon goed.
Verbruik is goed, gewoon 3,1L/100 bij 85km/u.
Alleen bij het accelereren komt die zwarte rook weer terug en hij wil niet vooruit.
Collega dacht aan te veel brandstof.
__________________________________________________
Net even een stukje met de auto gereden en ik heb het probleem al gevonden.



Na het nog een keer open trekken van de motorkap en er even met de camera doorheen te gaan, zie ik dat de slang tussen de EGR mixer en motor inlaat half los lag. Misschien dus toch te weinig lucht, te veel brandstof.
Slang vast gezet en stukje rollen, even trappen en hij gaat weer als de brandweer. Op de parkeerplaats weer naar die slang kijken, zit hij gewoon weer bijna los.
Er om heen is het ook allemaal zwart en nat, komt dat uit de LUCHT inlaat? En zo ja, is de EGR dan schuldig?

Ik zou er gewoon eerst een nieuwe slang en slangklemmen opzetten Jeroen (zal de kosten ook niet zijn denk ik). Als ik dit spoor zo zie, kan er niet heel veel roet meer in de EGR zitten.
EGR kan natuurlijk nog wel de dader zijn - zou niet de eerste keer zijn.

Maak de meuk eerst maar eens schoon.

Kijk eens in het inlaatspruitstuk zou ik zeggen, even de slang eraf.
Hoe groot is de opening waar de lucht doorheen moet nog ?
Als die compleet dicht geslipt zit krijg je het verhaal teveel brandstof en te weinig lucht @wot, dus een mooie pluim
mvgr Obbe

Die heb ik vorig jaar een keer schoon gemaakt, kwam best wat rommel uit.

Ger, is regen voldoende of zit het er dan volgend jaar nog?

Zooi schoonmaken, dicht zetten en ding eruit laten tunen...

Filmpje lijkt nu wel wat op van die amerikaanse heavy duty pickup diesels

+1

Lijkt inderdaad het meest op een EGR probleem.
Wel een geweldige rookontwikkeling!

De turboslang die voor langs de radiateur loopt is aan de onderkant gescheurd waaarschijnlijk..
Veel roken en geen trekkracht duid op een gescheurde inlaat turbo slang.

Een hoop zwarte rook en dan speciaal voor één of ander forum nog een keer een rondje rijden?

Is dat geen milieudelict?

:mrgreen: :mrgreen:

In ieder geval niet meer de weg mee opgaan. Ik heb het al eens meegemaakt dat ik achter zo'n auto reed op een eenbaansweg... Dan vreet je jezelf behoorlijk op!!

Hij zit inmiddels weer dicht, heb gisteravond de slang op foto 3 weer vast gedraaid. Maar na een rondje van 300 meter was hij weer los dus ben benieuwd wat hij vandaag gaat doen.

Bij zulke storingen ben je blij geen roetfilter te hebben, dan wordt de zoektocht veel langer!

Ik hoop dat het idd de losgeschoten slang is, maar de gescheurde pijp wat Mario aanhaalt zou ook nog kunnen?

Alle vogeltjes vallen uit de bomen

Mijn auto heeft WEL een roetfilter Thijs

Het was de slang van de EGR mixer naar de motor, had ik gister al gezegd en zit inmiddels weer vast. Wel lijkt hij makkelijk los te gaan en komt er olie uit.

Er komt altijd olie uit die inlaatslangen,,,

Ik wil niet weten hoe het moet stinken in die rookwolken

dutchlimits schreef:Ik wil niet weten hoe het moet stinken in die rookwolken

Vandaar dat een werkende aqs en een interieurfilter met aktieve kool niet te versmaden zijn.

MarioC70 schreef:Er komt altijd olie uit die inlaatslangen,,,

Gelukkig, ligt het niet aan mijn auto.