Volvo-Forum.nl

dag iedereen,

Ik ben hier nieuw dus ik weet niet hoe alles hier in zijn werk gaat :?

Ik heb een volvo c30 gekocht het is een 1.6D van 2007,
ik heb hem overtlaast verlaagt en laten uitlijnen maar mijn achterste banden Schuren in mijn kas en ik zou ze graag camber willen zetten.
Weet er iemand hoe wat moet ?



mvg svenson

Andere armpjes? Ik zou het persoonlijk nooit doen qua geen gelijkmatige slijtage meer.

http://www.ebay.nl/itm/Forged-Rear-Camb ... 5895732251

Je moet de laatste >> Mods edit; even in het oorspronkelijke bericht aangepast en daarom foto hier verwijderd

Longone,

merci kheb ze nu zelf wa gecambert, ma het staat er ni mooi onder dus laat ik ze weer uitlijnen

Ben benieuwd wat dat geëxperimenteer op de wegligging doet. Kan nooit goed zijn. Om nog maar niet te spreken over bandenslijtage.

Wie interesseert die bandenslijtage, als je er mee kan rijden in de bochten als een kart. Vraag me af of dit stug is, bij mij staan ze ook met negatieve camber en ik ben er erg over te spreken

Iets verhogen? Heb je een schroefset?

En wat te denken van de grip tussen band en wegdek (rechtuit) als dit contactvlak door deze extreme camber instelling in een keer de helft kleiner is geworden??

Heeft de looks natuurlijk wel en je kan scheuren in kleine bochten.
( Maar zou het zelf niet willen :p )

Ja ik heb een schroefset van xyz als ik me niet vergis.
Als ik het standaard onderstel zou hebben kan ik m'n pk's niet kwijt op het wegdek,.
Comfort is wel weg want hij is gigantisch stug m'n voorbumper hangt 10 cm van de grond dus is uitkijken voor stoepranden en drempels

Ja ik heb een schroefset van xyz als ik me niet vergis.
Als ik het standaard onderstel zou hebben kan ik m'n pk's niet kwijt op het wegdek,.
Comfort is wel weg want hij is gigantisch stug m'n voorbumper hangt 10 cm van de grond dus is uitkijken voor stoepranden en drempels

Ja dat stug rijden ken ik, en enorm baangevoel heb je ook. Je voelt waarover en waar je rijdt

de camber heb ik weggehaald, omda mijn auto aan het trekken was mijn banden stonden ''scheel'' en stonden ni mooi camber na het "experimentje" onder tussen al veel aan veranderd ...
hij is idd verlaagt, is hij van 12cm (standaard) naar 10cm (op banden 215/45 banden van op de foto) naar 8cm (op banden 215/35) naar 2cm (op RH ZW1 17" band 215/35 voor en 225/35 achter)

op banden 215/35





op mijn RH ZW1 17"