Volvo-Forum.nl

Misschien hebben jullie een idee over de volgende storing;

Het gaat om een Volvo XC90 V8 van 2006 met 212.000 km.

2 maanden geleden kwam de storing "spoed service laadsysteem" in beeld en het accu lampje brand. Laadspanning gemeten bij draaiende, belastte motor (airco aan etc...) en dat was 11,5V. Accu getest en deze is goed.

Wanneer je s'ochtends een stuk rijd van ongeveer een kwartier dan komt de storing erin. Wanneer de storing gewist wordt, of contact uit en aan gaat de spanning weer terug naar 14,4V.

De storing komt inmiddels 3 a 4x per dag terug en de accu gaat dan ook langzaam aan leeg.

Bij de garage zeggen ze dat het de dynamo zou kunnen zijn??? Ik heb de doorvoer van de CEM module gecontroleerd en er zijn nergens vochtsporen te vinden.

De storingen zijn uitgelezen en er zijn geen actieve storingen gevonden die verband houden met bovenstaande problemen. Tevens kwam er een lambda storing in beed, deze is bij de garage gewist en is ook niet meer teruggekomen.

Hebben jullie nog een idee of verklaring voor de genoemde problemen?

Dynamo is langzaamaan toe aan vervanging

Ik vermoed de koolborstels van de dynamo. Je kunt de hele dynamo vervangen maar vaak zijn de koolborstels los te vervangen (i.c.m. de diodes). Ik weet niet hoe het zit bij een V8 maar mogelijk kan dit zelfs zonder de dynamo te vervangen.
Bij de dealer zijn de borstels niet los te krijgen maar bij een Bosch service of via internet kan dit wel. Makkelijkste is via het bosch onderdeelnr op de dynamo.

Een laadspanning van 11.5 volt is natuurlijk veel te laag,dynamo stuk,inwendige spanningregelaar regelaar.
Een ruildynamo zit zo rond de 200 euro..bij de reguliere handel.

[quote="MarioC70"]
Een ruildynamo zit zo rond de 200 euro..bij de reguliere handel.[/quote]

Van een V8??? Alleen origineel te koop, Ca 800 ex En bijna een dagje werk

Ik weet niet in welke garage je dan komt?
Dag werk?vraag me af hoe ze daar bij komen.
Er zit een Bosch dynamo op en die is bij Bosch nieuw te koop en te repareren,scheelt een stuk in prijs dus.
Een nieuwe kost bij de reguliere handel 502 euro bruto ex btw nieuw..
En voor rond de 200 heb je een ruil of je laat hem repareren..

Voor zover ik weet zijn er voor de V8 dynamo's geen onderdelen te koop. Dat is tenminste wat ik van mijn bosch leverancier te horen heb gekregen.
En dat kleine dagje werk mag je toch wel serieus nemen. uurtje of 6.
Er zullen van die bandenlichtermonteurs zijn die het in 2 uur doen. dat geloof ik best. Maar die laat ik liever niet aan mijn auto werken.

Als je niet op de hoogte bent van een reparatie procedure,waarom dan een antwoord,zoals bandenlichter monteurs enz?
Weet je wel waar je over praat bij zo,n V8?
En dynamo,s en onderdelen zijn gewoon te koop,als je de weg weet..

Niet om mijzelf op de borst te slaan..... maar ik kan met enige zekerheid zeggen dat ik er meer uit elkaar gehaald heb dan jou. onnodige discussie dit. ben er ook klaar mee.

Leuk als 2 Volvomonteurs met elkaar in discussie gaan

Of wij als amateurs er nu zoveel wijzer van worden is maar de vraag.

Ik heb aankomende week nog 2 V8en in de planning staan. Versnellingsbak en haakse overbrenging vervangen. Ook van die fijne klusjes. Als er nog van die snelle bandenlichtermonteurs in de aanbieding zijn.

Ben schreef:Leuk als 2 Volvomonteurs met elkaar in discussie gaan

Gewoon zinloos dus,je hebt altijd mensen die alles beter weten,houden zo.
Hij weet het zelfs beter dan de technieci bij Volvo Beesd blijkt nu.

Ik zie dat iksee90 een XC90 als plaatje heeft. Dat geeft mij meer vertrouwen .

MarioC70, als het goedkoper kan, post dan aub even de onderdelen met prijs erbij en artikelnr zodat we weten waar het over gaat.

Dealerprijs voor het vervangen van een dynamo was volgens mij ca. 1200 euro. Maar ik ben er al 3 jaar weg (na 22 jaar) dus het kan veranderd zijn. Ondertussen lekker voor mezelf begonnen in t mooie Volvospul. maar dan wel voor een aantrekkelijker tarief. :twisted:

t5power schreef:Ik zie dat iksee90 een XC90 als plaatje heeft. Dat geeft mij meer vertrouwen .

MarioC70, als het goedkoper kan, post dan aub even de onderdelen met prijs erbij en artikelnr zodat we weten waar het over gaat.

Dus als ik een plaatje van bijv een C70 bij m,n profiel zet,ben ik C70 expert en dat geeft vertrouwen?
De meest forumleden kennen me hier zo onderhand wel en de rest van m,n Volvo familie,ik ga er verder ook niet op in,op die onzin.
En hoe lang je bij Volvo gewerkt heb doet weinig af aan de kennis die je wel of niet hebt,Als ik hier de ervaring jaren hier bij me thuis bij elkaar optel,komen we aan 60 jaar Volvo ervaring.
Maar er zijn altijd mensen die het beter weten en kunnen,dat zal altijd zo blijven,maar in de praktijk is dat vaak een tegenvaller,het forum staat er vol mee.
En iedereen mag het wat mij betreft beter weten,dat zal me een zorg zijn.

By the way..
Een dynamo voor een V8 kost nieuw incl btw 505 euro...met hitteschildje er zelfs ook bij.
We hebben er hier eentje liggen namelijk...

hehe hoe lang zit je al op internet mario, er stond namelijk een smiley achter.

Wilde de discussie even wat luchtig houden.

t5power schreef:hehe hoe lang zit je al op internet mario, er stond namelijk een smiley achter.

Wilde de discussie even wat luchtig houden.

Hoe luchtiger des te beter ,dat is ook waar,want af en toe wordt je er een beetje moe van,komt door m,n leeftijd denk ik,dan wordt je niet echt serieus genomen op sleutelervaring,maar het begint te wennen.

Maar geef mij even het adres van de "reguliere handel" voor een dynamo van 200 euro. Ik ben serieus geinteresseerd.