Volvo-Forum.nl

Hallo iedereen,

Sinds afgelopen vrijdag trotse eigenaar van een Volvo S60 D4 Summum uit 2013. Daarvoor 12 jaar in het eerste model Volvo S60 D5 gereden. Deze na 340.000 km ingeruild.

Nu wil ik graag in mijn kofferruimte een zgn. Maglite (zaklamp incl. 12 V lader) monteren.

Nu vind ik met de spanningsmeter aan de linkerzijde bij de zekeringen alleen maar constant 12 Volt aansluitingen en volgens mij nergens een geschakelde (accessoire) 12 Volt aansluiting.

Misschien dat het geen kwaad kan dat ik deze oplader aan de constante 12 Volt aansluit maar wil natuurlijk ook niet een lege accu, daar mijn auto ook soms enige dagen stilstaat.

Wie zou mij kunnen adviseren?

Alvast dank voor jullie reacties

De aansluiting naast de asbak tussen de voorstoelen heeft volgens mij een geschakelde plus.

Hebben we een special ding voor...
Schakelt pas aan als de motor draait.

Bob, vertel !

kun je aub uitleggen waar op de site ik dat kan vinden?

http://www.volvotech.eu/product_info.ph ... cts_id/361

Even aangeven bij een eventuele order om welke auto/bouwjaar het gaat, dan passen we de connectie en info aan zodat het werkt voor jouw auto!

Groets!

beer128 schreef:Hallo iedereen,

Sinds afgelopen vrijdag trotse eigenaar van een Volvo S60 D4 Summum uit 2013. Daarvoor 12 jaar in het eerste model Volvo S60 D5 gereden. Deze na 340.000 km ingeruild...

Misschien wat off-topic, maar hoe bevalt de overgang van de vorige S60 naar het nieuwe model S60 op gebied van comfort/ruimte/rijervaring?

Ben benieuwd naar je ervaring!

beer128 schreef:Hallo iedereen,

Sinds afgelopen vrijdag trotse eigenaar van een Volvo S60 D4 Summum uit 2013. Daarvoor 12 jaar in het eerste model Volvo S60 D5 gereden. Deze na 340.000 km ingeruild.

Nu wil ik graag in mijn kofferruimte een zgn. Maglite (zaklamp incl. 12 V lader) monteren.

Nu vind ik met de spanningsmeter aan de linkerzijde bij de zekeringen alleen maar constant 12 Volt aansluitingen en volgens mij nergens een geschakelde (accessoire) 12 Volt aansluiting.

Misschien dat het geen kwaad kan dat ik deze oplader aan de constante 12 Volt aansluit maar wil natuurlijk ook niet een lege accu, daar mijn auto ook soms enige dagen stilstaat.

Wie zou mij kunnen adviseren?

Alvast dank voor jullie reacties

Als het goed is heb je wel een constant + achter in de kofferbak voor je trekhaak, als je een relais door je verlichting ( gaat automatisch aan na het starten ) laat schakelen, kun je de constant + door je relais laten schakelen.
Zohad ik in mijn V40 destijds een constant + en een geschakelde + stopcontact gemaakt.